Chronos Ecuyers c'est ici !!

quand je roulais en intermediaire un pilote du staff m'avait suivis pour me demander mon chrono je lui dit je suis en 2'00 1'59 et il m'a dit a partir de 2' c'est confirmé voila

1ère fois là-bas et 1'58...

On aurait dû me dire que c'était un circuit de Trail, j'aurai loué une Transalp

il y a que une partie ou le revêtement est chaotique sinon ça passe

Gregoo'z a écrit:

il y a que une partie ou le revêtement est chaotique sinon ça passe

Oui les paddocks

2'04 pour moi je suis très satisfait !

1'53 régule sur 6 tours en heure libre en R6
Meilleur temps 1'52"3 toujours en R6

mxs11 a écrit:

1'53 régule sur 6 tours en heure libre en R6
Meilleur temps 1'52"3 toujours en R6

Pour ta 1ere ?
beau chrono

Gregoo'z a écrit:

mxs11 a écrit:

1'53 régule sur 6 tours en heure libre en R6
Meilleur temps 1'52"3 toujours en R6

Pour ta 1ere ?
beau chrono

Merci ^^,non pas pour la 1ere fois, j'ai commencé en 125 sur ce circuit disons que je roule en 53 depuis mai avec le R6

2.02 avant ma chute . Merci les bosses .....

J'y vais pour la première fois ce week-end.
Des conseils ou descriptif du tracé dispo? J'ai bossé sur vidéos uniquement pour l'instant

Des conseils ? Dans le paddock n.arrive pas trop tard car il n.y a pas beaucoup de prises. Sinon sur la piste j.ai beaucoup aimé le tracé qui est long,valloné et très technique. Gros inconvénient,il est très bosselé et manque de grip,enfin je dis ça parce que j’ai perdu l’avant....attention au sonomètre car il ne rigole pas avec les 95db . Je n’ai pas trouvé sur internet les trajectoires idéales. Bon roulage

Je pars de Rennes donc j'arriverai quand j'arriverais...
Technique et vallonné, j'adore.
Les prises et les 95db c'est devenu des problèmes systématiques sur de nombreux circuits maintenant

Fabr1100s a écrit:

Je pars de Rennes donc j'arriverai quand j'arriverais...
Technique et vallonné, j'adore.
Les prises et les 95db c'est devenu des problèmes systématiques sur de nombreux circuits maintenant

on était dans la même catégorie ;)

t'es rentré direct sur rennes après la journée de roulage?

sinon c'était la première fois pour moi sur ce circuit, sympa le tracé ,par contre on est à l'étroit sur le paddock.

meilleur chrono en 1.58.12

Oui rentré direct.
Paddock vraiment trop petit.
Remise en marche après ma chute d'il y a un mois.
Inscrit en inter et mis en confirmé.
Vraiment technique et physique avec ma grosse Berta

une journée de roulage et au 450 km pour le retour, elle doit être confortable la BM! et moi ça me gave de faire 2 heures de route pour rentrer en caisse .

2 jours de roulage. 350km sur le circuit
J'ai accumulé du roulage.
Confortable, j'irais pas jusque là

woob a écrit:

Fabr1100s a écrit:

Je pars de Rennes donc j'arriverai quand j'arriverais...
Technique et vallonné, j'adore.
Les prises et les 95db c'est devenu des problèmes systématiques sur de nombreux circuits maintenant

on était dans la même catégorie ;)

t'es rentré direct sur rennes après la journée de roulage?

sinon c'était la première fois pour moi sur ce circuit, sympa le tracé ,par contre on est à l'étroit sur le paddock.

meilleur chrono en 1.58.12

On étaient dans la même caté tout les trois
Le groupe en bas du paddock avec les deux cbr noire

@ Darky : En CBR, r6 ou gex? On était voisins en fait

@ woob : on était pas loin non plus. Après de Rennes, t'es obligé de faire des km pour trouver des circuits...

on avait 3 barnum tout en bas. tu étais juste a coté de nous.
2 cbr noir, un gsxr, un r6 et un zx10r

Oui, c'est ça, j'avais deja vu votre banderole à LFG fin septembre..
mais toi tu avais laquelle ?

moi je suis à droite et un pote derrière à gauche

pour info les photos du week-end sont en ligne.

OK.
Drôle de marque de combi dans votre dos à tous les 2 ;)

Bonjour bonjour
Je sais pas si ça peut aider pour les trajectoires aux Ecuyers mais je trouve la page ci-dessous vraiment bien :
http://www.super-trackday.com/circuits-automobiles/ecuyers.html
Ensuite avec un zoom puis un copier/coller de l'écran dans Paint3D j'arrive à ça

Ce sont des trajectoires voitures mais au moins ça permet d'imprimer sur un A4 et de noter ce que l'on peut voir sur YouTube et/ou ses impressions lors des sessions.

Enfin bref... Si ça peut aider
Cordialement, 40tude

Bonsoir, bonsoir
Je suis allé faire un tour sur le site des Ecuyers hier soir
J'y ai lu que les GoPro y étaient interdites
J'ai pas de GoPro mais je trouve que les tours de piste sur YouTube sont vraiment très utiles

1. Est-ce que l'un d'entre vous sait pourquoi les caméras sont interdites aux Ecuyers?
   
2. Est ce que c'est une tendance qui se généralise sur les autres circuits?
   

Cordialement, 40tude

L'année dernière de mémoire c'était autorisé sur la moto (bien fixé forcément) mais pas sur le réservoir.

Une orga nous avais dit que c'était interdit sur réservoir par rapport au compteur car le circuit ne serait pas homologué à plus de 200km/h donc pour éviter les vidéo avec le compteur en gros.

jamais vérifié si c'était vrai.

darky a écrit:

Une orga nous avais dit que c'était interdit sur réservoir par rapport au compteur car le circuit ne serait pas homologué à plus de 200km/h donc pour éviter les vidéo avec le compteur en gros.

Ils ont laissé rouler un copain l'an dernier avec GoPro sur guidon après avoir vérifié que l'on ne pouvait pas voir le compteur...



En ce qui concerne le chrono:
1'57“887 en premier roulage un chouïa cahotique au niveau conditions météo...

C'est toujours autorisé pour le moment sauf réservoir et té de fourche, uniquement devant et derrière la moto.
le bitume devais être refait début d'année, ca n'as malheureusement pas pus être fait avec les restriction, repoussé a cette hiver normalement

j'ai amélioré en 1.57.89 cette année, mais dure de poussé plus en 1000 avec les mouvement de moto qui ne rassure pas lol

Allez, on remonte ce petit poste.
Premiere pour moi la bas le 21/08/2021 avec Piste Libre. La journée se finie en 57.9 sur une R6 2018, dommage que la pluie soit arrivée apres l'avant derniere session, je commencais a avoir quelques trajs correctes.

Bon par contre, j'aime bien le tracé mais le coté sans degagement j'ai du mal. Chapeau a ceux qui tournent en 50 et ne se posent pas la question d'aller faire un tour de tondeuse en sortie de courbe ;)

J’y vais souvent et tourne dans les mêmes chrono que toi ,c’est vrai qu’avec des dégagements il serait vraiment bien pour la technique .
Et encore là ils ont refait l’enrobé parce qu’avant c’était pas dingue ,le grip.

Si tu peux faire un tour à pied tu te rendra compte qu’il est super valonné ce petit circuit et que l’avant dernier virage dans le fond remonte à mort et tu peux y souder la poignée !!

Haha, l'enrobé c'est exactement pour ca que je n'y suis jamais allé avant!
Le premier droite par example je sais que je peux le passer bien plus fort mais une petit erreur et tu sors pleine quille dans l'herbe avec un peu d'angle donc zero chance de se sauver. Je penses pouvoir descendre en 55 sans trop prendre de risque mais ensuite ca doit etre chaud!

Le coté vallonné c'est ce qui m'a surpris en arrivant sur place. Sur les vidéos on voit rien du tout.

Content d'y etre allé, c'est plutot sympa comme circuit au final. Aussi technique mais moins fatiguant qu'un chambley j'ai trouvé. Et un peu plus roulant pour le coup.

Une bonne journée aujourd'hui