Rappels Circuit Bresse

Bonjour,

J'étais à Bresse ce weekend et comme à chaque fois, quelques motards se sont vus interdire l'accès à la piste.


Je tiens donc à vous rappeler :

1/ si vous avez votre échappement d'origine, mettez-le ou prenez avec vous chicanes ou autres pièces pour le rendre silencieux : LIMITE 95db

2/ équipement devenu obligatoire : dorsale rigide (coque). Cette dernière obligation est récente due à un accident.

il y a des types qui roulaient sans dorsale???

Jusqu'ici elle est "fortement conseillée" sur un grand nombre de circuit

Donc il y a surement des gars qui roulent sans

faut quand meme etre pas clair...

Il y'en a qui roule sans dorsale coquée, c'est à dire, dans les combinaisons intégrales, il y'a des dorsales en sorte de mousse ou autre, et c'était toléré. Maintenant, il faut une dorsale en plus de la combinaison. Du coup, il y'avait un camion de matériels sur le parking et le mec a vendu toutes ses dorsales, à croire que ce petit business était organisé

Ba si tous etaient consciencieux , ils seraient venus avec leur propre dorsale

C'est à mon avis inconscient de faire "confiance" à une dorsale en mousse ...

Il existe plusieurs types de dorsales :
1- Coquée type Dainese et homologuée
2- En mousse et homologuée
3- En mousse et NH donc pour faire jolie.

Le principe de l'homologation c'est la capacité à absorber de l'énergie en cas de choc. On fait tomber un poids d'une certaine hauteur sur la dorsale et on compare l'énergie théoriquement devpt par la masse et on compare à celle mesurée en dessous de la dorsale.

Bref si ta dorsale est H et en mousse, je ne vois pas pourquoi elles seraient interdites.

De plus il existe des dorsales coquées pour d'autre sport (vélo par exemple) et ne répondant pas au même norme d'homologation que la moto.

Pour conclure, il serait plus intelligent, d'après moi, de contrôler si les dorsales des pilotes sont H ou NH pour la moto.

PS : j'ai quand même une dosale coquée pour la piste je trouve cela plus rassurant...

AntoineG a écrit:

Il existe plusieurs types de dorsales :
1- Coquée type Dainese et homologuée
2- En mousse et homologuée
3- En mousse et NH donc pour faire jolie.

...

Je suis d'accord avec toi, j'ai juste posté ce message pour que les prochaines personnes qui iront rouler à Bresse n'oublient pas leurs dorsales (coquées).
Avant chaque session, une personne tapotte sur votre dos pour vérifier et je vous assure que des pistards ont due renoncé à rouler...et ça, c'est pas cool quand on est si près de la piste

Clair tu as bien fait de prevenir

Citation :

Je suis d'accord avec toi, j'ai juste posté ce message pour que les prochaines personnes qui iront rouler à Bresse n'oublient pas leurs dorsales (coquées).
Avant chaque session, une personne tapotte sur votre dos pour vérifier et je vous assure que des pistards ont due renoncé à rouler...et ça, c'est pas cool quand on est si près de la piste

J'avais bien compris ton post comme une alerte aux pistards et non comme l'expression d'un avis perso.
Tu as effectivement bien fait de nous alerter :pouce:

Je trouve ca assez normal en fait. On est jamais assez prudent. Sous ma combi, qui a une bonne dorsale situé dans la bosse (la berik a une bonne bosse et une chouette dorsale en mousse dedans), j'ai une dorsale dainese wave 2 et sous la wave 2 j'ai un plastron en mousse alpinestar

J'étais aussi de la partie le 11 mai à Bresse.
Il y avait des motards en recherche d'une dorsale sur le paddock...
De toute manière, ce n'est pas complètement insensé de bien se protéger !
Et je vois que sur d'autres journées on annonce la même chose : dorsale obligatoire.
Ca va devenir la norme ... un peu comme les échappements.
Heureusement que j'avais pris mon origine ce dimanche.
102 dB avec mon Micron (avec la petite chicane inside).

mieux vaut une bonne dorsale qu'une chaise!non?

DONC NE PAS HESITER A CLAQUER 100 ROROS POUR PROTEGER SON PETIT DOS!!!!!!!!!

sylvère a écrit:

mieux vaut une bonne dorsale qu'une chaise!non?

DONC NE PAS HESITER A CLAQUER 100 ROROS POUR PROTEGER SON PETIT DOS!!!!!!!!!

:cartonne: :cartonne: :cartonne:
tout est dit!!!

j'ai une dorsale "souple" vendu avec la combi qui se durci en cas de choc de chez hein gericke il m'ont dit quelle etait homologué
est-ce vrai (j'ai pas regardé faut la sortir)
quelle est l'estamplillage de l'homologation ?
merci

il y avait surement des prets entre cessions, pas de quoi rester a regarder qd meme !!!???

Milo a écrit:

Je trouve ca assez normal en fait. On est jamais assez prudent. Sous ma combi, qui a une bonne dorsale situé dans la bosse (la berik a une bonne bosse et une chouette dorsale en mousse dedans), j'ai une dorsale dainese wave 2 et sous la wave 2 j'ai un plastron en mousse alpinestar

Dis moi au niveau de ton plastron, tu met l'etoile alpinestar sur ta poitrine ou du cote du reservoir?
Si tu avais a mettre une note sur 10, tu mettrais combien sur l'utilité de ce plastron?
Pourquoi n'as tu pas opté pour le plastron en dur?

keo a écrit:

Bonjour,

J'étais à Bresse ce weekend et comme à chaque fois, quelques motards se sont vus interdire l'accès à la piste.


Je tiens donc à vous rappeler :

1/ si vous avez votre échappement d'origine, mettez-le ou prenez avec vous chicanes ou autres pièces pour le rendre silencieux : LIMITE 95db

2/ équipement devenu obligatoire : dorsale rigide (coque). Cette dernière obligation est récente due à un accident.

A part les chicanes, tu connais d'autres moyens pour attenuer le bruit?

ben1000z a écrit:

A part les chicanes, tu connais d'autres moyens pour attenuer le bruit?

Le seul moyen que je conseille, surtout pour 2009, c'est de remettre un échappement d'origine, comme ça, plus aucun soucis Cette année, ça sera vraiment la chasse au bruit !

keo a écrit:

.... Cette année, ça sera vraiment la chasse au bruit !

C'est clair !

Pour avoir roulé à Prenois en fin d'année dernière, le boss du circuit a annoncé la couleur pour 2009: tolérance Zéro pour le bruit !

Tadayouki a écrit:

keo a écrit:

.... Cette année, ça sera vraiment la chasse au bruit !

C'est clair !

Pour avoir roulé à Prenois en fin d'année dernière, le boss du circuit a annoncé la couleur pour 2009: tolérance Zéro pour le bruit !

Depuis quand les appareils de mesures sont ils fiables à 100 % ?????

Pour avoir roulé à Prenois en fin d'année dernière, le boss du circuit a annoncé la couleur pour 2009: tolérance Zéro pour le bruit ![/quote]


Quelle est la limitation sonore à Dijon please?

romrom71 a écrit:

Quelle est la limitation sonore à Dijon please?

95 dB il me semble, je n'en suis vraiment pas certain

ben1000z a écrit:

Depuis quand les appareils de mesures sont ils fiables à 100 % ?????

il doit sûrment y avoir une tolérance sur la mesure (je ne suis pas spécialiste :humm: ), mais en gros si tu joue le jeu (chicane) c'est bon même si tu dépasses un peu, pour celui qui ne respecte manifestement pas (il y en a qui virent la chicane après le passage au sonomètre par exemple :blbl: ) c'est dehors !

ah ok , Tadayouki.
est ce que la piste est abrasive?
est ce que la piste de dijon sollicite beaucoup les pneus?