Compteur HS sur R6 2007, démarrage impossible !!!??

Je suis sur le point d'acheter un r6 avec l'AV HS.

Seulement elle ne démarre pas car le compteur est arraché.

Ma question est de savoir si sur cette machine on doit changer juste le compteur ou alors (comme sur ma 999) on doit changer l'ensemble CDI, neiman et compteur à cause des clés codées ?


merki :chinois:

il est sûr que si tu démontes le compteur sur un R6 2007 la moto ne demarre pas, j'ai testé quand j'ai monté l'indicateur de rapport engagé.

oui mais si tu en achètes un d'occas, çà fonctionne ou pas ? telle est ma question

car s'il faut racheter l'ensemble compteur/neiman/cdi, çà pique un peu

A mon avis, faut acheter l'ensemble !!
C'était comme ça sur les 2003 à 2005 je vois pas pourquoi ça aurait changer...

non juste un compteur, j'en connais qui on changé uniquement le compteur suite chute piste et ils ont même acheté aux USA et ca marche sans problème

Sans vouloir te contredire Ze Bip Bip, c'est juste mon expérience perso, mais sur mon ex R6 2003 j'avais juste changé le bloc compteur et pas de souci ça marche.

Avec les antivols à clé codé ce sont juste les clés et l'ECU qui sont indisociable. Le neiman sert à "lire" le code et le transmet à l'ECU

Donc théoriquement sur les versions à partir de 2006 ça devrai tmarcher pareil.(pas encore tester sur la mienne)

T@Z01 a écrit:

Sans vouloir te contredire Ze Bip Bip, c'est juste mon expérience perso, mais sur mon ex R6 2003 j'avais juste changé le bloc compteur et pas de souci ça marche.

Avec les antivols à clé codé ce sont juste les clés et l'ECU qui sont indisociable. Le neiman sert à "lire" le code et le transmet à l'ECU

Donc théoriquement sur les versions à partir de 2006 ça devrai tmarcher pareil.(pas encore tester sur la mienne)

Au temps pour moi: vous avez raison !!!
En relisant je vois mon erreur, c'est effectivement le CDI et la clé qui vont ensemble...
Mea culpa !!! Dsl pour la boulette.

D'ailleurs mon compteur n'est pas celui d'origine...