demi guidon R6 2005

bonjour a tous,
je voudrais monter des demis guidon type vortex sur mon R6 (2005), seulement les demis guidon d'origine sont au dessus du Té de fourche, et les VORTEX se mette en dessous du Té. Ma question est, est ce que quelqu'un a deja fais la modif? la position n'est pas trop radicale? Merci de me donner vos avis.
A+GAZZZ

C'est une vraie 2005? Fourche inversée?

oui une veritable

je ne vois pas bien ce que sont des guidons vortex mais d'apres ce que j'ai trouvé sur le net ca ressemblerait aux guidons d'origine ou LSL, donc je ne vois pas pourquoi tu ne peux pas les mettre au dessus ? J'ai des LSL au dessus sur mon R6 2005.
Apres si tu veux les mettre dessous, tu redescends les fourreaux et au final la position ne changera que très peu.
en revanche je doute que tu puisses tourner le guidons sans que ca touche le carénage ou le cadre. Mais si tu fais l'essai ca m'intéresse de savoir ;-)

FabioR6 a écrit:

C'est une vraie 2005? Fourche inversée?

2006 pour les fourches inversé je crois

vlad33460 a écrit:

FabioR6 a écrit:

C'est une vraie 2005? Fourche inversée?

2006 pour les fourches inversé je crois

non à partir de 2005.

J'ai une 2004, fourche normale, et avec des demi-guidons racing normaux sous le té, ça touchait le carénage.
J'ai mis des demi-guidons "relevés" et plus de problèmes.

vlad33460 a écrit:

FabioR6 a écrit:

C'est une vraie 2005? Fourche inversée?

2006 pour les fourches inversé je crois

Peut tu me mettre une photo de tes demi guidon au dessus du Té de fourche?
merci

Demi-guidons relevés

Mes demi-guidons ne sont pas au-dessus mais en dessous du té.Comme ils sont relevés, ils arrivent quasiment à la même hauteur qu'à l'origine.

tiens moi j'ai mis ça pour être certain de pouvoir faire ce que je veux avec ma position
avant j'avais des demis guidons sous le T et je me coinçais les doigts sur le carénage lors des manœuvre

[quote="itior91"]tiens moi j'ai mis ça pour être certain de pouvoir faire ce que je veux avec ma position
avant j'avais des demis guidons sous le T et je me coinçais les doigts sur le carénage lors des manœuvre



[url=https://servimg.com/view/11114721/27][/url
Merci pour les photos, petite question, quand tu avait las demi guidon sous le T, la position etait bonne?

Je ne fait que de la piste avec le R6 donc la position était bonne.. pour de la piste
Je n'ai jamais eu les demi guidons d'origine, impossible de comparer...

Tout ce que je peux te dire c'est que je ne souffre pas d'un appui excessif sur les poignets malgré une position basse.