ma R1 09 crossplane

je vous presente ma moto avant ma chute suite au 500miles





le plus beau avec une umbrella girl


pendant les 500miles


entrain de réparer après la chute


et donc après la course , nous avons quand même ramener une coupe cel de l espoir (de finir la course un jour car nous sommes bien reparti mais l éclairage nous a lacher a l avant dernier tour donc abandon





et donc en ce moment elle est démonté pour une préparation
j ai mis 2 échappement ouvert le catha pour le vider poser un faisceau et boitier YEC ( elle part mardi pour le règlage chez un préparateur a Lyon "CHARLEMAGNE MECANIQUE" qui est un ami a moi et qui fais des trucs top de chez top



j ai des protections yec

au guidon vous voyez 4 boutons sur l araignée le contact et 3 autres les courbes d allumage MAP , la régul des stands et la mise en route des ventilos

en freinage des disques BRAKING et un amorto de direction HYPERPRO

et ici des commande reculé PP Racing j ai virer le bocal de frein ar et j ai mis une durite transparente

la suite pour plutard...

cool lors de ta chute rien de grave ??

Non, heureusement un peu de scotch us pour remettre la bulle car l araignée était casser enlever les graviers qui bloquaient les freins et c est reparti a don'f.
Pour la petite histoire c est un lapin qui m a fais chuter , sorti de la ligne droite des stand je rentre dans le gauche et la un LAPIN , je le tue récupère la moto sans tomber rentre dans les graviers a plus de 200 et la mur s approche alors j ai coucher la moto sur la gauche et puis tonneau . Voilà la petite histoire un Nours fut tomber par un lapin( David et goliat) tchao merci

Oui mais le Nours a tuer le lapin, Brigitte va t'en vouloir maintenant

Trés Sympa ......

Dommage pour l’éclairage en fin de course , il était d'origine ?

tu devrais mettre aussi tes photos comme ça




en 640x480 ,cela éviter de recliquer pour voir tes photos , sinon excellent



Et Paf le lapin...............

Comment fait on pour mettre les photos comme ça ?

Tu vas ici ........... http://www.hostingpics.net/

Tu choisis ton dossier (ton image) et tu redimensionne l'image en 640x480

puis tu l'upload , puis tu prend le "lien forum N°1" que tu met dans ton message (sur le fofo) et le tour est jouer

je tiens à remercier Titoo de ces infos pour améliorer ma présentation , maintenant on vois quelque chose , merci

Sympa tes photos
l'umbrella est pas mal

Et merde pour la coupure de l'éclairage dans le dernier tour :(

Bon courage pour la suite.

salut tu vends pas des diablo supercorsa par hasard...??

salut
les boutons sur le demi guidon gauche tu les acheté ou?
c du yec?

salut
j'ai la même moto que toi et je vais faire la même course donc tes conseils et astuces sont les bienvenues.

je t'écoute avec mes oreilles !!!!!!!!!!!!!

Pour les boutons en faites , quand j ai acheté le faisceau ils etaient avec mais je pense que cela dois ce trouver je poserait la question a mon préparateur que je vois a midi (pour règler mon boitier hihihihi...)
en ce qui te concerne Royco je serais ravi de répondre a tes quetions demande moi des choses qui te semble flou , explique moi quand tu prépare la chose .
bonne journée

nours a écrit:

je tiens à remercier Titoo de ces infos pour améliorer ma présentation , maintenant on vois quelque chose , merci

Y a pas de quoi , c'est surtout pour mes petits yeux et ceux des menbres

Effectivement la présentation est beaucoup mieux comme cela !

La umbrella girl est canon dis donc !

Et cela te fais une bien jolie moto , c'est bien donner de la confiture à un cochon !

salut
ma questoin concerne plus tot l'organisation en général car on a beau se casser la tête on ne pense pas toujours a tout =

on va le faire a 3 motos
le panneautage= panneau éclairé ? (comme faire pour le voir a coup sûr)
les relais , quel orga ?
comme être bien vu par le panneauteur de nuit (led sur la moto?)
les phares, tu a vu quoi comme phares (origine ? xenon ?)
bref je recherche quelqu'un qui a l'expérience de cette course afin d'éviter les piéges et que cela reste QUE DU BONHEUR parce que c'est bien pour se faire plaisir qu'on y va.
coté suspension = tu as quoi
coté pneu lesquel et leur durée de vie
autonomie de la moto( je vais tester mais je suis curieux ).
demultiplication (j'ai la courone d'origine et 1 dent de moins a l'avant)

bref je veux pas trop t'en demander mais si tu des tuyaux je prend
merci par avance

belle meule , sympa la prep, mais je suis jaloux de l'umbrella !!!!!

J ai eu pas mal de boulot , donc je ne te répond que maintenant , alors nous avions eclairer le panneau et avions mis un chale pour le reconnaitre , mais je pense le top ce serait une guirlande tous autour .

Pour le premier nous on l a fais au bout de 30mn car tu as le stresse du départ et tu ne tiens pas le plein , ensuite au plein environ 50 mn (il faut se faire un signe habituel de la main si tu veux sortir , tu passe tu fais signe , tu repasse il t indique box l autre pilote doit toujours etre pret a partir lors d une chute ou autre chose...) et ensuite tu sort

sur la moto moi j ai installer une rampe de led cote G et 2 cligno sous le carénage car il faut se différencier des autres .
Pour le panneautage , si vous etes équiper d alfano rien ne sert d indiquer le temps mais ce qui impératif c est le nombre de tour que tu fais car cela te donne a peu près ton temps de roulage.

Les phares tu peux garder l éclairge d origine qui en cas de chute tu as vite fais de changer une ampoule et elles sont plus résistante a la chute , quand je suis tomber l année dernière j ai un xénon qui as griller mais trop long a changer je suis parti comme ça et a l avant dernier tour elle as griller dommage.

Les suspensions sont d origine et je roule en 1mn53 (mon meilleur temps) et se ne sont pas a cause d elle que les chronos ne descendent pas .

slick michelin ou pirelli je trouve qu ils allaient pas mal : donc un train pour les essai et qualif et un train pour la course +un train de pluie aucas ou.

La démul moi j ai devant -1 et derrière +1.

j ai dut faire le tour de tes questions , n hésite pas et met du GAZZZ...

ok merci

Je vais bientôt pourvoir vous montrez ma bête je la récupère jeudi de chez mon préparateur "CHARLEMAGNE MECANIQUE" de Lyon , mes pot que j ai fais fonctionne très bien , il m a règler le CDI YEC , il me la conditionner comme je lui est demander très agressive , on a gagner 11cv drois comme un I et 0,4 mètre kg sur le banc elle accélère grave , je suis entrain de réparer les polis et un efois remonter je vous remet des photos .
je suis exciter et comme un dingue hate a ètre le 7mars a Ales

Mais c'étais pas au mois de février ton roulage à Alès ?

Je roule demain donc le 8 févr. mais pas avec ma moto , demain c est un stage organiser par YAMAHA pour le travail et le matin pour nous acceuillir ils nous proposent un roulage libre de 2h sur la piste et ensuite 2h de roulage routier je pense sur la piste de rallie j espère et après ça petite pose casse croute parce que ça creuse et a 14h on attaque les cours moins drôle mais je vais voir si tous le monde reste je ne part pas mais si il y en a un qui se tire je me tire aussi , nous verront bien .
Alors voilà mon début de semaine , bise a las famille

Voici une petite photo de toutes les motos qu ils nous ont fais essayer .

J ai adorer la RSV4R qui est vraiment une superbe machine ainsi que la S1000R , la KATOCHE ne se défend pas mal non plus.

voici une photo de ma moto je suis entrain d installer des nouvelles entrées d air plus grosse pour ne pas avoir de perte , j ai vu une moto a magny cour juste le faite de changer ses entrée d air gagner pratiquement une seconde au tour et apres j ai pris en photo une R1 SPR que nous avons vendu (nous l avons garder un moment on attendais les amortos hölins) c est comme ça que j ai envie de peindre la mienne dite moi ce que vous en pensez.



je suis entrain de terminer de réparer mes polys pfff un peu galere mais bon ...


demain j espère attaquer la peinture

nours a écrit:

voici une photo de ma moto je suis entrain d installer des nouvelles entrées d air plus grosse pour ne pas avoir de perte , j ai vu une moto a magny cour juste le faite de changer ses entrée d air gagner pratiquement une seconde au tour et apres

c'est beau de rever...... 1 seconde au tour ?!

1/100 de secondes si tu veux.......et encore