R6 2008 et réparation coussinet fissuré

Bonjour, suite au vol de ma R6 2007 en Juillet dernier et cherchant une nouvelle monture, j'ai trouvé une R6 2008 (Bleu et Or) mais qui a subit quelques réparatins suite à un coussinet fissuré (problème récurrent sur cet année-modèle) pris en charge par Yam et garanti 1 an (jusque Aout 2011). Ma question est toute bête, dois-je fuir cette moto car les proprios ont tiré dessus comme des gorets (sans respecter les temps de chauffe, sans entretien... et les problèmes vont s'enchainer) ou est-ce reparti pour xxx milliers de kms sans problèmes (avec les entretiens réguliers bien sûr) ? sachant que son utilisation sera un peu de route et un peu de piste donc pas d'utilisation quotidienne.

Coridalement.
Voilou merci pour vos réponses.

les réparations effectués sous garantie constructeur :

Pompe à Huile, Crépine, Arbre à came, toutes les bielles et coussinets changés

Mécanique mal traité , mauvaise occasion !

Ce qui est relativement courant (tout est relatif !) sur ces machines, c'est un des 4 coussinets de bielles.
Mais changer les 4 bielles d'un coup, soit c'est que le problème était beaucoup plus grave que d'habitude, soit que le garagiste en a changé nettement plus que nécessaire pour se faire plus de pognon sur le dos de Yamaha. Même commentaire pour la pompe à huile et la crépine, jamais entendu parler de vrais défauts sur ces pièces en-dehors du fait que la pompe est sous-dimensionnée (mais c'est pas en la changeant que ça va s'améliorer).
Et pour les arbres à cames, là c'est pas du tout habituel à ce que je sache.

Ca sent le gros problème de défaut de lubrification, allant bien au-delà de la panne "classique" des modèles 2008.