reglage shifter IRC

salut a tous ! voila ma moto est desormais equiper d'un shifter irc ( vendu par grosman) , tout est brancher et sa marche .

aujourdui j'ai voulu tester sa sur la bequille de stand , gaz ouvert a mi regime 6 7000 tours sa passe bien ,pas besoin de couper .

mais en voulant faire un essai dans ma rue , sa coupe j'ai l'impression mais difficilement ! sa force quand meme je trouve ! est ce normal ??

pour que sa coupe sans accoup faut etre obligatoirement a haut regime ? 10000 tours par ex

si vous pouvez m'aidez ceux qui ont monter le meme !

ps : j'ai un gex 600 k4

Il faut que tu regles la precontrainte du ressort et bien paramètrer le boitier

le boitier est regler comme sa :

- T60 millisecondes
- on1
- AOF


j'ai bien regler le temps de coupure a 60 comme indiquée sur la notice ;

et regler la precontrainte c'est ou?

je ferai une photo demain

pas de soucis fais une photo du boitier principal et celui du shifter avec ce qu'il y a inscrit dessus

ouép je ferai sa demain dans l'aprés midi !

c'est cool d'avoir un vendeur qui s'inquiète de tes soucis, c'est de plus en plus rare!!
t'as retrouvé ton entretoise pour ton axe de roue zouzoul?

ouép j'ai bien retrouvé l'entretoise de roue ! je remonte sa demain !

on t'a sauvé la vie vieux!!! lol

tibo mon fils a écrit:

c'est cool d'avoir un vendeur qui s'inquiète de tes soucis, c'est de plus en plus rare!!
t'as retrouvé ton entretoise pour ton axe de roue zouzoul?

j'essaye de faire mon max pour les client qui m'ont acheté un produit mais des fois je me tire les cheveux car c'est dur quand tu n'as pas la moto devant toi ou quand des gars ne savent pas monter les produits (surtout les produits électroniques)

alor voici les photos :

si vous pouvez m'expliquez comment on regle tous sa !






je suis en vitesse inverssé je precise lol


maintenant les photos du boitier avec ce qui est afficher dessus ( j'utilise le bouton du haut pour changer les modes .
voici les valeurs afficher :
-on1
-st4
-aof
-55.0
-t60

pour le reglage du capteur il faut que la vis sorte cote du cable car tu es en pull de 2mm a peu pres
pour le boitier

ON1 C'EST BON
55.0 TU PEUX DESCENDRE A 15.0
T60 C'EST BON
ST4 C'EST BON
AOF C'EST BON
TU AS UN REGLAGE IN1 A METTRE QUAND IL APPARAIT

je pense que le reglage principal est au niveau du capteur

il est pas monté a l'envers ????

merci pour les reglages grosman t'assure je vais faire sa !

@ virgil : tu pense que le capteur est monté a l'envers ? je pe le remettre dans l'autre sens ? si je le mets dans l'autre sens sa changera quoi ?

Le cable doit partir vers l'avant il te faut retourné le capteur

ok j'ai donc remis le capteur a l'endroit , le cable part vers l'avant , jai aussi devisser la vis ( coté cable ) pour quel sorte de 2mm . j'ai bon ?

je ferai une photo demain

pour les valeurs j'ai bien modifié :

j'ai mis:

- 15.0 a la place de 55.0
- st4
- AOF
- 1n1
-T60


par contre si tu pe m'expliquer ce que sa ve dire tout ses chiffres !

bon ! aprés avoir testé sur la bequille de stand ! tout est ok ! sa marche niquel !! pas d'accoup ,toutes les vitesses passent bien , c'est super souple comme passage ,jpensai pas ! a voir en testant en conditions circuit ! je vous dirai sa !

en attendant voici les valeurs finales :

- ST4
- AOF
- 1N1
- T60
- 15.0

et les photos : vitesse inverssé ( push ) la vis de precontrainte sort de 2MM coté cable

zouzoul a écrit:

ok j'ai donc remis le capteur a l'endroit , le cable part vers l'avant , jai aussi devisser la vis ( coté cable ) pour quel sorte de 2mm . j'ai bon ?

je ferai une photo demain

pour les valeurs j'ai bien modifié :

j'ai mis:

- 15.0 a la place de 55.0
- st4
- AOF
- 1n1
-T60


par contre si tu pe m'expliquer ce que sa ve dire tout ses chiffres !

15.0 c'est pour le shift light
st4 = 4cylindres
aof= une coupure a vitesse constante
1n1=faisceau d'origine
t60=temps de coupure

super le topic les gars merci pour ces info si prescieuse je ne savait pas a quoi cela servait maintenant je sais merci