petite questions, sur roue avant de r6

est il obligé de mettre du frein filet sur les vis qui tiennent les disques de frein sur mon r6 de 99?
peut on le remplacer par autre chose sinon?

par quoi veut tu remplacer le frein filet ?

j'en c'est rien justement..mais 35 euros la fiole de frein filet pour 12 vis sa fait mal!

Non moi j'en ai jamais mis , tu sers bien et basta .

serrer au couple ça suffit je pense !!

j'ai pas de clef dynamométrique, il n'y a pas de risque que ça bouge?

vu la taille des vis y'a pas un gros couple de serrage et comme sans clef dynamo on sert tjs plus fort que recomandé ça risque pas de bouger (si d'origine y'a pas de frein filet c'est qu'il y en a pas besoin )

Si tu compte faire une course officiel , c,est obligatoire .et perso sa me rassure dans ma petite tête

je sais pas si d'origine il n'y en as pas..merci verola j'etait a peut près rassuré de ne pas en mettre et plus maintenant!

verola39 a écrit:

Si tu compte faire une course officiel , c,est obligatoire .et perso sa me rassure dans ma petite tête

Tu as vu ça où , car moi j'ai jamais démonter une vis de disque pour voir si effectivement il y a du frein filet !

Les vis des disques sont toujours montées au frein filet d'origine.

Je met du frein filet (léger pas du fort) sur les vis des étriers aussi juste pour avoir l'ésprit tranquile.

Mais si tu n'as pas envie d'en acheter vérifie tes serrage de temps en temps sa devrait aller.

pas besoin mais il faut bien serrer

je vient de regarder sur mon manuel d'atelier (pour cbr 1000 rr 09) il parle pas de frein filet et ils les serre a 2kg !!!! donc te prend pas la tête !!!!!!!!!!!!!!

J ai mal lu et mal compris le truc Au réveil je dois faire attention à se que je lis encore désoler

Je penser aux vis d'etriers

du coup je suis allé chez mon mécano et il m'a fait ça gratuit donc voila je suis tranquille mais je saurais pour la prochaine fois.

merci les gars

perso, vu que je serre trop, je met du frein filet loctite bleu , au moins je serre un peu moins et en plus je suis rassuré .
j'ai deja perdu un garde boue avant en plein roulage car les vis s'etais desserer et ca fait bizarre
et au pire prend le ptit flacon de loctite en 5 ml, ca doit couter 6 ou 7 euro et tu peu deja en faire pas mal avec

En fait quand tu change de disque tu change aussi les vis. Elles sont vendu avec déjà un trait de frein filet (sec)dessus.
On les changes, car aprés plusieurs démontages, il y a un risque de cassé l'empreinte ou la tige.
Dans tout les cas, serrage au couple et vérif 2 3 fois par ans et voilà.

autre question, j'ai remonté ma roue avant et je trouve qu'elle tourne moins facilement qu'avant.
je sais que sur la 749 de mon cousin ça le fait aussi, ce n'est pas au point d'arreter la roue mais c'est moins fluide..

si quelqu'un peut me dire si ça lui fait aussi

personne pour me repondre?

Est ce que tu as remis tes étriers après avoir serré ton axe ?

oui pourquoi?

Alors cela peux venir de là , en faîte il faut installer tes étriers , puis "pomper" pour bloquer les plaquettes et ensuite serré ton axe ! Là tu est sûr que les bras de fourche sont à leur emplacement !

En tout cas c'est la méthode que j'emploi et depuis que je le fais je n'ai plus ton soucis qu'il m'arrivais d'avoir avant .

Essaye de cette façon et cela s'arrngera peut être un peu .

merci TOTO j'ai effectué ta méthode et il est vrai que a roue tourne bien mieux!merci

De rien , on me l'avais indiqué à moi aussi et pour moi aussi cela avais changé un peu .