Amortisseur origine, Hyperpro ou EMC ????

J'ai un zx6r 2009, avec on m'a donné un amortisseur Hyperpro (neuf il sort de chez tourney distrib) j'aurais souhaité avoir votre avis si c'est de la bonne came??? car on m'avais plutot conseillé de mettre un EMC 3, qui me permettrait d'avoir une réel différence avec l'origine (j'hésite pour 2012)

Merci pour vos conseil

Et l'origine i te convient pas?
Moi quand je vois le prix des amortisseurs, sa me donne pas envie d'en acheter!
Faudrait que j'en essaye une pour voir si je vois la diff!

Vu le prix je te comprend, Mais vu qu'on m'a donné un hyperpro avec la brelle, si on me conseil plus un emc, je peux revendre l'hyperpro, et m'acheter un EMC, pour pas grand chose en plus...
Après l'origine... vu que j'ai un amorto je pense que ça peux être que mieux, c'est pas pour rien qu'il le change tous..

Hyperpro est aussi bon qu'EMC et ohlins sans problème (Lussiana avait gagné le trophée pirelli 600 y'a quelques année avec un amorto de la marque)....

Par contre le gros soucis c'est pour avoir une bonne base de réglage... très peu de personne roule avec et tu peux pas contacter les techniciens de la marque directement comme tu peux le faire avec Ohlins ou EMC si tu as un soucis de set up, en gros c'est chaud! ok les spécialistes suspensions comme FMP/Delcamp etc etc qui arriveront surement à te le régler MAIS ce n'est pas un produits ou ils iront les yeux fermé....

Hyperpro sa va trés bien, aprés oui il faut une base de départ mais une fois que c'est trouvé pas de soucis.
niveau sav avec tournay , y'a aucun soucis et si tu les appelles sa m'étonnerais qu'il te laisse en carafe.

laisser en carafe non c'est sur, mais ça m'étonnerai qu'ils connaissent aussi bien les suspensions que les mecs de chez Ohlins ou EMC.... étant donné que ce n'est pas leur créneau de base (ils sont juste importateur)....

Après pour un reconditionnement ou autre la pas de soucis le SAV est top

Ils appellent directement Hyperpro en Angleterre , pour le R6 , ils m'avaient donner un Set up de Base vis à vis de mon poids.

Aprés oui sa a pas la réputation d'un ohlins /EMC/Delcamp et en usage extrême c'est plus compliqué

Pour la différence de prix sa fait trés bien l'affaire

ah mais c'est sur que pour la différence de taro ça fera largement

Rien ne t'empêche de tester ton Hyperpro et de pouvoir te faire ta propre opinion !

Ensuite si il te conviens pas tu changera !

Ok donc si je récapitule, vous me dite que l'amorto hyperpro, c'est de la bonne came comme emc, le seul truc c'est pour trouver les bons réglages ou c'est peut-être plus hard (j'ai tous de même une base de réglage inscrite sur la caisse de l'amorto)

Et TOTO #71 je suis bien d'accord avec toi, mais vu que je ne roule pas avant le 20 février (si il fait beau), j'aurais pu le vendre et me trouver un emc. (surtout que une fois la saison lancé, ce n'est pas dit qu'il y ai encore des emc a vendre)

Oui tu as pas tout à fais tord mais je pense que tu n'a pas trop de choix car seul toi pourrai dire si cela te convient ou pas !

Et trouver un amorto d'occas c'est vraiment pas évident il faut vraiment "tomber" en face !

je confirme pour la trouvaille d'un amorto d'occaz et c'est encore pire quand la moto est très rescente....