Un GEX à la belge...

Bon et bien voila, je vous présente la belle : une GSXR1000K7 qui n'a jamais fait que de la piste.

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Voici la liste sommaire du matos installé :
Ligne complète Yoshimura
Tresse complète électronique Yoshimura
Boîtier "CDI Yoshimura"
Prépa de culasse et des AAC
Filtre MWR

Disque avant et arrière BRAKING(pas encore sur la photo)
Etriers monobloc de R1(pas encore sur la photo)
Maitre cylindre BREMBO PR19RCS (pas encore sur la photo)
Commandes Reculées Walter Moto
Setting préparation sur fourche avec ressorts Ohlins (E=MC37 --> Steven CASAER)
Amortisseur Ohlins TTX36
Tendeurs de chaines LIGHTECH(pas encore sur la photo) ....

Le passage au banc lors de la mise au point : 179.1CV à la roue à 12.500 tr/min

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Je précise que je n'ai pas grand mérite, je l'ai achetée à peu de chose près comme ça, c'est une ancienne machine du championnat de Belgique d'endurance (championne en 2008 avec LEGRELLE et FISSETTE).
Donc voila pour la présentation du destrier dont les capacités sont nettement supérieures à celles de son pilote .

Jolie

Je ne me rappelais pas que les 2007 avaient 2 silencieux , il me semblait que c'était à partir de 2008 !

Belle et bonne moto !

superbe ton gex, et vachement bien préparé !

superbe

Belle machine

TOTO #71 a écrit:

Je ne me rappelais pas que les 2007 avaient 2 silencieux , il me semblait que c'était à partir de 2008 !

Logiquement si, 2 pots

Superbe mais vire les catadiopes !!!!

TOTO #71 a écrit:

Je ne me rappelais pas que les 2007 avaient 2 silencieux , il me semblait que c'était à partir de 2008 !

Belle et bonne moto !

K7/K8 tout pareil

Très beau gex

+1 pour virer les catadioptre lol

Tien t'est arrivé là !!! Bon bah salut.

Salut concitoyen Belge ;-)

J'ai l'impression de connaitre cette moto

Ca y est, je me souviens, Monsieur Jérôme O.



;-)

Merci à vous et pour les catadioptre c'est parce qu'elle faisait des endurances nocturnes. C'est prévu de les enlever quand je referai la déco, mais cette année c'est mort car je viens de faire la révision moteur (coussinets et boite) et ca pique un peu.


Salut GAETAN, on s'était vu chez moi lors de la livraison des couvertures chauffantes qui fonctionnent toujours à merveilles et dont je suis tjs enchanté...

belle machine

belle moto

par contre, ton réglage de précontrainte me semble un poil souple...

0rél #26 a écrit:

belle moto

par contre, ton réglage de précontrainte me semble un poil souple...

Si tu parle de l'avant, j'ai depuis fermé un peu l'hydraulique car la moto balayait bcp sur les gros freinage et depuis c'est bon...

Matt#21 a écrit:

Superbe mais vire les catadiopes !!!!

C est l éclairage endurance non?

redslider55 a écrit:

Matt#21 a écrit:

Superbe mais vire les catadiopes !!!!

C est l éclairage endurance non?

Oui c'est ça n'empêche que ça fait moche quand même

Matt#21 a écrit:

redslider55 a écrit:

Matt#21 a écrit:

Superbe mais vire les catadiopes !!!!

C est l éclairage endurance non?

Oui c'est ça n'empêche que ça fait moche quand même

Oui mais obligatoire de nuit...

ça va que c'est pour la compet alors

Matt#21 a écrit:

ça va que c'est pour la compet alors

Oui mais je compte refaire la déco donc je modifierai tout ça en temps voulu...

belle bête!

moi aussi j'ai un gex belge! bienvenue au club!

belle machine elle doit arrache grave;-)

Tiens, je connais aussi cette moto Du moins la photo de celle-ci ^^

Gets a écrit:

Tiens, je connais aussi cette moto Du moins la photo de celle-ci ^^

Salut collègue, je ne savais pas que tu étais également ici...

Lému a écrit:

Belle machine

TOTO #71 a écrit:

Je ne me rappelais pas que les 2007 avaient 2 silencieux , il me semblait que c'était à partir de 2008 !

Logiquement si, 2 pots

2007/2008 c'est les memes motos , y'a que les coloris qui changeaient ...


tres beau gex en tout cas

et a combien s'éleve ce bijoux?

Il est à vendre dans les annonces .

faustburn a écrit:

et a combien s'éleve ce bijoux?

Pour 8000 il est à toi avec tout son barda...

+ un AR Avignon => Liege

DamFz8 a écrit:

+ un AR Avignon => Liege

Oui mais bon la moto en vaut la peine ...

elle claque, dire que mon pote m'a laisser essayer après mes sessions à Carole son GSXR1000 K8, que du bonheur moi qui roule en roadster
mais lui avait 2 pots devil carbone

ben1000z a écrit:

elle claque, dire que mon pote m'a laisser essayer après mes sessions à Carole son GSXR1000 K8, que du bonheur moi qui roule en roadster
mais lui avait 2 pots devil carbone

Elle est à vendre si tu veux et à un prix + que correct...

https://www.motopiste.net/t50370-vds-suzuki-gsxr1000-2007-5000km-8000euro

c'est clair qu'elle est super propre.
Mais ou sont passer les protections carbone du réservoir

ben1000z a écrit:

c'est clair qu'elle est super propre.
Mais ou sont passer les protections carbone du réservoir

Elle est tjs dessus, juste que les flanc ont été peint en rouge, le centre est resté en carbone, il s'était fendu donc on a réparé proprement mais il restait une marque donc peinture et hop le tour est joué...

avec ton post , je vais avoir du mal à dormir.

ben1000z a écrit:

avec ton post , je vais avoir du mal à dormir.

J'ai décidé mercredi d'arrêter completement la piste donc je dors pas spécialement bien non plus pour le moment. Dés qu'elle sera partie je pourrai tourner la page...
N'hésite pas fonce, elle crie après toi, je l'entends d'ici... J'ai fait la révision moteur en février facture à l'appuis et depuis elle a fait exactement 3 journées libres dont la dernière était mercredi (où je me suis rendu compte que ma blessure ne me permetait plus d'envoyer comme avant)...

C'est fort dommage que tu n'es pu arrangé tes blessures de guerre.
Il t'était arrivé quoi?

ben1000z a écrit:

C'est fort dommage que tu n'es pu arrangé tes blessures de guerre.
Il t'était arrivé quoi?

Luxation ouverte du pied droit avec une petite fracture (mon méta sortait pas en dessous de mon pied) --> en image ....

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Donc à la suite de ça, je ne sais plus rester en appuis sur mon pied comme je veux et tu sais comme moi à quel point c'est important sur piste... Mercredi je n'ai pas pu terminer un seul de mes RUN de 20 min, je sortais après 15 min max car douloureux, j'étais à 7 secondes de mes meilleurs chronos alors que j'avais l'impression de tout donner et en fin de journée j'avais très très mal donc inutile de la laisser pourrir au garage.... Une page doit se tourner pour moi, mais peu être que plus tard j'y reviendrai sait on jamais...

Ouah, c'est chaud. Tu arrives à courir au moins désormais ?

ben1000z a écrit:

Ouah, c'est chaud. Tu arrives à courir au moins désormais ?

Non ça fait mal, j'ai repris le VTT par contre ça va pas trop mal, j'ai fait 35 bornes et pas de douleurs... La course à pied je tiens un petit 5 bornes avant que cela se fasse trop difficile....

tu as repris prématurément le sport ou tu as respecté ce que t'avais dit ton kiné ?

ben1000z a écrit:

tu as repris prématurément le sport ou tu as respecté ce que t'avais dit ton kiné ?

J'ai fait tout comme je devais, le chirurgien m'avais prévenu que ça serait long, il n'avait lui même jamais vu un pareil cas. Le problème est que pour marché tu as pas le choix tu dois t'appuyer dessus. Et je dois également faire attention à ne pas m'appuyer sur l'exterieur du pied pour compenser sinon je vais me bousiller genou et hanche à long terme... Une blessure à la con mais bien chiante au final.

Avec le temps ça devrait mieux se passer pour toi, c'est tout ce que je te souhaite.
Et tu as raison, il ne faut surtout pas compenser.
Est ce que ton orthopédiste t'a prescrit des semelles?
Car si tu en as des creusé à l'endroit ou ton méta sortait alors tu devrais ressentir une différence lors de la marche

ben1000z a écrit:

Avec le temps ça devrait mieux se passer pour toi, c'est tout ce que je te souhaite.
Et tu as raison, il ne faut surtout pas compenser.
Est ce que ton orthopédiste t'a prescrit des semelles?
Car si tu en as des creusé à l'endroit ou ton méta sortait alors tu devrais ressentir une différence lors de la marche

Non pas creusé rien, j'ai de la chance, il m'est juste impossible de marcher pied nu pour l'instant c'est encore assez sensible mais la aussi le chirurgien m'a dit que ça pouvait prendre une bonne année. J'ai perdu un peu en souplesse mais c'est raisonnable et pas handicapant. Donc il est possible que d'ici une saison ou deux je sois de nouveau d'attaque mais en attendant je fais une "pause carrière", le team REPSOL attendra encore un peu pour me faire signer un contrat

En espérant que ça t'aide dans ta vente :

http://www.moto-station.com/article2414-suzuki-gsx-r-1000-k7-full-processor-.html

Par contre elle développe 185 cv normalement en full d'après l'article

ben1000z a écrit:

En espérant que ça t'aide dans ta vente :

http://www.moto-station.com/article2414-suzuki-gsx-r-1000-k7-full-processor-.html

Par contre elle développe 185 cv normalement en full d'après l'article

Oui donnée constructeur au moteur mais ça te donne un petit 160 à la roue...

comme ça tu as éclairé tout le monde

Tout ca pour plus que je te pourrisse

Bonne vente Jerome !!

rufton a écrit:

Tout ca pour plus que je te pourrisse

Bonne vente Jerome !!

Choix difficile mais choix de raison aussi.... Un jour peu être j'y reviendrai et là je me ferai un plaisir de te pourrir mon RUFTON.