Gladius trophy

Vous avez vu le trophée de suzuki ?

ICI

Vous en pensez quoi ?

je dit que Peugeot devrait faire une 103 cup

Pas faux.
En même temps ils ont le mérite de le faire,car depuis la disparition de la coupe "hyosung", c'était le vide …

je la trouve sympa cette petite gladius en mode piste

Oui mais Suzuk' aurait du garder la SV....
Tu parle d'une avancé avec la gladius... Perte de puissance et prise de poids par rapport au SV.
Et je parle même pas du bide commerciale de cette moto comparée au SV...











Quoi? Moi j'ai étais possesseur de SV?!!!?

ouais enfin, ca reste un trophée intégré à la twin cup

donc il n'y aura pas que des gladius sur la piste.

et puis ils ne se mouillent pas trop, ils ont attendu qu'un pilote fasse une pole et gagne avec en twin cup avec...

et surtout, qu'il finissent 2eme du championnat

foinfoin43 a écrit:

je dit que Peugeot devrait faire une 103 cup

Tu rigoleras peut-être moins quand une te doublera et que tu ne pourras la suivre

Sinon j'en pense que c'est bien que le constructeur face un effort. Cela diversifie la catégorie. En version piste elle est réussi et les performances sont là. Si je n'étais pas attaché a mon concess Kawa, je franchirai le pas d'autant que je connais bien aussi ce concess.

charly.16 a écrit:

foinfoin43 a écrit:

je dit que Peugeot devrait faire une 103 cup

Tu rigoleras peut-être moins quand une te doublera et que tu ne pourras la suivre

Sinon j'en pense que c'est bien que le constructeur face un effort. Cela diversifie la catégorie. En version piste elle est réussi et les performances sont là. Si je n'étais pas attaché a mon concess Kawa, je franchirai le pas d'autant que je connais bien aussi ce concess.

je ne pensée pas a mal en disant ça !

je suis bien content qu'il y est des cup supplémentaire

Laughing Out Loud = mort de rire -

c’était une blague !

Je sais bien

gladius en version piste déchire bien, la question est-ce qu'ils vont trouver assez de pilote pour faire une manche ???? , il faudrait peut-être rajouter des SV . je dis une connerie peut-etre lol.

Oui Steh. Comme d'hab...^^

Le challenge Gladius est intégré a la Twin Cup comme l'est le Challenge FZ8 au sein de la Roadster Cup ou bien le Team Green pour le 1000 Promosport.

c'est une bonne initiative, on va pas se plaindre quand un constructeur se bouge un peu les fesses comme ça !!! Yamaha le fait depuis de 2 ans environ au werc puis michelin power cup, je crois !!!
Puis c'est vrai qu'elle a quand même de la gueule même si la machine ne fait pas trop rêver sur le papier !!!
Moi, je dit que c'est bien

motorax a écrit:

Yamaha le fait depuis de 2 ans environ au werc puis michelin power cup, je crois !!!

+1
l'année dernière honda aussi le faisait avec la Powercup, mais cette année pas encore, j'espère!

ouai elles arrosent quand meme les gladius et tiennent largement les sv et er6, tout depend de qui pilote apres^^

je trouve sa tré bien se seul probleme se son les equipement obligatoir encor du fric et du fric comme pour la coupe kawa er6n se qi cosé la fin de la coupe sa revien beauqou trop cher :(

Tony#8 a écrit:

Et je parle même pas du bide commerciale de cette moto comparée au SV...

c'est clair, il aurait peut être mieux fallu relooker la sv, un peu plus stylé, un peu comme kawa a fait pour le z750au debut de sa sortie et maintenant!!

oui mais bon la gladius reste performante sur piste, faut la voir rouler d'abbord^^,elle est pas ridicule lol, kawa avait sondé les pilotes de la cup à l'epoque savoir si ils étaient favorable a une z750 cup et zero oui lol, apres entre le sv et la gladius pour les ventes c'est sur ya pas photo la gladius fait le flope mais pas forcement sur piste^^et puis en poly elle est plus jolie que en carénage origine lol

mat17 a écrit:

oui mais bon la gladius reste performante sur piste, faut la voir rouler d'abbord^^,elle est pas ridicule lol, kawa avait sondé les pilotes de la cup à l'epoque savoir si ils étaient favorable a une z750 cup et zero oui lol, apres entre le sv et la gladius pour les ventes c'est sur ya pas photo la gladius fait le flope mais pas forcement sur piste^^et puis en poly elle est plus jolie que en carénage origine lol

bien d'accord avec toi

Le problème avec c'est coupe de marque c'est que faut toujours prendre un pack d'accessoire chez des partenaires chez qui on a pas envi de prendre ou on a pas l'habitude de travailler dans mon cas qui bosse dans une concession !!!

Je pense que les mec qui vont s'inscrire non pas besoin d'acheter un casque dons le partenariat scorpion ...

le partenariat scorpion est pour l'ensemble de la twin cup, que tu sois en er6 sv monster ou gladius

c'est contraigant oui mais comparé à la coupe kawa avec combi ixon casque veimar caberg bell( a changé trop souvent c'est vrai), pot akra.

la le partenariat tiens sur plusieurs année et pour celui que veut une manche en invité ce partenariat n'est pas obligatoire, et puis un scorpion exo 750 bien négocié c'est 130 euros, ça reste raisonable

Tony#8 a écrit:

Oui mais Suzuk' aurait du garder la SV....
Tu parle d'une avancé avec la gladius... Perte de puissance et prise de poids par rapport au SV.
Et je parle même pas du bide commerciale de cette moto comparée au SV...











Quoi? Moi j'ai étais possesseur de SV?!!!?

100% d'accord avec toi j'ai eu une Sv 650s (de 2005) et j'ai testé la gladius : quel poumon !!! pourquoi ils on modifier un moteur super sympas pour en faire une merde ...... pas grave j'ai repris une SV 1000 pour me consoler

Marco25 a écrit:

Le problème avec c'est coupe de marque c'est que faut toujours prendre un pack d'accessoire chez des partenaires chez qui on a pas envi de prendre ou on a pas l'habitude de travailler dans mon cas qui bosse dans une concession !!!
Je pense que les mec qui vont s'inscrire non pas besoin d'acheter un casque dons le partenariat scorpion ...

+1 , sponsoring mes fesses oui , c'est surtout pour ce faire de la pub et du pognon , perso je ne suis pas fan de ses casques , mais bon cela reste histoire de gout.