Diamètre Superbike en 190 et longévité

J'utilisais des Supercorsa en 190 55, je viens de tester les Superbike (même dimension) et j'arrive en rupture en 6ème sur la ligne droite du Mans (démul -1, +2), alors qu'avant à la même vitesse (chrono starlane), je n'y étais pas.
A mon avis, le diamètre doit être plus petit pour le superbike. Certains ont déjà constatés?

Autre question: Il me paraisse ne pas s'user ou pas vite par rapport au supercorsa. J'ai fait 2 journées complètes et 2 am au Mans et je suis très très loin d'être au bout des témoins, j'ai même l'impression qu'ils sont presque aussi profond que lorsqu'ils étaient neufs (chrono: 1'51). Vous les changer quand?

Avec les miens, j'avais fait 3 journées de roulages (5X20mn + 7x20mn+ 5x20mn) plus les essais libres de l'endurance O3Z (3x20mn) avant de les changer donc bonne endurance en ce qui me concerne et avec mon niveau. J'en ai remis un train neuf qui a fait ma course d'endurance à lédenon et ils peuvent encore en faire autant sans problème

Oui ça confirme la com que j'ai mis sur le train que je vendais...

le 190/55 est bien plus endurant que les 190/60 ou 200/60 qui ont suivis...à gomme équivalente....