Comment reconnaitre des plaquettes de freins glacées ?

Salut a tous,

Point important sur n'importe quelle moto, les freins.
J'ai un bruit particulier sur un street triple (route) quand je freine, comment savoir d'ou ca vient ?
Je pense que c'est les plaquettes..

Elle n'a que 3000 kms donc je me disais que j'ai surement glacée les plaquettes.

Je pensais les demontées ce soir et je souhaitais savoir comment les reconnaitre ?
Est ce que je peux le voir a l'oeil nu ?
y'aurait il un probleme connu sur les etriers ?

Merci d'avance pour votre aide

Ca ne freine plus du tout ! mdr


Sinon visuellement ça doit être tout lisse et glissant au doigt mais je ne saurais trop te dire ...

Le souhait extreme serait d'avoir des photos

mais je ne sais aps si ca reste un ressenti ou visuel ..

si tu as un bruit, c'est que ta plaquette est usée et tu attaque certainement le fer. Je ne pense pas que tu puisse glacer une plaquette à 3000km, puis quand c'est glacé, t'as plus de freins

les plaquettes tu peux arrivé a les glacée quand elles sont neuves sur les premiers freinages si tu freine trop fort au debut du rodage elle chauffe trop vite et la première couches de garniture se durcie donc grosse perte de mordant
mais au bout de 3 000 bornes c'est pas possible si sa siffle sa peux provenir de la poussière
ou tu entends tous simplement le frottement de la plaquettes contre le disque quand tu freine

sinon c'est quel sont a -18°

ce foinfoin bon OK je sors

tidou a écrit:

les plaquettes tu peux arrivé a les glacée quand elles sont neuves sur les premiers freinages si tu freine trop fort au debut du rodage elle chauffe trop vite et la première couches de garniture se durcie donc grosse perte de mordant
mais au bout de 3 000 bornes c'est pas possible si sa siffle sa peux provenir de la poussière
ou tu entends tous simplement le frottement de la plaquettes contre le disque quand tu freine

Vu vos coms et merci, jpense pas qu'elles soient glacées, ... mais on doit pas etre loin de la poussiere ^^

Apres 3000 pour des plaquettes ca fait pas bcp cest clair ..

Bref Foinfoin, avec tes -18C, y'a que ds le massif que cest comme ca.. a Paris on est encore en positif pour qq jours ( amon avis ca va tarder)..

elles viennent de chez Picard? lol

foifoin attends moi j arrive lol

pour le bruit , essaie de faire un petit chanfrein sur le bord d'attaque de tes plaquettes avec du papier de verre,

tidou a écrit:

mais au bout de 3 000 bornes c'est pas possible si sa siffle sa peux provenir de la poussière
ou tu entends tous simplement le frottement de la plaquettes contre le disque quand tu freine

+ 1

J'ai des plaquettes neuves, c'est à dire à peine 3 sorties derrières elles et elles sifflent déjà aussi.

bon je devais sortir mais bon

REDMAN a écrit:

foifoin attends moi j arrive lol

dépêche toi ca gèle

kyrou a écrit:

pour le bruit , essaie de faire un petit chanfrein sur le bord d'attaque de tes plaquettes avec du papier de verre,

+ 1 ébavure tes plaquette

R1FREDERIC74 a écrit:

tidou a écrit:

mais au bout de 3 000 bornes c'est pas possible si sa siffle sa peux provenir de la poussière
ou tu entends tous simplement le frottement de la plaquettes contre le disque quand tu freine

+ 1

J'ai des plaquettes neuves, c'est à dire à peine 3 sorties derrières elles et elles sifflent déjà aussi.

par contre moi au bout de 1000 1500 km elle sont cuite

même mon collègue me demande comment je fais pour bouffé autant de plaquette je pense que cela doit être a cause du poids mais ça reste a vérifier

je pense plutôt que je me traîne trop la bite et que je freine "trop" souvent

foinfoin43 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

tidou a écrit:

mais au bout de 3 000 bornes c'est pas possible si sa siffle sa peux provenir de la poussière
ou tu entends tous simplement le frottement de la plaquettes contre le disque quand tu freine

+ 1

J'ai des plaquettes neuves, c'est à dire à peine 3 sorties derrières elles et elles sifflent déjà aussi.

par contre moi au bout de 1000 1500 km elle sont cuite

même mon collègue me demande comment je fais pour bouffé autant de plaquette je pense que cela doit être a cause du poids mais ça reste a vérifier

je pense plutôt que je me traîne trop la bite et que je freine "trop" souvent

+ 1

Tout comme toi je suis un GROS freineur car j'ai peur !

Je sais qu'il faut moins freiner pour gagner des secondes mais c'est tellement plus facile de bleuir ses disques.

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

fane1773 a écrit:

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

+ 1 MDR MDR

fane1773 a écrit:

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

Je n'étais pas si loin de la vérité alors !

R1FREDERIC74 a écrit:

fane1773 a écrit:

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

Je n'étais pas si loin de la vérité alors !

Je ne sais pas , je ne fréquente pas ce genre d'endroits

fane1773 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

fane1773 a écrit:

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

Je n'étais pas si loin de la vérité alors !

Je ne sais pas , je ne fréquente pas ce genre d'endroits

c'est dommage tu devrais essayer ça défoule et ça détend surtout du gl...

foinfoin43 a écrit:

fane1773 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

fane1773 a écrit:

Pour reprendre une expression lu sur un forum pistard, des plaquettes glacées c'est facile à reconnaitre, ça brille comme dans un miroir à bordel

Je n'étais pas si loin de la vérité alors !

Je ne sais pas , je ne fréquente pas ce genre d'endroits

c'est dommage tu devrais essayer ça défoule et ça détend surtout du gl...

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