Tension de chaîne

Salut a tous !

J'ai besoin d'un petit conseil ! À chaque fois que je change de roue ou que je veut retendre ma chaîne je me fait ch..r !!!!!!! Je met le bon débattement et quand je resserre l'axe sa se tend plus, je laisse donc un peu plus de jeu mais quand je resserre c'est pas asser etc etc !!!
Est ce quelqu'un a une petite astuce pour éviter de se faire chi.r comme ça ???

Je comprend pas trop ce que tu demande


Est ce que tu aurais pas tout simplement un point dur dans la chaine

Met ton axe dans l'autre sens en serrant ça ce collera au tendeurs .

L'axe dans l'autre sens sa me dérange un peu de changer le sens d'origine j'ai pas de point dur dans la chaîne pour la coller au tendeur je coince une clef dans la chaîne et tourne la roue !

Personne a d'astuce alors ? je suis pas le seul à en chier quand même ?

si moi je regle ma chaine et au moment de serrer ma roue je mets un gros tournevis entre la chaine et la couronne je fais tourner la roue avec mon tournevis qui ce trouve entre la chaine et la couronne, je tiens bien ma roue en tension d'une main et de l'autre je sers quand ma roue et serrer je relache la roue de la je peux enlever mon tournevis et la tension de la chaine n'aura pas bouger.
le butte c'est qu'avec le tournevis qui est dans la chaine maet cette chaine en tension max car trop tendu donc quand tu va serrer la roue ne pourra pas reculer car ta chaine et deja tendu au max.

C'est ce que je fais deja mais je pensai qu'il y avait quand meme d'autre astuce ! Merci de ta reponse !

fredb02fr a écrit:

si moi je regle ma chaine et au moment de serrer ma roue je mets un gros tournevis entre la chaine et la couronne je fais tourner la roue avec mon tournevis qui ce trouve entre la chaine et la couronne, je tiens bien ma roue en tension d'une main et de l'autre je sers quand ma roue et serrer je relache la roue de la je peux enlever mon tournevis et la tension de la chaine n'aura pas bouger.
le butte c'est qu'avec le tournevis qui est dans la chaine maet cette chaine en tension max car trop tendu donc quand tu va serrer la roue ne pourra pas reculer car ta chaine et deja tendu au max.

pareil pour moi ,simple et pas chère

Moi je ne touche pas aux vis de reglage quand j enlève ma roue , juste l axe et du coup quand je remet l axe bin il se replace comme avant en butée contre ces vis

pareil

fredb02fr a écrit:

si moi je regle ma chaine et au moment de serrer ma roue je mets un gros tournevis entre la chaine et la couronne je fais tourner la roue avec mon tournevis qui ce trouve entre la chaine et la couronne, je tiens bien ma roue en tension d'une main et de l'autre je sers quand ma roue et serrer je relache la roue de la je peux enlever mon tournevis et la tension de la chaine n'aura pas bouger.
le butte c'est qu'avec le tournevis qui est dans la chaine maet cette chaine en tension max car trop tendu donc quand tu va serrer la roue ne pourra pas reculer car ta chaine et deja tendu au max.

Pareil. C'est la technique utilisée partout....

djé a écrit:

Moi je ne touche pas aux vis de reglage quand j enlève ma roue , juste l axe et du coup quand je remet l axe bin il se replace comme avant en butée contre ces vis

moi aussi je ne touche pas au reglage, mais quand tu sers la roue, la roue recul et temps ta chaine sauf si tu fais comme j'ai di ou sinon si tu utilise un pistolé a choc

j'ai pas vraiment bien compris votre technqiue avec le tourne vis la...

Moi j'ai jamais eu de soucis

seba727 a écrit:

j'ai pas vraiment bien compris votre technqiue avec le tourne vis la...

Moi j'ai jamais eu de soucis

Le problème des tendeurs de chaine quels qu'ils soient, c'est le jeu. Quand tu fais la tension de chaine, comme l'axe de roue est desserré, tout se branle un peu dans tous les sens. Et quand tu serres ta roue, tu rattrapes généralement les jeux, dans un sens ou dans l'autre. Du coup, comme tu ne sais pas spécialement à l'avance dans quel sens va partir ta roue, tu risques soit d'avoir une chaine trop tendu soit pas assez après serrage.

En coinçant un tournevis entre la chaine et la couronne et en faisant tourner la roue, tu assures une tension exagéré de la chaine et donc un rattrapage des jeux "vers l'avant". Ainsi, quand tu serres ta roue, cette dernière ne bouge pas car elle est déjà en contrainte.

C'est la technique utilisée par tous les teams pour avoir une tension de chaine répétable.

interessant le post donc le tournevis est en position horyzontale et le plus derriere possible au serrage de l axe ?

Du moment qu'il passe dans la couronne sa suffit pour bien tendre la chaîne !

sirius69 a écrit:

interessant le post donc le tournevis est en position horyzontale et le plus derriere possible au serrage de l axe ?

C'est ça!

Mais après lorsque vous avez tout serré, vous enlevé le tournevis et la chaine doit se détendre un peu non ? J'imagine qu'elle se détend juste ce qu'il faut pour qui est le bon débatement ?

et bien du coup il faut un tournevis "epais" j imagine.

oui il ne faut pas un micro tournevis tu prend un moyen a gros et ca ce fait tout seul