Huile de fourche

Quelle huile de fourche mettre dans un 1000 gsxr 2008 avec ressort ohlins
Je lis de la kayaba 01 en 2.5w d'autres de la 5w

Mais la 2.5w ca va pas être trop liquide ?

Y en a qui mette de la 10w... je suis perdu ! :(

On ma déjà conseillé de mettre de la 2, 5 ou de la 5w.
Le but sur piste étant d'avoir le plus de debatement possible.
Le risque avec de la 10w c'est d'avoir un bout de bois.

Conseils donné par le Mr de FP Racing.

Le préparateur de ma fourche (Chaplain) a mis de la 5w mais c'est pour un 600 CBR. Plus tu te retrouve avec une hydraulique instable car sa consistance change en chauffant

moi je vidange ce weekend et ca sera avec de la 2.5 ;)

Se rapporter au tableau , en milieu de page , pour les différences entre les marques d'huiles : http://www.lenduro.com/t17891p15-probleme-de-tige-sur-interieur-fourche

j'avais fait ca pour le Daytona

Citation :

comparaison fluidité :




par exemple
huile de fouche preconisé: kayaba KHL 15-10 (ou kawasaki KHL 15-10 dans les tableaux)
valeur de référence a prendre dans les tableaux pour cette huile : 15,3 (valeur de viscosité mesuré) et a priori c’est entre de la 2,5 w et de la 5w

suivant les tableaux d’équivalence d’huile en pièce jointe, (voir tableau motul d’abord, plus simple a lire)

les plus proches equivalentes:( viscosité a 40dgr)
kayaba 01 : 15,6 ( dispo chez dafy sur commande)
yamaha 01 15,6
Suzuki L01 : 15,5
Motul fork very light ( 2,5w) :15
Castrol light : 15

donc si toi c'est de la kayaba 01, tu peux prendre celle cité si desssus.

Si je dis des conneries, merci de me le dire parce que j'ai fait comme ca pour moi.....

klod06 a écrit:

Se rapporter au tableau , en milieu de page , pour les différences entre les marques d'huiles : http://www.lenduro.com/t17891p15-probleme-de-tige-sur-interieur-fourche

on a les memes references , je dois pas etre loin de la verité.....

Ton tableau est même plus complet que celui que j'ai trouvé !!!!