Question compresseur+huile

Mon titre est pourri et je sais pas si je suis dans la bonne section
Pas grave j'ai besoin de vos avis.

On m'a offert un compresseur comme celui ci

Le soucis c'est que quand j'ai mis l'huile (spécial compresseur) et que je l'ai démarré je me suis retrouvé avec un geysere d'huile avec de la mousse.
J'ai vidangé tout ça et voila le résultat. De l'huile avec une sorte de mousse






Je précise que:
-le compresseur n'a jamais été allumé avant
-a tourné à peine 10 sec avant d'avoir le phénomène
- je pense peut être avoir mis trop d'huile
- je n'ai pas mis de Mentos dedans

Merci pour vos avis

A mon avis tu n'avais pas besoin de mettre de l'huile dedans!! Je pense que le compresseur était prêt à l'emploi...

nono89 a écrit:

A mon avis tu n'avais pas besoin de mettre de l'huile dedans!! Je pense que le compresseur était prêt à l'emploi...

+1
Je dirais qu'il ne faut pas d'huile dans ce modèle de compresseur.
J'ai ai un identique pour le boulot, je vois même pas par où tu as pu le remplir d'huile.

Alors je rajoute une petite info au passage: je ne suis pas complétement débile les gars


J'ai lu le manuel quand même pour être bien sur, il faut bien mettre de l'huile.
Venant de Brico Dépot je ne pense pas qu'il soit livré avec le niveau en huile, mais ça peu être une piste en effet.

J'en ai acheté un chez eux également et pour ma part, le niveau d'huile était déjà fait
Tu a un hublot d'ailleur pour voir le niveau.

On n'a pas dit "complètement débile"....

Mais jpense pas qu'ils vendent des compresseurs sans huile, même chez brico dépôt!!

stef58 a écrit:

J'en ai acheté un chez eux également et pour ma part, le niveau d'huile était déjà fait
Tu a un hublot d'ailleur pour voir le niveau.

Ok alors je rectifie, je suis un gros
On voit que dalle dans le hublot, y a une sorte de gros point rouge en peinture qui fait la taille du hublot!!!

Tu penses qu'il y a combien d'huile à mettre dedans ??

Alors là, je sais pas la quantitée car c'était déjà dedans et j'avais pas de point rouge, juste le hublot normal, et de mémoire (mais je peux allez voir dans mon garage) il faut ce trouver au milieu du hublot.

Bon, je viens de regarder et donc, à froid je suis au 3/4 du hublot...J'ai bien un tout petit point rouge mais ce n'est pas de la peinture (qui géne en rien) et une croix en alu derriere le hublot mais on voit bien l'huile
Le hublot ce trouve au cul du moteur (à l'arriere)

stef58 a écrit:

Bon, je viens de regarder et donc, à froid je suis au 3/4 du hublot...J'ai bien un tout petit point rouge mais ce n'est pas de la peinture (qui géne en rien) et une croix en alu derriere le hublot mais on voit bien l'huile
Le hublot ce trouve au cul du moteur (à l'arriere)

Je vais aller refaire le niveau

Par contre ça n'explique pas cette "mousse"

Je confirme même les compresseur de chez brico-dépot on déjà le niveau d'huile fait a l'achat

la mousse c'est de l'air dans l'huile

avec un peu de moutarde et un jaune d'oeuf, tu fais de la mayonnaise,, top non ??

jeje63 a écrit:

Je confirme même les compresseur de chez brico-dépot on déjà le niveau d'huile fait a l'achat

Je pense aussi un peu comme si un garage te vendais une voiture neuve sans huile , elle voudrait pas marcher longtemps !

je pense que c est de l huile de stockage
et le compresseur selon votre utilisation il faut le vidanger de temps en temps
pareil pour l air car il y a de l eau a l interieur et il faut l enlever pour ne pas pourrir votre cuve