Quelle moto pour démarrer avec environ 3000€...?

Voilà tout est dans le titre...

J'ai envi de me mettre à la piste mais je n'ai pas envi de vendre ma mémère de route donc budget limité.

Je recherche plutôt une sportive et modèle le plus fiable possible...

Je suis preneur de tous vos avis...

MERCI

JP

salut, a 3 000€ tu as déja du jolie budget.
CBR fs, ou RR en RSV
R6 2003-2004,
Après il y a plus qu'a....

Oui déjà cela dépend si tu veux une carte grise ou pas !

600 ou 1000 ?

roadster!!!

CBR RR 03 ou 04. Ce se trouve dans ces budgets.

Alors plutôt une sportive... Je roule en roadster sur route mais pour hausser le ton j'aime pas trop la position... Je préférait largement la position de SRAD...

Pour la cylindrée je pense plutôt 600 qui sera a mon avis plus gerable pour un novice... En plus si je tourne se sera a lezenne près de chez moi, j'ai peur qu'on puisse pas réellement exploiter un 1000...

Pour la carte grise je sais pas ce que ça change (a part le fait de pouvoir repasser sur route évidemment...)

Dans quelle mesure ça impacts le prix ?

Merci pour vos réponses !
Jp

750 gsxr

D'autres idées ? N'hésitez pas...

salut,

j'ai eu R6 2000 et Gex K2 1000 dans ton budget, et ce fut mes meilleurs brêles jusque la!

bonne saison

jp59960 a écrit:

Pour la carte grise je sais pas ce que ça change (a part le fait de pouvoir repasser sur route évidemment...)

Dans quelle mesure ça impacts le prix ?

Merci pour vos réponses !
Jp

Sans carte grise c'est moins cher, mais plus la moto est vieille et moins la différence est important.

Après réflexion il va être compliqué d'avoir une bécane de route + une de piste...

Alors pourquoi pas partir sur un R6 01/02 de route avec les bons pneus et un peu de protection...

Je pense pas avoir besoin de me faire le R6 ultime de piste car vu mon niveau je vais déjà mettre un moment a exploiter le modèle d'origine...

Après... Qui dit venir a moto jusque au circuit dit attention à pas se mettre au tas sous peine de repartir a pieds...lol

A ta place j'éviterai les R6 avant 2003 !

je te proposes la hornet que je vends ;)

roadster mais avec bracelets T sup Rizoma

Peux tu m'en dire un peu plus sur les choix d'un 2003 et pas anterieur stp ?

Merci ;-)

Je ne suis pas Honda mais pour le budget que tu as je pense que le cbr est le meilleur choix

Peux tu me dire en quoi le cbr est un meilleur choix ?

Merci

Cette année je fait la nô budget cup et tout les gars te dise , avec les cbr ta pas de souci , de l'essence et gaz et pour eux le bon modèle est celui où le pot est sous la selle

J'ai oublier mais la moitier du plateau 600 sont des cbr voir le 3/4 le reste r6 et quelques kawa

La cbr est une très bonne moto , "facile à piloter " , fiable ! Par contre pour les R6 avant 2003 elles ont des gros problèmes de traitement de cylindre !

et de bas moteur aussi, il est souvent remplacé par un de fz6

je te confirme d'éviter les R6 d'avant de 2003 !

Moi à l'époque, sur mon 2001 j'ai perdu un bout de cylindre !!! (en 2004 et la moto avait 20 000 kms)

j'ai dû me battre avec Yamaha pour avoir à l'époque une grosse partie en prise en charge, mais cela reste pour moi un mauvais souvenir ...

laverole89 a écrit:

Cette année je fait la nô budget cup et tout les gars te dise , avec les cbr ta pas de souci , de l'essence et gaz et pour eux le bon modèle est celui où le pot est sous la selle

Je confirme. Moi j'ai un 2005, identique au 2003 ou 2004 et c'est vraiment très fiable.
Je croise les doigts mais pour l'instant aucun souci.

laverole89 a écrit:

Cette année je fait la nô budget cup et tout les gars te dise , avec les cbr ta pas de souci , de l'essence et gaz et pour eux le bon modèle est celui où le pot est sous la selle

Je confirme. Moi j'ai un 2005, identique au 2003 ou 2004 et c'est vraiment très fiable.
Je croise les doigts mais pour l'instant aucun souci.

Ou la y se fait tard

NAM a écrit:

laverole89 a écrit:

Cette année je fait la nô budget cup et tout les gars te dise , avec les cbr ta pas de souci , de l'essence et gaz et pour eux le bon modèle est celui où le pot est sous la selle

Je confirme. Moi j'ai un 2005, identique au 2003 ou 2004 et c'est vraiment très fiable.
Je croise les doigts mais pour l'instant aucun souci.

Le 2005 est quand même à privilégier car avec fourche inversée et étriers radiaux. A 3000 euros, ce doit être possible d'en trouver en procédure RSV ou CG étrangère.
Bonne recherche.

le zx6r 2003/04 me parait aussi une bonne alternative. Juste vérifier que les vitesses passent bien entre la 3 et la 4.

Je ne suis pas un spécialiste Suz, mais les Gex 600 ont toujours été un peu injustement boudés (pas forcément le plus performant, mais a-t-on besoin de ça pour commencer).
Les R6 2003 à 2005 sont fiables et faciles (avec le moteur qui ouine bien!).
Bref, un 600 des années 2003/05: prends celui qui te plait et qui te parait sainement entretenu.

Il y en a une sûr le fofo à se prix ( Honda )

perso r1 98 avec CG et royale depuis 3 ans, il y a du boulot sur le pilote avant la moto !