675 dayto ou 750 gsxr ?

En effet j'hésite de plus en plus suite à la proposition de mon concessionaire du 750 gsxr 2007 à 9999 €

Vous prendriez koi ?
En sachant que ce sera principalement de la piste mais qd m de la route de temps en temps

J'attends vos avis éclairés

Fonce pour le gex !!!!

c est de la balle et a ce prix la ca vaut le coup.

C est le meilleur compromis.

La 675 est une excellente moto mais j avoue nettement ma preference pour le gex.

Une partie cycle de 600 un moteur du tonnerre.

Fonce je te dis arrete de lire ce post !!!!!!

Sans aucun doute la daytona 675

Tu as une partie cycle de fou

Un moteur 3 cylindres te fournissant 125 ch

De la peche en haut en bas et au milieu

Freinage radial

Une gueule magnifique

Une facilité étonnante

De plus au dernier comparatif de moto journal entre un 750 gex, un r6 et le 1000 cbr la dayto arrive juste derrière la CBR et bouffe toute les autres

Je viens de l'acheter ya quelques mois et j'ais fait le tour des autre marque (Kawa, honda, suz) et crois moi elle sort du lot sans problème

Niveau tarif je l'ai eu à 9700 euros avec immat définitive et la révision des 1000 bornes offerte

Nono13 a écrit:

Sans aucun doute la daytona 675

Tu as une partie cycle de fou

Un moteur 3 cylindres te fournissant 125 ch

De la peche en haut en bas et au milieu

Freinage radial

Une gueule magnifique

Une facilité étonnante

De plus au dernier comparatif de moto journal entre un 750 gex, un r6 et le 1000 cbr la dayto arrive juste derrière la CBR et bouffe toute les autres

Je viens de l'acheter ya quelques mois et j'ais fait le tour des autre marque (Kawa, honda, suz) et crois moi elle sort du lot sans problème

Niveau tarif je l'ai eu à 9700 euros avec immat définitive et la révision des 1000 bornes offerte

+1

Pour ma part
je vote pour la gsxr 750, car je pense qu'au niveau des pièces racing le prix sera bcp moins chére que la 675

pour les pieces oui mais pour l'assurance ...
Je vais attendre d'autres avis mais j'ai une ptite idée deja

Moi je vote pour la 675 je connais des gars qui roule avec sa et il son super content !!!

750 GSXR la difference de poney est flagrante ...

En plus Suz tu trouvera toujours de la piece a pas cher en cas de chute ou autre

Niveau assurance pour ma part :

25 ans

Permis A depuis 4 ans

20% de bonus

Assuré tous risques

1200 euros par ans

Et niveau pièces racing sur la dayto ya rien à rajouter à part un silencieux

Ligne inox, durit avia, chrono embarqué, amorto de direction... tout ça d'ORIGINE

+1 pour la Dayto. Apres que la Gsxr ai 30 CV de plus, en usage, c'est pas flagrant, car deja il faut etre capable d'exploiter a fond ceux qui sont deja la. Le 3 pattes est excellent, coupleux, il a de l'allonge...

En bref, comme l ont deja dit les collegues et surtout l ensemble de la presse, la 675 est une bien meilleure moto.

pour avoir eu un 750 gex et rouler maintenant en r6 , je peux te dire que dés que je peux je repasse en gex ! ! ! ! ! !
le 750 c'est je pense la meilleur moto pour faire de la piste en loisir! ! ! si tu m'avais dis entre un 600 gex et une daytona je t'aurais dis "daytona mais avec le 750 c'est sans commune mesure ........garanti

et ben romain, t'as réservé des bécanes à tout le forum et tu les a pas achetées ?!!!!!

bon sinon le moulin du 675 est excellent comparé à un autre 600 !!! le 750 gex reste qd meme un ton au dessus, comparons donc ce qui est comparable...

nono, entre un R6 et un 750 gex, je veux bien, mais pas entre le 750 gex et la 675 ! D'ailleurs, il suffit de voir les comparos presse pour se rendre compte que la 675 et probablement l'une voire la meilleure sportive du moment

j ai eu le plaisir de rouler qque temps avec la 675, et j ai un 750, ben, a choisir, je prendrais la 675 pour son caractere motuer. Pas besoin d etre a l approche de la ZR pour se faire plaisir :p

oui mais il a quel age ton 750 ! ! ! ??? ! ! !

Goldo a écrit:

nono, entre un R6 et un 750 gex, je veux bien, mais pas entre le 750 gex et la 675 ! D'ailleurs, il suffit de voir les comparos presse pour se rendre compte que la 675 et probablement l'une voire la meilleure sportive du moment

j ai eu le plaisir de rouler qque temps avec la 675, et j ai un 750, ben, a choisir, je prendrais la 675 pour son caractere motuer. Pas besoin d etre a l approche de la ZR pour se faire plaisir :p

Tu as entièrement raison

c est pas une question d'age, mais de cylindre :p j ai choisi le SRAD car les pieces sont pas chere et tres courrante du fait de l age de la moto. Si j avais du acheter une moto neuve pour la piste, sans tenir compte du budget, j aurais choisi la 675.

la seule chose qui m a fait reculer, c est que pour aller sur piste, il faut etre decontracté, et que quand tu es assis sur un billet de 11000€, perso, j'arrive pas a etre serein :p

Sinon, en comparant les modele actuels, je pense que la 675 est mieux et plus vibrante.

aaaaaah mais si c'est le vibro qui te plait , ok ........
tu me dis c'est pas une question d'age , mais si compare des moto de 10 ans d'ecart c'est sure qu'il y en a une de beaucoup mieux que l'autre :camion: ........dans le même genre je propose alors que l'on compare la HD 883 sporter et le R1 2007 ..... :leche: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

non , franchement , si je compare mon R6 au 675, moi aussi je prends le 675 , y a pas photo, mais bon le 750 2006 c'est quand même pas la même chose (cf:bass...) ! ! ! maintenant ça depend de son niveau de pilotage aussi , si c'est un poireau comme nous ,qui se traine en 35 à ledenon, il vaut mieux prendre le 750 pour compenser en ligne droite ce qu'il perd en virage , sans pour autant que ce soit compliqué comme un 1000 à la remise des GAZ ! ! ! (mon parcours --> 750 gex --> 1000 gex--> R6 )

Non non bass j'ai réservé qu'une seule moto celle de nico et je l'ai aidé à la vendre

Etant au prud'homme avec mon employeur car non payé depuis 2 mois j'ai un peu de mal financierement en ce moment ...


La moto c pour janvier

Je pense que je vais plus tabler sur le 675

je tourne en 36 à ledenon avec mon sv mais c t ma premiere à ledenon et j'ai qu'une autre sortie sur piste au mas du clos en 1m35 donc oui je suis un poireau ...

D'un autre coté j'ai que deux sortie sur piste et que 1 ans demi de permis :p alors hein :p

perso j'appelle pas ça un poireau un mec qui roule en 36 à ledenon !!!

:pouce:

d'un autre coté j'ai pas dis 36 regul non plus c mon meilleur temps de la journée mais j'ai trop hate d'y retourner
Cependant ? un peu d'apréhension suite à la vue d'un high side ...
Moi j'avais un sv lol alors pas de pb de trop de watt lol

c'est clair que sur le SV pas de p pour les watts !!!lol

M'en fou il est mort

mes condoleances !!!lol

merde ça fait chier qd meme !!!

tu va te régaler avec cette bécane

yep !!! :pouce:

Salut à tous !
Je suis sur ma 4ème année de piste...
J'ai commencé avec un 600GSXR, j'ai essayé : 1000GSXR - 600kawa - 600yam, etc...
Je viens d'acheter un Daytona 675 :pouce: . Rien à voir avec les bécanes que j'ai pu essayer !!
Légèreté (pour moi très important car je suis une femme) maniabilité, freinage, 3 cylindres, etc... pour les circuits que je pratique (Ledenon et Alès) du pur bonheur !! un vrai joujou !!!
Question assurances, elle n'est pas classée dans les super-sportives donc tarif très abordable. Je recherche le site et te le communique plus tard (526 €/an tout risques).
Pour les pièces, il est vrai qu'elles sont rares et chères. Mais je vois de plus en plus de Daytona sur la piste, donc ça va se démocratiser...
Voilà n'hésite plus, le 675 c'est vraiment un avion de chasse !!!
:peteux:
J'espère t'avoir donné envie de passer chez Triumph !
A bientôt !!
MoDaytona

en voilà une bonne réponse :pouce:

j'ai pas lu ce que les autres motopistard t'ont dit mais pour moi ce serai la 675 c'est une moto qui marche du feu de dieu et en plus elle est magnifique c'est celle que je choisirais pour la route. pour la piste ce serait sans hésitation la kawa ...???heu non la gex pardon

nick a écrit:

j'ai pas lu ce que les autres motopistard t'ont dit mais pour moi ce serai la 675 c'est une moto qui marche du feu de dieu et en plus elle est magnifique c'est celle que je choisirais pour la route. pour la piste ce serait sans hésitation la kawa ...???heu non la gex pardon

Meuuu non pas le gex 675 Dayto ou Kawa :pouce:

Salut Romain,

J'ai fais des comparatifs sur le net.
Maaf = 893 € avec 23 ans de permis sans accident 50% de bonus !!!!! il sont fous !!!
D'autres sur le forum annoncent 1200 € !!
Combien d'années de permis as-tu ?
As-tu déjà été assuré à titre perso ?

Alors, je te donne le site le moins cher pour les mêmes prestations soit 526 €. Inscription en ligne.
www.amt.tm.fr
J'espère que d'autres liront se message afin de faire des économies !!!!

Bonne journée et @+
MoDaytona

alors moi je suis à 0.72 en moto mais à 1.06 en voiture je n'ai donc pas le droit à amt normalement

Les deux moins cher sont AMT Solly Hazard

La mutuelle des motards me prend 1600 en tout risque je crois bien :(

Citation :

Meuuu non pas le gex 675 Dayto ou Kawa :pouce:

:pouce:


Ben moi j'ai la kawa de 2007 et vraiment elle est terrible allez les vert :cartonne:

je viens également d'acheter une Dayto 675.
je termine le rodage, met un poly et pourrai te donner mes impressions.

mais pour le moment tous ceux que je connais, et au peu que j'ai pu voir sur route pour l'instant: cette moto c'est de la balle.

ensuite c'est vrai que tu trouveras + de pièces et - cher pour le Gex, mais au niveau gueule et sensation moteur ya pas photos.

pour l'assurance, t'es sur pour ton devis avec AMDM? la vache, moi je suis chez eux mais moins de 600€ en tout risque avec 50% de bonus et 13 ans de permis.

J'ai que 3 ans de permis

il va falloir attendre 10 ans alors