street triple r 2009

Voici ma nouvelle moto apres avoir vendu mon FZ1 qui n'était pas l'idéal pour aller un peu sur piste.

La street a les pots arrows et les durites avia.

J'ai un soucis au niveau du freinage comme si l'avant dribblé il y a des accoups faut que je me penche la dessus
disque direction frein ....
j'ai commandé des protections GB racing et un train de racetec K3 pour remplacer les road 2
Apres je compte acheter des commandes reculées ou platine daytona a voir

mets plutot des poly que des commandes reculées

Les Commande reculé pas trop d'intérêt mis a part pour passer en vitesse inversé.

C'est du racetec interact que tu a mis ? Car il me semble pas de k3 en racetec.

Commence par nettoyer tes étrier de frein une bonne purge et des plaquettes en bon état, tu vera bien l'avancement.

Étant en street r également sur piste, j'ai mis en priorité des polys réservoir et coque arrière.
Après j'ai mis les commandes reculées acheter a grosman, pour ne pas abimer celles d'origine, avoir de la pièce de chute, et évidement la position et la garde au sol.
Pour les poly va sur le forum street triple, tuttipoly a des super prix et la qualité est top.

Je viens de regarder mes disques ils ont des "arrachemment" interieur exterieur au même endroit sur les deux disques dégouté je viens de l'acheter pas vu...400euro a sortir a mon avis

Je vais peut être dire une connerie mais c'est pas plutot la marque des plaquettes, comme sur une meule immobilisé quelque temps?

le truc c'est que ça fait des trous ils sont creusés. bizarre je ne sais pas comment il a fait ça

Sinon oui je doit recevoir des racetec interact K3 commandé sur allopneu pour 215 euro le train

je ne connais pas la garde au sol du street mais le fz1 sur piste ça frotte.

J'aimerai savoir les disques du street se montent ils sur un street R ? idem daytona ?
car disque flottants sur la street r

Les disques sont identiques sur les trois modèles   

boz a écrit:

Je vais peut être dire une connerie mais c'est pas plutot la marque des plaquettes, comme sur une meule immobilisé quelque temps?

+1
freine, sa reviendra avec le temps

Sur mon street, j' ai monté des commandes de daytona (pour 150 euros environ sur leboncoin) et depuis ça frotte plus.

Attention :
des racetec interact K3
Pneu route pas de piste !!

Quelqu'un connait la cote des disques neufs,
mini je crois que c'est 3,5mm
pour les k3 grosse diff avec k2 ?

les k3 sont des pneus street alors que les k2 sont des pneus racing

est ce que quelqu'un connait SDMOTO j'aimerai savoir si les disques qu'ils vendent sont de bonne qualité

Epaisseur mini 4,0mm   

http://hpics.li/99ad6f8

http://hpics.li/86b7e7b

Voici deux photos de mes disques abimés.
A mon avis mes accoups au freinage viennent de la.

heinze07 a écrit:

Je viens de regarder mes disques ils ont des "arrachemment" interieur exterieur au même endroit sur les deux disques dégouté je viens de l'acheter pas vu...400euro a sortir a mon avis

j ai eux se soucis sur ma premiere R changer sous garantie ,default dans le metal

Merci de ta réponse
ca t'engendré des vibrations au freinage ?

heinze07 a écrit:

Merci de ta réponse
ca t'engendré des vibrations au freinage ?

non aucune gêne,mais moto de route pas de piste avec

Bon les marques sur les disques proviennent d'une réaction des plaquettes sous la pluie et ne sont pas la cause de mes vibrations au freinage.
Par contre vers les 180 200 l'avant de la moto bouge normal ou pas sur un street ?
ps:j'ai des road 2 actuellement toujours pas monté mes racetec.