frein!!!!!

bonsoir a tous!!!!!!!! donc j'ai un pti souci de frein ar (même si apparemment au début il faut pas sans servir en fin d'apres ce que l'on ma dit). Je trouver que ma roue bloquer a l'arrêt, j'ai vue que mais plaquette ne revenais pas au début, j'ai penser trop de liquide dans le bocal, donc j'en ai enlever du coup fait revenir les plaquette a la main et la quand j'appuie c'est mou puis au bout d'un moment sa ce durci et les plaquette ne revienne pas voila merci d'avance pour vos réponse.

6 ans de piste et je ne touche toujours pas au frein arrière ....sauf quant je vais visiter le bac à gravier

Le frein arrière te sert à tout sauf à freiner , récupérer une traj qui part pas comme y faut mettre la moto en glisse en rentrant dans un virage, mais certainement pas a freiner !
Pour ton problème, essayé de démonter les tiges qui maintiennent les plaquettes, nettoyage de ttout ça voir si les plaquettes coulissent bien sur les axes, et une petite purge quand ta remonter ça devrais s'arranger.
Après si tu veux qu'elle tourne mieux faut polir l'axe de roue

ok merci!!!!!! de toute façon si faut pas toucher au frein ar je vais les décollé et pas y toucher alors.

Ouais mais non...

Si tu te fais un bac ou juste une frayeur et que par reflexe tu touches ton frein, il te faut tout démonter pour repartir!!! Pire si tes plaquettes lèchent ton disque, elles chauffent, se dilatent et freinent de plus en plus jusqu'au possible blocage. Sans parler d'abimer disque et étrier.

Il faut que ton frein soit en bon état même si tu ne t'en sers pas.

Nettoie ton piston et s'il le faut change; un kit de réfection n'est pas très cher.

ok je vais faire sa merci, après la roue ne bloque pas mais on sent une résistance c'est peut normal.

l'idéale serait de sortir ton piston de l'étrier, le nettoyer, sortir les 2 joints, les nettoyer ( ATTENTION AUX JOINTS ? ILS FAUT LES REMETTRE DANS LE MEME SENS) nettoyer ton étriers, mettre sur les joints une graisse spécial joints d'étriers, remonter et purger.

moi j'y touche un peu pour assoir la moto avant de freiner fort, ça limite le "plantage". et pour corriger une trajectoire

Boujour

Si ça peut aider, suite à l'achat de ma moto d'occasion, j'ai presque tout contrôler dessus (j'ai bien fait j'ai eu quelques surprises). Pour les étriers, les pistons étaient recouverts de pas mal de "mouise" (poussière, résidus de plaquettes ect...).

pour les nettoyer j'ai placé une plaquette en bois entre les pistons et actionné le frein pour les faire sortir . Ensuite nettoyage à la brosse à dent, eau savonneuse, et un bon rincage. Y en avait besoin

Après je sais ne sait pas si c'est bon? y a sûrement mieux ou plus rapide?

jujuxfr a écrit:

Le frein arrière te sert à tout sauf à freiner , récupérer une traj qui part pas comme y faut mettre la moto en glisse en rentrant dans un virage, mais certainement pas a freiner !
Pour ton problème, essayé de démonter les tiges qui maintiennent les plaquettes, nettoyage de ttout ça voir si les plaquettes coulissent bien sur les axes, et une petite purge quand ta remonter ça devrais s'arranger.
Après si tu veux qu'elle tourne mieux faut polir l'axe de roue

tu rigoles j'espère ?
si tu te sert du frein arrière pour rentrer en glisse en virage
la seule chose que tu aura c'est une superbe éjection de la moto quand tu vas lâcher le frein arrière


le frein arrière je l'utilise pour resserrer une trajectoire , en sortie de virage pour garder la roue avant au sol , pour rentrer dans un bac
mais surement pas en entrée de virage pour glisser

le pneus arrière touche a peine le sol en freinant du frein avant , donc le frein moteur suffit pour la glisse