VOS CHRONO A DIJON PRENOIS

Je roule en 27 régul, en 2017 je suis descendu en 26.7...
Je vais essayer de taper 25 cette année....coming soon!!

1'28"73 en 675 daytona pour bibi ce lundi

Deuxième fois pour moi là-bas, l an passé en débutant en 1.35, cette année on a fait le choix de se mettre en confirmé, sans savoir que le weekend qui suivé il y avais les 6h d endurance qui compte pour le championnat Européen, du coup on a rouler avec des dingo qui ont pris le roulage pour un entraînement, on c est fait déposé de tous les côtés, les mecs (hollandais pour la plus part) nous dépasser à la marquez, du coup je ai améliorer en 1,33 mais j' ai pas vraiment profiter. Quand tu roule avec la peur du gas qui arrive derrière c est tendu

zigfrield a écrit:

Deuxième fois pour moi là-bas, l an passé en débutant en 1.35, cette année on a fait le choix de se mettre en confirmé, sans savoir que le weekend qui suivé il y avais  les 6h d endurance qui compte pour le championnat Européen, du coup on a rouler avec des dingo qui ont pris le roulage pour un entraînement, on c est fait déposé de tous les côtés, les mecs (hollandais pour la plus part) nous dépasser à la marquez, du coup je ai améliorer en 1,33 mais j' ai pas vraiment profiter. Quand tu roule avec la peur du gas qui arrive derrière c est tendu

Oui ça m'arrive parfois.

Dès fois je suis dans le niveau, dès fois je suis avec des vrais pros et là ... c'est chaud !!!

premiere pour moi sur ce circuit le.lundi 6 aout 2018
1 er session 1.36 et j ai amelioré en 1.33 impossible.de descendre plus pneu hs
mais avec un pneu neuf je pense pouvoir rouler en 32 voir 31 ! a voir la prochaine

dadou a écrit:

premiere pour moi sur ce circuit le.lundi 6 aout 2018
1 er session 1.36 et j ai amelioré en 1.33 impossible.de descendre plus pneu hs
mais avec un pneu neuf je pense pouvoir rouler en 32 voir 31 ! a voir la prochaine

ha j'y etais aussi le 06 pareil une premiere pour moi la bas et meme chrono 33 regul et un tour en 32 y a encore moyen de descendre j'etais en inter on a eu deux session de bien coupé ca a pas aidé et toi tu roulais dans quelle groupe ? sur quelle machine ?

Bonjour.
1’25"00 pour ma part.
Un peu les boules car si pas gêné,le 1’24 etait la.
(BMW S1000RR 2016)

1.25.00 beau!!!!
j’espère les approcher mardi et mercredi

1'24.77 pour ma derniere sortie de l'année

Je viens de voir les chronos des pilotes en s1000rr pour dijon.....j'ai une petite question pour eux: je vais faire l'acquisition d'une s1000rr de 2015 avec les suspates électroniques, j'ai entendu tout et son contraire sur ces suspensions, vos chronos vous les faites avec quelles suspensions? (pour Gros Tony et davidgt 74). Merci d'avance.

picasso a écrit:

Je viens de voir les chronos des pilotes en s1000rr pour dijon.....j'ai une petite question pour eux: je vais faire l'acquisition d'une s1000rr de 2015 avec les suspates électroniques, j'ai entendu tout et son contraire sur ces suspensions, vos chronos vous les faites avec quelles suspensions? (pour Gros Tony et davidgt 74). Merci d'avance.

Suspention DDC 100% origine pour moi. Juste le capteur de fourche 2D.

De grands enfants avec de gros jouets...

https://www.youtube.com/watch?v=Y_Ipd63i9sc&feature=share

davidgt74 a écrit:

Bonjour.
1’25"00 pour ma part.
Un peu les boules car si pas gêné,le 1’24 etait la.
(BMW S1000RR 2016)

C'est le problème avec ces bons chronos : tu est très souvent ralentis par les plus lents ... comme moi

Gros tony a écrit:

picasso a écrit:

Je viens de voir les chronos des pilotes en s1000rr pour dijon.....j'ai une petite question pour eux: je vais faire l'acquisition d'une s1000rr de 2015 avec les suspates électroniques, j'ai entendu tout et son contraire sur ces suspensions, vos chronos vous les faites avec quelles suspensions? (pour Gros Tony et davidgt 74). Merci d'avance.

Suspention DDC 100% origine pour moi. Juste le capteur de fourche 2D.

OK, Merci

1'28''20 en Août 2018, régulier dans les 29 et mon "Ideal Time" était dans les 1'27'' !!

Bonne progression pour moi = -1,5 s/tour par rapport à 2017

Très content donc.

Beau temps, piste froide sur l'ensemble de la journée, énormément de casse, surtout en pilote, je prévois de faire un CR dans la section" Problème de glisse à Prenois", et il y a à dire (mini coup de gueule)

Bref, j'ai pu quand même bien roulé meilleur tour en 1'31'90''.

V

Nous y étions aussi hier
Froid sur la première mais roulante sur les autres, pas mal de pistards, dur d’avoir des tours clairs
Dommage de ne pas s’être rencontré

j'ai pourtant mis dans la section rendez-vous circuit depuis 15 jours, mais c'est pas grave, tu avais le zx10r vert avec la combi vert et noir ?

GG71 a écrit:

Beau temps, piste froide sur l'ensemble de la journée, énormément de casse, surtout en pilote, je prévois de faire un CR dans la section" Problème de glisse à Prenois", et il y a à dire (mini coup de gueule)

Bref, j'ai pu quand même bien roulé meilleur tour en 1'31'90''.

V

Souvent dans le 1° gauche après la ligne droite et le long droite non ??

GG71 a écrit:

j'ai pourtant mis dans la section rendez-vous circuit depuis 15 jours, mais c'est pas grave, tu avais le zx10r vert avec la combi vert et noir ?

zx10r vert combi toute noire je roulais avec un poto zx10r noir combi blanche

On était face à accès piste

Matin humide, après midi nickel.

1'30''04 meilleur tour.

V

R1FREDERIC74 a écrit:

1'28''20 en Août 2018, régulier dans les 29 et mon "Ideal Time" était dans les 1'27'' !!

Bonne progression pour moi = -1,5 s/tour par rapport à 2017

Très content donc.

Nouvelle moto, nouveau chrono.

1'27''10 pour ma première à Dijon avec ma R1 2020.

294 km/h top speed au GPS avec la R1 toute d'origine (hors roue AV et pneus piste) : je suis très content des perfs de cette moto ! 

Le 1'26'' en 2021 .... ???? 

R1FREDERIC74 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

1'28''20 en Août 2018, régulier dans les 29 et mon "Ideal Time" était dans les 1'27'' !!

Bonne progression pour moi = -1,5 s/tour par rapport à 2017

Très content donc.

Nouvelle moto, nouveau chrono.

1'27''10 pour ma première à Dijon avec ma R1 2020.

294 km/h top speed au GPS avec la R1 toute d'origine : je suis très content des perfs de cette moto ! 

Le 1'26'' en 2021 .... ???? 

Toute d'origine sans tes jantes carbone?

pmgyo a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

R1FREDERIC74 a écrit:

1'28''20 en Août 2018, régulier dans les 29 et mon "Ideal Time" était dans les 1'27'' !!

Bonne progression pour moi = -1,5 s/tour par rapport à 2017

Très content donc.

Nouvelle moto, nouveau chrono.

1'27''10 pour ma première à Dijon avec ma R1 2020.

294 km/h top speed au GPS avec la R1 toute d'origine (hors jante AV et pneus piste) : je suis très content des perfs de cette moto ! 

Le 1'26'' en 2021 .... ???? 

Toute d'origine sans tes jantes carbone?

Alors là j'avais un mix pour compliquer le jeu : 

- jante avant carbone
- jante arrière origine 

Avec la jante AR CARBONE et un pneu slick frais j'étais sous les 27'' ...


... donc très content car rouler en 1'28'' en 2018 me remplissait déjà de joie !

Top ca 

Le plaisir est qd même plus grand quand le chrono descend et que les frais n'ont pas été faits pour rien 

pmgyo a écrit:

Top ca 

Le plaisir est qd même plus grand quand le chrono descend et que les frais n'ont pas été faits pour rien 

C'est vrai ! 

C'est aussi pour faire durer le plaisir que je fais les modifs les unes après les autres.

En 2021, avec quelques modifs en plus on verra si ça va plus vite ...

Après j'ai un collègue de travail qui roulait en 1'24'' avec une Kawa ZX-10R 2011 .... ça fait toujours relativiser nos chronos mdr 

1ère fois pour moi là bas hier, j'ai ADORE le circuit!!

1'32"5 en Panigale 1199R (top speed 290 GPS put*** que ça bouge!)
1'33"5 en CBR 600'05

J'y retourne lundi prochain, je prendrais le temps de bien bosser avec le CBR, j'espère me rapprocher de mon idéal qui est en 1'31"6

Ivory51 a écrit:

1ère fois pour moi là bas hier, j'ai ADORE le circuit!!

1'32"5 en Panigale 1199R (top speed 290 GPS put*** que ça bouge!)
1'33"5 en CBR 600'05

J'y retourne lundi prochain, je prendrais le temps de bien bosser avec le CBR, j'espère me rapprocher de mon idéal qui est en 1'31"6

Beau chrono en 600. Limite étonnant que tu ne sois pas plus vite que ça avec la Pani.

J'ai pas voulu trop pousser avec la Panigale, j'avais peur de la casser

Elle est en version route avec des Supercorsa SP, c'était plutôt le plaisir de la prendre là bas

Ivory51 a écrit:

J'ai pas voulu trop pousser avec la Panigale, j'avais peur de la casser

Elle est en version route avec des Supercorsa SP, c'était plutôt le plaisir de la prendre là bas

Ah oui ok... Je comprends... 

33'5 avec le CBR pour une première 

Moi je suis en gros 34...


Et je suppose que tu as bien senti la grosse différence de vitesse dans la ligne droite entre notre pauvre 600 et les avions de chasse 1000 
C'est même rageant...

J'ai bien senti la différence quand j'étais sur le CBR (ça m'a fait rire)
et je l'ai également bien ressentie quand j'étais sur la Panigale (ça m'a fait beaucoup rire ).

1,28 l'année dernière en s1000rr
démul: 16 x 44 avec un dunlop KR en 195/65

J'y suis retourné lundi dernier, 1'32"40 à la clé avec le 600 CBR.
Content de mon temps mais en même temps un peu déçu, on n'a qu'une seule session complète dans la journée, toutes les autres ont été soient annulées, soit retardées, soit coupées à cause de drapeaux rouges.

Je pense sincèrement qu'un gros 1'30 est jouable... d'ailleurs c'est mon Ideal Lap... mais compliqué à réaliser quand tu peux pas rouler

Vas falloir y retourner, en espérant pouvoir rouler cette fois-ci..!

Ivory51 a écrit:

J'y suis retourné lundi dernier, 1'32"40 à la clé avec le 600 CBR.
Content de mon temps mais en même temps un peu déçu, on n'a qu'une seule session complète dans la journée, toutes les autres ont été soient annulées, soit retardées, soit coupées à cause de drapeaux rouges.

Je pense sincèrement qu'un gros 1'30 est jouable... d'ailleurs c'est mon Ideal Lap... mais compliqué à réaliser quand tu peux pas rouler

Vas falloir y retourner, en espérant pouvoir rouler cette fois-ci..!

Bravo!
Beau chrono en 600!! 

C'était plutôt cool en +, il y avait (pour une fois), 5 ou 6 600cc avec moi, du coup on s'est bien tiré la bourre!!

Mais bon, les séances étaient tellement hachées que ça a un peu foutu la journée en l'air...

De retour de Dijon pour ma premiere avec la 1000, un roulage plutot chaotique, mais pour finir un meilleur chrono en 1.24.9, soit 1.6 sec de mieux qu’avec la R6. Vidéo à suivre

Ça va vite là 

amélioration de mon chrono avec le R1 à Dijon 1.26.35, 
best théorique en 24.7. 
Donc on vise le 25 lors du prochain roulage

Ça faisait longtemps que j’y était pas retourner , on c’est fait 2 j avec Marty_Dinhvan !
Meilleur tour pour moi en 23’6 (23’5 au transpondeur ) c’était plutôt cool !

1´28´5 en 600 CBR

1’28’1 toujours avec le CBR

1'27'7 toujours avec le 600 CBR

dis donc ça avionne !

C’est quel modèle de cbr ? grosses modifs dessus ?

nico54 a écrit:

C’est quel modèle de cbr ? grosses modifs dessus ?

C'est un 600 de 2007. 
Le basique, une ligne, une carto... et
Supensions Olhins devant et derrière.

NAM a écrit:

nico54 a écrit:

C’est quel modèle de cbr ? grosses modifs dessus ?

C'est un 600 de 2007. 
Le basique, une ligne, une carto... et
Supensions Olhins devant et derrière.

Bon pilote

nico54 a écrit:

NAM a écrit:

nico54 a écrit:

C’est quel modèle de cbr ? grosses modifs dessus ?

C'est un 600 de 2007. 
Le basique, une ligne, une carto... et
Supensions Olhins devant et derrière.

Bon pilote

Merci mais c'est pas non plus exceptionnel. Surtout que je visais 26 qui est bien loin