slick bridgestone

Salut , je voudrais passer sur des slick bridgestone, juste que leurs tailles me fait peur , donc si quelqu'un, peut me dire si le 190/650/17, passe sur mon 600 cbr s'il correspond à un 190/55/17. Merci

Ça passe bien sur
Par contre c'est le V01

La hauteur change même à l'avant, c'est du 600 , donc plus bas que le 70 .

attention sa correspond au pas a la hauteur de pneus !!

ce sont des pneus Racing donc ont peux écrire ce que l'ont veux sur les références
et chez bridgestone sa correspond au diamètre du pneu

Donc, je peut les montés sans changer la hauteur de fourche
?

oui sans soucis

après le changement d’assiette c'est en fonction des pilotes !

j'ai monter du v02 sur ma moto pour un essais
et j'ai rouler avec mes reglage de d211 sans avoir le moindre ennuie !

Merci pour l'aide 😊

+600 sa passe sens problème, moi j'ai teste avant soft et arrière medium.
Franchement au top ;)

Ta toucher l'assiette de ta moto?

Non pas touché l'assiette.

le V01 en 190 fait 183 mm monté

le V 02 en 200 fait 193 mm monté

J'ai acheté aujourd'hui un train de v01 à dafy vers chez moi: 238 euros le train à se pris la faut pas se priver

238€ cest donner enfin presque !

oui 136 euros le pneus arriere et 102 le pneus avant

Ta regarder l'année de fabrication

arno43 a écrit:

J'ai acheté aujourd'hui un train de v01 à dafy vers chez moi: 238 euros le train à se pris la faut pas se priver

C'est une super affaire !

Il faut que je fouille un peu chez les Dafy autour de chez moi alors ....

marco3 a écrit:

La hauteur change même à l'avant, c'est du 600 , donc plus bas que le 70 .

Non, c'est juste une autre façon de dire presque la même chose:

Pour un 120/70/17, 70 est pour la hauteur qui est 70% de la largeur. Le flanc fait donc 120 x 0.7 = 84 mm. Les deux flancs font donc 168mm

Le diamètre de la roue est 17 pouces, donc 25.4 x 17 = 431.8 mm

Le diamètre extérieur du pneu est donc 431.8+168 = 599.8 mm

Pour un 120/600/17, le diamètre extérieur est 600mm

Y'a donc, en théorie, 0.2mm d'écart sur le diamètre extérieur du pneu. Est-ce que ça justifie un réglage de fourche? J'en doute

marco3 a écrit:

Ta regarder l'année de fabrication

Je les reçois demain, ils sont commander direct en usine.

arno43 a écrit:

marco3 a écrit:

Ta regarder l'année de fabrication

Je les reçois demain, ils sont commander direct en usine.

produit au japon... plutôt en direct de la plateforme europe de bridg

Oui peut être, mais que se soit du bridg ou dunlop ou pirelli. S'était les même réduction

arno43 a écrit:

Oui peut être, mais que se soit du bridg ou dunlop ou pirelli. S'était les même réduction

C'était une bonne affaire, j'ai pas trouvé ce prix dans ma région.

prix très intéressant !

salut a tous,
je viens de monter un V02 soft à l'avant et V01 medium à l'arrière sur ma CBR600.
qu'elle pression me conseiller vous? j'ai trouvé 2.3/1.7 à chaud, c'est bien ça?

guigui a écrit:

salut a tous,
je viens de monter un V02 soft à l'avant et V01 medium à l'arrière sur ma CBR600.
qu'elle pression me conseiller vous? j'ai trouvé 2.3/1.7 à chaud, c'est bien ça?

ça m'a l'air correct. tu pourras descendre a 2.2 si la temp de piste le permet et que tu reste dans la plage de temp de surface d'utilisation.

Personne a une bonne adresse internet pour trouver un train de V01 a bon prix??

contact michel flock sur facebook de ma part

Hello, je donne un petit retour suite au passage pour ma part aussi au bridgestion slick.
Ma moto --> GSXR 750 2011 (suspension stock avec juste bon réglage des courses mortes / hydraulique sotck).
Je roulais avant en D211.

Et bien je ne reviendrais jamais sur le D211 pour avoir testé le bridgestone.
Avant en V02 soft / Arrière en V01 medium.
Quelle grande confiance que donne ces bridgestones!!!! Une fois sur l'angle on se sent vraiment à l'aise, la moto bouge beaucoup moins à la remise du filet / passage de rapport.
Et on peut vraiment mettre gaz en toute confiance.
Le pneu avant est très bon au freinage sur l'angle.

De très bons pneus surtout à ce prix.
Mon arrière a fait 80 km  carole et 4 sessions 20 min à magnycours. Je n'ai toujours pas senti de perte de grip.
Bref venant d'un D211 c'est vraiment de la balle!!!!