Shifter sur R1 2002-2003

Slt les pistards
J'aimerai installer un shifter sur mon R1 2002-2003.
Est ce que des possesseurs de 02-03 en aurait installé un ?
Quelle marque ?
Problème rencontré ?
Merci d'avance pour les retours

de 2002 a 2016 tu peux installe n'importe qu'elle shifter sans aucun probleme de compatibilite

GROSMAN a écrit:

de 2002 a 2016 tu peux installe n'importe qu'elle shifter sans aucun probleme de compatibilite

Entre IRC ou HM tu me conseil quoi ?

sliderman-R1 a écrit:

GROSMAN a écrit:

de 2002 a 2016 tu peux installe n'importe qu'elle shifter sans aucun probleme de compatibilite

Entre IRC ou HM tu me conseil quoi ?

moi un hm ! sans hésitation

J'ai un HM sur ma Dayto et ce n'est que du BONHEUR....

Merci pour les retours

bonjour
j'ai installé un HM en debut de saison cette année
il est simple et facile a paramétrer , pas besoin de PC ,
on peut régler la sensibilité du capteur et le temps de coupure , même temps pour chaque rapports
je me suis fait un recap de la notice
c'est mon premier quick shifter donc je ne peut pas comparer avec les autres
j'ai reglé avec un temps assez long 90ms
il fonctionne correctement , le tarif est un peu salé

cdlt

j'ai oublié de préciser que la moto est une R1 de 2003
cdlt

Pour info je suis en train de monter le HM superlite (coupure unique à 65ms) 3 réglages de sensibilité.

Je vous ferais une petite photo du montage une fois fini, je le test samedi.

Pour info, je pense qu'en commande d'origine j'aurais pu le faire passer dans le cadre (j'ai essayé de présenter ça aurait demandé pas mal d'ajustement mais JE PENSE que ça pourrait marcher).
Mais comme j'avais des commandes reculées réglables je les ai monté et fait passé la tige à l'extérieur. en retournant la biellette cannelée de sortie de boite)

ben je vais aller dans un sens different je vend IRC et je peux avoir HM ben j'ai vite stoppe HM (meme si prix sympa a l'etranger) le IRC a les meme fonction que le HM plus sauf que son tarif est 2 fois moins eleve

tous te dirons HM le top ben la plupart de mes client content du irc pour un resultat identique on peut me dire ce que l'on veut on est sur une technologie equivalente sauf que la tu paye le HM

apres pour exemple bmw a choisi irc/bimota l'an dernier en wsbk irc et bien d'autre team

donc a toi de faire ton choix

certains te dirons qu'ils ont eu des soucis avec IRC certain ont eu des problemes avec HM et d'autre avec cordona

ce que je trouve sale c'est la note quand on achete du HM ou cordona ou d'autre marque c'est vraiment excessif

j'ai eu un translogic (gex et cbr) avec un interrupteur pour choisir 3 temps de coupure ...

rien à dire, hyper satisfait !!

gauden a écrit:

Pour info je suis en train de monter le HM superlite (coupure unique à 65ms) 3 réglages de sensibilité.

Je vous ferais une petite photo du montage une fois fini, je le test samedi.

Pour info, je pense qu'en commande d'origine j'aurais pu le faire passer dans le cadre (j'ai essayé de présenter ça aurait demandé pas mal d'ajustement mais JE PENSE que ça pourrait marcher).
Mais comme j'avais des commandes reculées réglables je les ai monté et fait passé la tige à l'extérieur. en retournant la biellette cannelée de sortie de boite)

Alors se shifter ? 😜

J'ai un IRC de Grosman
A part le fait que le faisceau n'était pas 100% adapté (pour Yam il y aura pas de soucis) il marche parfaitement, faut juste prendre le temps et soigner le réglage de celui-ci, tarif au top.
Il faut aussi soigner la position du sélecteur.

Un ami a le Healtech easy (sur CBR 2005) que je lui ai conseillé vue le prix et la possibilité de réglages (et quelques avis lu ici).
Après mise au point même constat ça marche parfaitement.

sliderman-R1 a écrit:

gauden a écrit:

Pour info je suis en train de monter le HM superlite (coupure unique à 65ms) 3 réglages de sensibilité.

Je vous ferais une petite photo du montage une fois fini, je le test samedi.

Pour info, je pense qu'en commande d'origine j'aurais pu le faire passer dans le cadre (j'ai essayé de présenter ça aurait demandé pas mal d'ajustement mais JE PENSE que ça pourrait marcher).
Mais comme j'avais des commandes reculées réglables je les ai monté et fait passé la tige à l'extérieur. en retournant la biellette cannelée de sortie de boite)

Alors se shifter ? 😜

Monté et installé. Pour l'instant en essayant dans le garage la sensibilité moyenne m'a l'air un tout petit peu trop faible (il faut poussé plus que quand on le fait naturellement) à voir si je passerais un cran au dessus ou pas. Je précise, je roule toujours en normal, ce qui explique peut-être ça. J'attend d'avoir passé ma routière en inversée et pris l'habitude pour le faire sur la pistarde. Le shifter fonctionne dans les deux sens.

Si j'arrive à finir de remonter la moto ce soir j'irais faire un tour pour tester en roulant (en chargeant la moto et en allant dans un endroit privé fermé à la circulation bien entendu ^^)

Sinon le vrai essai ce sera samedi ;) Je te dirais ce qu'il en est.

DeProfundis a écrit:

J'ai un IRC de Grosman
A part le fait que le faisceau n'était pas 100% adapté (pour Yam il y aura pas de soucis) il marche parfaitement, faut juste prendre le temps et soigner le réglage de celui-ci, tarif au top.
Il faut aussi soigner la position du sélecteur.

Un ami a le Healtech easy (sur CBR 2005) que je lui ai conseillé vue le prix et la possibilité de réglages (et quelques avis lu ici).
Après mise au point même constat ça marche parfaitement.

Aucun soucis pour le branchement sur la R1 en effet, juste à brancher. A coté de l'IRE un jeu d'enfant.
ça vaut le coup de bien prendre le temps de passer les fils correctement, ce serait dommage de tout cramer.
Pour la position sélecteur oui mettre la tige à 90° de la biellette. Ensuite la pédale dans la position qui convient et déterminer la longueur de la tige taraudée (vu que je changeais aussi les commandes reculées j'ai pris une tige volontairement trop grande puis couper et tarauder)

J'ai essayé de le monter sur les commandes d'origine mais franchement c'était pas top, vu que la tige devait passer dans le cadre le shifter frottait un peu et ça me plaisait pas. Vu que j'avais les commandes reculées qui traînait depuis un moment j'en ai profité pour les monter. Je sais pas si on le voit bien, j'ai retourné la biellette en sortie de boite. Si t'as besoin de plus n'hésites pas ;)

Merci pour les photos ..
Je suis en commande d'origine . On peut conserver la tige qui traverse le cadre ou trop galère ?

La tige n'est pas droite, c'est l'impression sur la photo en tout cas, fou des rondelles ou un écrou en + pour que ça soit bien droit ça ne sera que bénéfique

Non dans tous les cas elle sera trop longue (à voir de combien suivant le shifter, pour moi 5cm) . Et même en commande d'origine je pense qu'il faut la faire passer à l'extérieur du cadre, en passant à l'intérieur ça me parait chaud avec celui-ci. J'ai vu des photos sur le net où le shifter est beaucoup plus court et du coup ça ne pose pas de problèmes

La photo donne un peu l'effet mais j'ai déjà tout calé pour l'aligner au mieux ;)
Il reste peut-être un très léger déport, mais il faudrait le mesurer à l'oeil nu c'est largement bon et avec les deux rondelles à chaque bout pas de soucis.
Par contre il y a un truc que je comprend pas pour le réglage de la sensibilité : en testant le shifter juste contact mis j'ai vraiment l'impression de devoir appuyer très fort pour voir la led s'allumer (j'ai l'impression que c'est vraiment plus fort que ce que j'appuie en piste)

Samedi pourtant ça passait nickel comme ça, donc si ça coupait pas, la boite étant en charge la vitesse ne pourrait pas passer. Il y a un lien entre les tr/min et la facilité à réaliser un temps de coupure?

Je trouve bizarre le montage de tes commandes reculés
La tige est le sélecteur ne me semble pas au bonne endroit ...
Passe en mp si jamais

A l'origine les commandes étaient comme ceci (Avec la biellette à 90° ,c'est une photo trouvé sur le net). Donc je pense que ce doit être bon je n'ai fait que passer la tige de l'autre coté du cadre augmentant un peu le porte-à-faux sur l'axe de sortie de boite j'en suis conscient mais après recherche plusieurs semblent l'avoir fait sans que ça ne leur ai posé problème.
Mais je veux bien que tu me dises ce qui n'avait pas l'air normal pour toi ça m’intéresse?

Montées sans shifter, les commandes se montent en effet avec un renvoi si c'est ce dont tu parles, mais avec le shifter on voit bien sur la première photo qu'il aurait du passer dans le cadre.

Toute première session avec le shifter (voir la ligne droite c'est le seul endroit où je l'utilise naturellement)

Sa a l'air de bien fonctionné jte ptit shifter

au prix qu'il coute pour le peu de reglage qu'il a vaut mieux qu'il marche un minimum

Bon j'avoue qu'il y'a l'air d'avoir de meilleurs rapports qualité/prix sur ce que tu proposes.

En tout cas je ne suis pas déçu, j'ai branché ça fonctionne et ça me suffit, j'ai même pas touché la sensibilité ça me vas comme ça.

Ben ce qui est dommage c'est de toujours allez plus bas pour proposer un tarif tout juste convenable vis a vis du produit proposer

C'est vrai que pour le même prix l'IRC a les réglages de temps de coupure.