Crevaison Lente pneu arrière

Hier au mans, mon arrière : michelin MOTO2 (CEV Espagnol) avait une crevaison lente.
Moi qui vérifie toujours mes pressions, je ne l'avais pas fait le matin, j'ai roulé avec un pneu qui avait 0,57 bars.
Aucune marque, aucune usure prononcé

J'ai regonflé le pneu à 11H et en 2H il avait presque perdu 100gr.

J'ai mis autre chose à la place, mais à votre avis, poubelle ?

Valve ?

Obus mal remonté

Valve pas touchée et obus bien revissé.

T'a une fuite sur le bord du pneu?ça m'est arrivé sur un dunlop
Je l'avais dégonflé et remis de la graisse puis replaqué et c'était bon

Tu as bien le capuchon sur la valve?

Je confirme j'étais présent à coté de mon pote Conan et il a bien roulé en 1'52 avec un pneu arrière à 0.57 bars en appuyant dessus mes pouces rentraient bien dedans
Ce type de pneu a à l'évidence une structure de malade !
On a vérifié le pneu millimètre par millimètre (flancs + zone de roulement) et on a rien trouvé qui pourrait justifier cette brutale baisse de pression.
Bon Conan doit aussi avouer qu'il n'a pas vérifié la pression des pneus depuis un bon moment

Blackdelys a écrit:

Je confirme j'étais présent à coté de mon pote Conan et il a bien roulé en 1'52 avec un pneu arrière à 0.57 bars en appuyant dessus mes pouces rentraient bien dedans
Ce type de pneu a à l'évidence une structure de malade !
On a vérifié le pneu millimètre par millimètre (flancs + zone de roulement) et on a rien trouvé qui pourrait justifier cette brutale baisse de pression.
Bon Conan doit aussi avouer qu'il n'a pas vérifié la pression des pneus depuis un bon moment

Quand je sprayais le pneu d'eau savonneuse,ca fesait pas de bulles mais de la mousse(peureux),et je perdais environ 500 grammes par jour(béquiller en plus)
Si c'est ça,faut bien attendre avant de voir

Pour répondre à tous :

Le pneu est monté sur la jante depuis presque 1 mois, il a 295 tours et les témoins sont encore très très bon.

Il n'y a que lundi et mardi ou je n'ai pas vérifié mes pressions, sinon elle ne bougeait pas.

Il y a le capuchon sur la valve

J'ai juste un témoin qui est un peu arraché.

Tente peut être de le décoller de la jante et passer un coup léger de papier à poncer sur le bord de la jante pour qu'elle soit bien propre et claque le bien à nouveau.

295 tours ?
jolie , tu les trouve comment ces pneus ?
ou les acheter ?

virus481 a écrit:

295 tours ?
jolie  , tu les trouve comment ces pneus ?
ou les acheter ?

Il glisse un peu, mais entre la pression à plat et une pression trop haute, il faut que je trouve le bon compromis.

En roulant avec 0.57 bars les glisses sont prévenantes, aucun moment j'ai eu peur, par contre pas moyen de mettre du gaz.

J'ai roulé dans mes chronos et j'ai même amélioré sur certains circuits.

Je les avais acheté chez Motobuyker

Tu fais comment pour compter les tours ?

Alfano.
Chaque journée ou lorsque je change je note mon best lap et le nombre de tour.

J'ai resserré la valve: plus de fuite !

La valve ou l obus ?

Juste Resserré l'obus pardon !