CBR 600 + Akrapovic : mesure du bruit

Salut à tous,

Je cherche à acheter ma première pistarde, une CBR600RR de 2008. Elle est équipée d'une ligne complète Akrapovic comme celle-ci :
https://www.tech2roo.com/silencieux-akrapovic-pour-honda/4876-silencieux-akrapovic-pour-honda-cbr600rr-2007-2008.html

Je roule principalement à la Ferté-Gaucher où ils sont réputés chiants sur le bruit (95db, pas un de plus).
Le vendeur de la moto n'a plus le db killer et me dit pouvoir rouler à Carole, où la limite est de 102db. Il ne pourra pas mesurer le bruit avec chicane, selon toute évidence.

Pour ceux qui ont le même combo CBR + Akra, savez-vous quel niveau de bruit elle fait ? Elle pourra rouler à LFG ?

Merci !

j'ai la ligne complète avec le collecteur....
102db sans chichane....avec 95 tout pil...la chicane s'achète seule..

https://shop.partsworldshop.com/en/A~AKV-TUV056/0~0~Bike/Akrapovic-dB-Killer-Hexagonal-Outer-73x33-Inner-56x16-Long-100-V4A

http://www.ttshop.fr/db-killer-reducteur-de-bruit-chicane-de-rechange-pour-silencieux-akrapovic.html

Merci, ça me rassure presque
Est-ce que des prépa moteurs ou un changement de boite à air peut influer sur le bruit en sortie ?

Prepa moteur je ne crois pas mais boîte à air oui étant donné qu'il y a aspiration de l'air.

Je vais samedi à LFG, j'essaierai de trouver des CBR équipés de la même façon. On verra s'ils prennent la piste !

Je suis pas tout à fait dans équipé pareil (ligne arrow AVEC chicane)... Mais à 96.5dB je passe tout juste à lfg (j ai aussi eu droit au drapeau noir avec controle en bord de piste (c était Ok mais c est bien la preuve que je fais un peu plus de bruit que les autres)

De mémoire, j'avais parlé avec un mec qui disait Arrow c'est limite mais Akra souvent KO à LFG et ça ne rigole pas sur ce circuit. Ce qui est sûr c'est que sans DB tu l'auras dans... bon t'as compris !

Oui bien compris
La personne qui me vendrait le CBR peut forger un db-killer lui-même avec une sortie plus étroite. Je ne sais pas ce que ça peut donner sur les perfs, mais c'est une piste.

jamais testé, mais quelques gars du forum ont croisé du fil en sortie et gagner autour de 2 db de mémoire.
C'est pas le sujet mais ça me gave de voir des raves de partout sans soucis, alors qu'on ne peut plus rouler sur piste sans soucis de db (meme le cb 500 de 22 ans passe plus).

Je suis d'accord, on a tellement de contraintes sur route qu'on a pas envie de tout se voir supprimé sur piste. (à me relire ça me semble un peu exagéré
Je n'ai pas grande expérience mais je suppose que quasiment tous les circuits sont un minimum isolés, et que si c'est des problèmes de nuisance pour le voisinage, ils peuvent construire quelques murs.
C'est un investissement one-shot qui attirerait les gens seraient allés ailleurs pour quelques dbs.

Tu as décidé quoi finalement ?

creepinside a écrit:

Tu as décidé quoi finalement ?

J'ai demandé lors des contrôles sonomètre à LFG samedi dernier. Pour eux, un CBR avec un Akra + db-killer peut passer tout juste, après ça dépend aussi de l'état du silencieux. Avec une laine de roche trop abimée ça peut ne pas passer. Du coup, je n'ai toujours aucune certitude. Combien coûte le reconditionnement d'un silencieux ?

J'ai aussi parlé avec le vendeur d'une autre annonce. Il m'a dit que les lignes Arrows (dont il a équipé sa moto) font en générale moins de bruit que les Akra/Micon. La sienne passe sans soucis, mais je ne suis pas premier sur l'annonce.

Reconditionner un silencieux, si l'enveloppe est en bon état c'est juste de la laine et des rivets inox donc 30/40€ à tout casser.

L'akra a une sortie ovale assez large donc un dbkiller un peu plus fin (pas trop non plus) ça ne fera pas de mal.

DeProfundis a écrit:

Reconditionner un silencieux, si l'enveloppe est en bon état c'est juste de la laine et des rivets inox donc 30/40€ à tout casser.

L'akra a une sortie ovale assez large donc un dbkiller un peu plus fin (pas trop non plus) ça ne fera pas de mal.

Merci pour la réponse
Je ne sais pas si je pourrai faire le reconditionnement moi-même. Entre la compétence ou l'outillage, je ne sais pas ce qui manque le plus chez moi. Un concessionnaire ne devrait pas me prendre beaucoup plus cher, j'espère.

Autre idée (mais chère) : est-il possible d'adapter un silencieux tiers sur la ligne Akra ? Je pense à Arrow notamment.

Tu peux adapter n'importe quel silencieux même d'autres motos avec le bon diamètre sans trop de frais, il faudra juste prévoir une patte de fixation.

Si tu prends un Arrow déjà prévu pour ta moto aucun frais d'adaptation, juste s'assurer du diamètre d'entré qui logiquement est le même.
Sinon tu trouves des réducteurs pour une dizaine d'euros.

DeProfundis a écrit:

Tu peux adapter n'importe quel silencieux même d'autres motos avec le bon diamètre sans trop de frais, il faudra juste prévoir une patte de fixation.

Si tu prends un Arrow déjà prévu pour ta moto aucun frais d'adaptation, juste s'assurer du diamètre d'entré qui logiquement est le même.
Sinon tu trouves des réducteurs pour une dizaine d'euros.

Ça roule. Je pense pas le fait, ça ne rentrerait pas dans mon budget, mais c'est bon à savoir.