Quel Poly pour SV 650 N ?

Bonjour ,

Pour cette hiver j'ai décidé de trouver un Poly pour mon SV650N (version roadster) de 2008 .

Je ne cherche pas du prix , je cherche un poly de bonne qualité , pas galère à monter !

Si vous avez des marques à conseiller , je suis preneur .

Merci

Fred

Salut
Tu as une notre partenaire Racing composites(lien en page d accueil) il te fera une offre que tu ne pourra refuser... lol

Regarde sur leur site. Sinon un coup de tel 0466341655 demande didier de la part de Redman ;)

Perso j'utilise des blinder pour mon S de 2003. Pas de souci au montage, ton s'aligne et rien ne touche et ca, du premier coup. Pour ce qui est de la solidité j'ai vraiment pas à m'en plaindre, je me prends 3 à 4 pelles par an et après 3 saisons comme ca c'est toujours les memes sur la moto. De la fibre, de la resine et ca repart.

Mis à part ca, tu as la société bbcomposite qui fait des choses un peu differentes de ce qu'on trouve habituellement. Je ne sais pas si ils font aussi pour les N, mais les poly pour S sont vraiment sympa. Inconvenient, faut prendre la boucle et l'arraignée alu qui va avec donc le prix grimpe de suite.
Je vais surement partir la dessus cet hiver histoire de garder les anciens pour l'entrainement qui commencent vraiment à tirer la geule à force d'aller faire des calins avec les graviers.

Merci pour les infos

Tiens regarde ca
http://www.leboncoin.fr/vi/1033924523.htm

Le poly piste est déjà parti
Je viens juste de me rendre compte que je m'étais trompé dans le nom de la boite dans mon precedent post. C'est BB Plastics et les deux carénages qu'ils font sont les suivants:

Uffff ! Ca claque ce poly !

Apres je me dis en cas de chute ca doit revenir cher...
Alors que sans rien...

Puis ca rajoute du poids non?

Mais c est d enfer le look

C'est vrai que c'est plutôt sympa. En France, je ne connais que Adrien (vainqueur twin cup 2016) qui l'utilise.

Pour ce qui est du poids, au final il n'y a que la partie avec marquee SDC ainsi que le signe "pique" en noir qui vient en plus d'un poly standard. Sachant qu'il faut installer une araignée et une boucle alu au passage pour pouvoir monter le poly, je penses que le poids doit être legerement à la baisse (surtout pour les modèles 2003 avec leurs boucles acier).
Pour ce qui est eds chutes, pas sur que ca revienne plus cher. Je vois souvent des sportives faire de belles glisses et s'en sortir uniquement avec un poly rappé alors que de mon coté j'ai de suite un trou sur la tête de fourche et une fois sur deux le radiateur qui prend car ultra exposé!a
Après niveau prix ca fait mal. Le poly en lui meme doit faire dans les 500€ mais il faut ajouter 300€ d'araignée/boucle! Ca reste correct mais contrairement aux sportives faut tout prendre d'un coup au lieu d'étaller la dépense dans le temps.

Je vais surement commander cette semaine, je ne sais pas encore lequel mais je ferais un retour sur le forum une fois installé.