Question démul 1000 GSXR k5-k6

Hello a tous!

Je vais bientot faire l'aquisition d'un 1000 GSXR K5-k6.
Jusqu'à présent je roulai avec un 750 GSXR k4.

Sur le 750 j'avais modifié ma démul en -1 +2 par rapport à l'origine. ...
car ca allait bien partout sur tous les circuits ou je roulais(Ales,Ledenon,Castellet,Magny Cours)....
et je me tatai même à faire +3 au prochain changement de kit chaine...
Mais je change de moto donc la question ne se pose plus...

Du coup je pensai faire pareil sur mon future 1000...
Faire aussi -1 +2 par rapport a l'origine...

Qu'en pensez-vous?


Merci d'avance a tous!

Perso j'ai -2/+3 pour le moment c'est top (un peu cour sur de long circuits) et là je vais monter un tirage rapide alors je risque de redescendre à -2/+1

A la vache carrément!

T'es tout le temps sur la roue arrière? Tarribes a accélérer a fond?

Tu roules ou?

Non détrompe toi t'es sur la roue arrière si tu le décide, ça dépend comment tu tourne la poignée. D'origine c'est vraiment trop long et fade.

Personnellement je viens du monocylindre donc ça me va.

Sur piste je roule a Bresse, Ledenon, LFG, La chatre.

Ok merci de ton retour

Salut
Perso je mettais -1 +2, comme ton 750 , certain grand circuit je mettais-1 +1 comme dijon par ex voila

Ok cool.

Et tu roulais ou?

j'ai un K8 et sur la plupart des circuits je suis en -1+3 apres je mets -1+1 lorsque je roule a magny ou dijon

Carole

cyrille01 a écrit:

j'ai un K8 et sur la plupart des circuits je suis en -1+3 apres je mets -1+1 lorsque je roule a magny ou dijon

Sur le 1000 ou sur le 750?

[quote="Nico83"]

cyrille01 a écrit:

j'ai un K8 et sur la plupart des circuits je suis en -1+3 apres je mets -1+1 lorsque je roule a magny ou dijon

Sur le 1000 ou sur le 750?[/quote


Sur un 1000 mais je pense que c est pareil pour le 750

J'hesitais a faire -1+3 sur le 750....
Mais je commence à peine sur 1000
...alors j'ai peur que ca soit trop extrême.
je vais certainement faire -1+2 dans un 1er temps et on verra après. ..

oui tu peux deja commencer comme cela , apres tu verras surtout si tu roules au ledenon

Oui je roule bcp au Ledenon...
Tu penses que ça le fait sur ce circuit?

une démultiplication courte empêche pas de gérer l'ouverture des gaz, mais réduit la vitesse max, tu peut donc raccourcir bien plus que tu ne pense.

ouai enfin si tu es trop court, tu ne peux pas accélerer franchement ... tu pars en weel trop facilement sinon et c'est ingérable...

c'est la qu'il faut gérer les gaz

Nico83 a écrit:

Oui je roule bcp au Ledenon...
Tu penses que ça le fait sur ce circuit?

oui au ledenon pas besoin d'avoir une vitesse max importante vu qu'il n'y a pas de grande ligne droite mais plutot d'avoir de la peche en sortie de courbe . Juste que sur ce circuit tu vas te retrouver sur la roue arriere a beaucoup d'endroit