Une question me turlupine par rapport à l'amortisseur arrière. Quand j'observe les différents types de moto (sportives, roadsters, routières...) je remarque que l'amortisseur arrière est plus ou moins incliné et je me demande quelles sont les réelles conséquences sur la moto. Mon impression est que plus il est incliné plus lors des freinages le poids bascule plus directement sur l'avant de la moto et plus il est proche de la verticale plus la moto "s'assoit". Je sais ce qu'est l'angle de chasse devant mais j'ai pas trop de connaissance sur l'arriere. QQun pourrait il m’éclairait?