Hayden a l'hopital !!!

http://www.gp-inside.com/News/Detail/19210

c'est vraiment la poisse cette année
bon rétablissement a lui

Oui, espérons qu'il s'en sorte.

http://www.gp-inside.com/News/Detail/19211

Fais chier..ça à l'air vraiment sérieux...

Courage à Nicky...et faut qu'il se remette d'un truc aussi con...

NOUVELLE à 22:30 : Nicky Hayden est hospitalisé en soins intensifs, dans un état critique. En raison de ses blessures, il n'a pas été possible d'effectuer une intervention chirurgicale.

Incroyable😲
On est de tout coeur avec lui

Pffff c'est clair incroyable !!
Il risque sa vie pratiquement tout les week-ends depuis x années et là à cause d'un mec qui devait regarder ailleurs que devant lui il se retrouve dans un sale état.......
Courage à lui en lui souhaitant que ça aille vite mieux.

J ai lu à plusieurs reprise mais sur des informations plus ou moins vérifier qu il semblerais que le ou la conductrice aurai perdu le contrôle de la voiture suite à une crevaison.
A prendre avec des pincettes

Un peu comme Scumacher... accident à la con...


Espérons qu il va s en sortir... sans séquelles...

Exactement.....

la situation clinique reste grave à 8h20 ce matin

Bon courage à lui !! on croise les doigts ....

Oui beaucoup de courage pour lui et sa famille

Dernière mise à jour jeudi 18 mai 17h (heure locale) : L’état de santé de Nicky Hayden reste extrêmement grave.

Je viens de relire sa fiche, je la publie ici, ça fout les boules de lire ça...


J'espère qu'il va s'en tirer...

Pour ceux qui ne le connaissent pas, ou pas trop...


Nicholas Patrick Hayden alias Nicky Hayden ou encore The Kentucky Kid, né le 30 juillet 1981 à Owensboro, est un pilote de vitesse moto américain courant en championnat du monde de superbike (SBK) et champion du monde MotoGP 2006. Il arbore le numéro 69.

Débuts aux États-Unis :

Né dans une famille passionnée de moto, Nicky Hayden a écumé les États-Unis durant toute son enfance, alternant l'école durant la semaine et les courses le week-ends. Les parents Earl et Rose s'investissent pour porter les enfants sur les circuits, sillonnant le pays au volant d'un camping-car et s'installant au bord des lacs pour pêcher certains repas.

En selle dès l'âge de trois ans, la carrière de Nicky commence dès l'année suivante, en dirt-track. Ce n'est qu'à onze ans qu'il dispute sa première course sur piste, au guidon d'une mini moto. Séduit par les circuits, il délaisse les terrains de motocross deux ans plus tard. Ses deux autres frères, Tommy et Roger Lee courent en AMA Superbike comme Nicky précédemment, d'ailleurs le plus jeune des trois (Roger Lee) réalisera plusieurs wild-cards et remplacements en MotoGP.

En 1998, Nicky Hayden fait ses débuts sur circuit dans le championnat nord-américain sur Honda. Avec ce constructeur, il poursuit son apprentissage, débutant en 2000 en AMA Superbike. Il termine dès sa première saison à la deuxième place du championnat, puis l'année suivante à la 3e place. Au total, il remportera 17 courses AMA Superbike et le titre en 2002.

MotoGP

En 2003, Nicky Hayden obtient son ticket pour le MotoGP où il débute en tant qu'équipier de Valentino Rossi, Honda lui offrant un guidon au sein de son équipe officielle. Pour la petite histoire, c'est le quintuple champion du monde en 500 cm3, Mick Doohan, qui a poussé Honda Racing Corporation à signer avec le jeune américain. Dès sa première saison complète, il finit cinquième du championnat, montant pour la première fois sur le podium lors du Grand Prix du Pacifique grâce à une troisième place suivie d'une nouvelle 3e place en Australie.

Malgré une relation en dents de scie, Nicky Hayden est longtemps resté fidèle à Honda, avec qui il remporte sa première victoire MotoGP en 2005, lors du retour au calendrier du circuit américain de Laguna Seca. Huitième en 2004, il termine la saison 2005 à la troisième place et se positionne idéalement pour le championnat suivant.

En effet, Nicky Hayden commence parfaitement la saison 2006 : trois podiums lors des trois premières courses et deux victoires (Laguna Seca et Assen) lui offrent la place de leader du championnat, qu'il maintient très longuement malgré des problèmes d'embrayage qui le brident durant toute la saison. Lors de l'avant dernier Grand Prix de la saison, à l'Estoril, il est fauché par son coéquipier Dani Pedrosa, ce qui le prive pratiquement de ses chances d'être sacré Champion du Monde. Pourtant, Hayden fait parler son moral d'acier et finit 3e à Valence alors que son adversaire, Valentino Rossi chute : l'Américain met ainsi fin au règne de Rossi, battu pour la première fois en MotoGP.

La donne change en 2007 lorsque la cylindrée des MotoGP est modifiée. Nicky Hayden rejoue son titre à bord de la nouvelle Honda RC212V 800 cm3, toujours en tant que pilote officiel de la marque aux côtés de Pedrosa. Cette nouvelle machine pose de nombreux problèmes (un cadre trop souple, une vitesse de pointe en deçà de la concurrence) et ce manque de performance s'allie à des soucis avec les pneus Michelin bien moins supérieurs à Bridgestone que l'année précédente, ce qui entraîne une certaine confusion chez le premier constructeur mondial et l'agacement des pilotes officiels. Nicky Hayden est 8e en 2007, 6e en 2008.

Le 15 septembre 20081, Honda et Ducati annoncent que le pilote américain quittera Honda pour la firme italienne dès 2009. Il fait équipe avec le champion du monde MotoGP 2007 Casey Stoner pendant deux ans. Les débuts sont difficiles pour Nicky Hayden qui doit s'adapter à une moto très différente de la Honda et n'obtient que la 13e place au classement général pour ses débuts. La deuxième saison est plus encourageante et l'Américain se classe 7e, en montant une fois sur le podium comme il l'avait fait en 2009.

Ses difficultés ne lui coûtent pas son guidon et un nouveau contrat est signé2, liant Nicky Hayden à Ducati pour les saisons 2011 et 2012, ce qui assure à l'Américain d'être toujours à son poste lorsque le MotoGP retrouvera une plus grosse cylindrée. Il retrouve Valentino Rossi, son coéquipier en 2003 chez Repsol Honda et nouvelle source de motivation de Ducati. Mais ces deux saisons seront difficiles pour les deux pilotes officiels, Ducati ne cessant de chercher la bonne direction à suivre pour mettre au point sa moto et rattraper son retard face à la concurrence.

Le pilote américain terminera au huitième rang du championnat en 2011 puis au neuvième rang en 2012.

Devant le manque de compétitivité de la Ducati, Valentino Rossi signa un contrat de deux ans (2013-2014) pour retourner chez le constructeur japonais Yamaha3, ce qui donna la place de pilote N°1 à Nicky Hayden dans la team aux côtés de son nouveau coéquipier : Andrea Dovizioso.

En 2016, il participe au championnat du monde de Superbike au sein de l'écurie Ten Kate. À la suite de la blessure de Jack Miller, il fait son retour en MotoGP, le temps d'une course, en Aragon, le 25 septembre 20165.

Records et anecdotes:

Nicky Hayden lors du GP de France 2009 au Mans.

C'est son père qui l'avait choisi le numéro 69 quand lui-même faisait de la compétition moto, ce nombre servait à ce qu'on le reconnaisse même quand il était dans le bac à gravier : « ça se lit pareil dans les deux sens... ».

Avant le changement de règlementation et le passage de 990 cm3 à 800 cm3, Nicky Hayden fut le seul pilote à battre Valentino Rossi pour la course au titre au guidon d'une 990 cm3.
Nicky Hayden est le second pilote à gagner la couronne mondiale en arrivant à la dernière course sans être le leader du Championnat. Le premier fut Wayne Rainey face à Mick Doohan en 1992.
Il est le septième pilote américain à être sacré champion du Monde, il rejoint ainsi Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey, Kevin Schwantz et Kenny Roberts Jr.

Source : wikipédia

L’état du patient « reste extrêmement critique », a annoncé l’hôpital dans un communiqué en fin d’après-midi, évoquant « un polytraumatisme grave ayant provoqué de graves dégâts cérébraux ». Sa fiancée Jackie ainsi que son frère Tommy et leur mère Rose sont à son chevet, a précisé l’équipe Honda de Superbike, au sein de laquelle le pilote de 36 ans évolue depuis deux ans.

Mercredi en début d’après-midi, Hayden circulait à vélo sur la route reliant Tavoleto et Riccione, au sud de la station balnéaire de Rimini, quand il a été percuté par une voiture dans des circonstances encore non élucidées

Putain de putain de putain.

Ca fout les glandes... que dire de plus?

La tête c est ce qu'il y a de pire... allez on croise les doigts !


GO NICKY !

Dégâts cérébraux ça sent pas très bon cette histoire.si il s en sort je pense qu il ne remonteras pas sur une moto de si tôt malgré que j espere me trompé

Pour l'instant on croise juste les doigts pour qu'il s'en sorte sans trop de séquelles...le reste...

Attente de news aujourd'hui..

ça fait chier....!!

Be strong ..!!

http://www.sport-bikes.fr/sbk---nicky-hayden-est-toujours-dans-un-etat-critique-_a13411.html

Pas terrible effectivement. Vraiment triste pour ce gars qui est toujours souriant et positif.

de ce que j'ai vu ce matin ca laisserait indiquer un état de mort cérébrale.... Si c'est vrai quelle horreur... passer sa vie poignée en coin sur les motos les plus rapides du monde et partir comme ca...

En espérant que la source soit merdique, mais bon je trouve ca crédible :/

on est tous avec toi nicky.... en esperant qu'il récupère

les news concernant l'accident

Nicky Hayden : état grave et on en saurait plus sur l’accident

Tags : Hayden | Moto GP | Superbike
Par André Lecondé - le Samedi 20 mai 2017


Les nouvelles ne sont pas du tout bonnes pour un Nicky Hayden qui a été victime d’un accident de la route le 17 mai. Violemment percuté par une voiture alors qu’il s’entraînait à vélo, le Champion du Monde 2006 présente de graves traumatismes. L’hôpital ne cache pas que sa situation est plus que sérieuse tandis que les médias italiens distillent es informations sur les circonstances du drame.

L’état de sante de Nicky Hayden reste très préoccupant. Les traumatismes subis ne sont pas encore opérables et c’est pour tout dire grâce à la machine que l’Américain est encore de ce monde. Sur l’accident en lui-même, il apparaît que Nicky n’aurait pas respecté l’arrêt à un stop en abordant une intersection.

Le conducteur de la voiture dit avoir vu surgir Nicky du croisement. Il est présenté comme un homme de 30 ans qui partait à son travail. Les analyses toxicologiques et le contrôle alcoolémie se sont révélés négatifs. Choqué, il a été pris en sa charge par sa famille qui chercherait à entrer en contact avec celle de Nicky.

Aie...

Triste histoire... mais qui arrive malheureusement souvent sur route...

La ça touche car on connait la victime : Nicky Hayden

Peu importe qui c est, ca restera un triste accident...

Encore un très bon qui part !!!
https://fr.motorsport.com/motogp/news/nicky-hayden-est-decede-907654/

RIP.

Et zut

Rio sale année pour la moto

La blase ! Suis dégoûté.
RIP

je suis dégouté. vraiment trop con cet accident.
RIP Nicky
condoléances à sa famille et son équipe

R.I.P NICKY

R.I.P. #69

Vu aussi cette triste nouvelle, courage à la famille ! RIP #69

Quoi dire toutes les condoléances à la famille et aux amis

RIP kentuky kid

rip, dégouté, c'est pas une bonne année

Dégoûté également........
RIP Nicky 😟

Je suis triste
R.I.P Nicky
Courage aux proches.

que c'est dur..

RIP Nicky

Et merde.

RIP :(

RIP champion

RIP au champion

C'est dur d'entendre ça.

RIP le kid.

Vie de merde !!!!!!
Il va me manquer....

commentaire de Stéphane Lacaze :

"J'étais en salle de presse à Valencia, en 2006, quand Nicky Hayden est arrivé, tout frais titré champion du monde MotoGP. Je me rappelle avoir pesté après la chute de Rossi quelques instants plus tôt, guère épargné par le sort cette année-là, et qui, à mon avis, aurait mérité cette couronne. Mais la sincérité de Nicky, l'émotion qu'il dégageait, les tremblements dans sa voix et, pour finir, ses larmes, m'ont fait changer d'avis. Finalement, pour Rossi ce n'aurait été qu'un trophée de plus. Pour Nicky c'était l'aboutissement d'une vie d'effort et de travail dans cet unique but. Avec des mots simples il était parvenu à nous faire comprendre la somme d'efforts et de sacrifices qu'il avait dû consentir pour en arriver-là. Et je m'étais dit qu'il faisait un bien beau champion. J'espère qu'il est heureux, où qu'il soit, et mes pensées vont à sa famille en ce triste moment. Des gens biens, passionnés et sincères, comme lui.
So long, Champion."

beau portrait de qui était Hayden .
RIP

rip....