problème traction contrôle gripone chrono tc help!

salut à tous!

Je me permet de te contacter car j'ai un ecu gripone modèle chrono tc avec un boitier inertiel"imu" monter sur mon gsxr 1000 de 2005.
J'ai plusieurs questions à vous poser peut-être pourrez-vous m'aider?
En effet ce dernier à été monté par un mécanicien qui est sur le championnat endurance, mais sa ne tourne pas rond.

- Dés que le montage a été effectué je ne pouvais pas dépassé les 60kmh car des micros coupures se produisaient comme un pit lane limiteur et le fabriquant gripone m'a dit de mettre le launch control sur 0, depuis sa roule mais les 5 leds rouges s'allument en même temps puis s’éteigne sans cesse alors que je roule a 20 sans accélérer!!! Sa ne devrais pas NON?
- Pour les capteurs à chaque passage de vis ce dernier s'allume en rouge donc les capteurs doivent fonctionner?
-La position de l'imu est peu être mauvaise? ou le paramétrage du y et du z?

Bref sa ne fonctionne pas!*

Quelqu'un s'y connait 'il en rhone alpes?

Merci.

tout répondu par mp

merci alain!

Salut, tu peux partager, ça peut servir pour d'autre

pas trop tout depend du probleme et du model
j'avais gripone 2 avec remote
les nouveaux model sont plus techniques
mais a choisir la veut mieux partir sur un IRC de chez grosman mieux fini
mais yann a qu'a faire un copier coller ici de ses prob avec mes messages de reponses
si il veut car j'ai pas garder

salut
J'ai un S3 sur mon 600 cbr,
il faut que tu vérifie les paramètres sur la MAP ( nombre de puls avant et arrière puis la circonférence des pneux)si tout ça est ok, c'est peut etre lié au paramétrage de l'IMU, essaye en le débranchant et en le décochant sur la MAP.

Salut les gars,

Bon le problème est résolucela provenait d'un fil du capteur de roue avant qui c’était dessertis dans la cos...(fil bleu exterieur)
impossible de le voir à l’œil nu une vrai galère enfin c'est réglé.
Je roule lundi a ledenon j'affinerai sur la piste les réglages.
merci à vous

Salut les gars,

Bon le problème est résolu,cela provenait d'un fil du capteur de roue avant qui c’était dessertis dans la cos...(fil bleu extérieur)
impossible de le voir à l’œil nu une vrai galère enfin c'est réglé.
Je roule lundi a ledenon j'affinerai sur la piste les réglages.
merci à vous

tant mieux
comme je te l'ai dit faut vraiment faire attention au capteur de roue
j'en cramé au mini 1 par saison
fut bien aussi bien controler avant chaque roulage l'espace entre les écrous de roues et le capteur

Ok j'y prendrais garde merci alain74!