[VENDU] Suzuki GSXR 750 2008 40 000km 4500€

Bonjour a tous,


je met en vente mon GSXR 750 de 2008 avec 40 000km CG en règle et a mon nom. peu trés bien roulé sur route et piste.

j'en suis le propriétaire depuis 2011 ou elle avait 8 000 km

historique: comme dit plus haut je l'ai eu a 8 000km, je l'ai utilisé pour faire de la route et un peu de piste (10 journées grand max et depuis 4 ans que de la route) donc les entretiens ont été réaliser en temps et en heure avec le plus grand soins ( vidange+filtre fait pas moi tout les 4 000km) le reste en concession Suzuki.

la moto à fait une glissade coté gauche (par l'ancien propriétaire) depuis j'ai installé des protections de carter (slide)

temps de chauffe toujours respecter, à toujours dormis dans un garage été comme hiver et sous drap.

elle est équipés de :

- Silencieux Yoshimura R55 japan
- Durite Avia avant
- Protection de cadre (longue) Carbon /Kevlar
- Protection de bras oscillant Carbon/Kevlar
- Slider de carter droite au gauche
- Top block
- Levier de frein et d'embrayage en alu forgé
- Embout de guide Rizoma (alu anodisé bleu)
- Poignées Rizoma (alu anodisé bleu)
- Carénage complet de la marque Auctmarts (résine ABS qualité origine) installé depuis 7 ans
- Filtre a air K&N
- Kit chaîne renforcé torique en -1 +2 (beaucoup plus confortable pour la route de tout les jours et donc a réellement plutôt vers les 35 000km)
- Bougies NGK Iridium

je donne avec:
- les béquilles de stand AV+AR (spécial Suzuki)
- les 2 clés
- selle passager
- les rétroviseurs d'origine
- la couronne d'origine

et sans doute 2/3 autres choses que j'oublie ....

au niveau des consommables :

les pneus ont moins de 2000Km (diablo super corsa)
le Kit chaîne à moins de 5000Km
campagne de rappel à jour (maître cylindre de freins AV changé)

Entretiens récent (18 octobre 2018):

- Plaquette Avant + purge complète du liquide
- Vidange + filtre
- Vidange fourche + joints psy + cache poussières







point important, elle a le voyant F1 qui est allumé ,je l'ai faite contrôlé régulièrement par la concession à coté de chez moi

donc le problème est : cerveaux moteur de papillon bloqué sur semi ouvert a l’arrêt et s'ouvre complètement plus vite en roulant (trouvable en casse a 10/15€ et environ 20min pour le changer)

conséquence : la moto monte plus vite en puissance (arrivé d'air plus rapide) et comble le trou a bas régime et en gros marche mieux !


elle est sur LBC à 5000€ mais pour le forum je passe à 4500€ et je reste ouvert à négociation si départ rapide.
( https://www.leboncoin.fr/motos/1506656283.htm/ )


merci de m'avoir lu.

À priori le lien sur LBC ne fonctionne pas
Elles a été vendue?
Bonne nouvelle!
Si c'est le cas faudrait peut être mettre à jour le titre de l'annonce. Non?
Merci, 40tude

Ouais surement vendue!!!!

Bonsoir, oui en effet vendu cette semaine, désoler avec le travail je n'ai pas eu le temps de venir ^^

maintenant c'est fait

Pas de soucis !

une nouvelle en vue?

Bonjour,
je cherche, je cherche...

Ceci dit j'ai, si tout se passe bien la seaine prochaine, résolu le problème de la remorque (attelage et remorque).
Début décembre, sur opportunité, je devrais être capable de sauter dans la Bat Mobile et d'aller voir telle ou telle moto.

Il n'empêche, je trouve que les motos de piste d'une dizaine d'années restent cher. Pour peu qu'il y est un peu d'accastillage autour on atteint vite des sommets (typique, 7000€ une moto de 2006 avec un shifter, un indicateur de vitesse, sans oublier 2 jantes avec des pneus pluie en option à 500€)

Bon, j'exagère le tableau parce que j'aimerai bien avoir LA moto dans le garage.

J'apprends donc la patience et la zénitude mais j'ai du mal... :-)

pour l'instant je pense que cette année se sera sans moto

et suivant la ou je serais pour mon travail j’achèterais une moto adapter (si je suis toujours vers les montagnes se sera un 1290 superduke si c'est vers l'ouest et proche d'un circuit se sera S1000RR)