amortisseur direction cbr 1000 2009 (sc59)

salut,

je ne suis pas tout à fait content de l'amorto de direction d'origine (non réglable).

j'ai un amorto de direction ohlins préparé par FMP que j'aurai aimé utiliser à la place.

en gros celui là:




chez ohlins rien n'existe pour le monter.


chez hyperpro 190€ juste le syteme de montage sans etre sur que le ohlins se monte dedans !!!




bref si qq'un à une idée, des suggestions ou autre ...

salut

ben prendre la solution la plus simple...collier fixé sur un tube de fourche...

https://ksmotorcycles.com/amortisseur-de-direction-hyperpro-s-en-aluminium-700745.html

à toi de trouver sur le net le bon diamètre.

c'est ce que j'ai sur le CBR ohlins + collier

Salut

A tout hasard tu aurai une photo de ton montage stp ??

Merki

Sous la main j’aurais pas mieux..

Nikel merci
Par contre sans faire le relou
On voit bien la fixation sur le tube de fourche mais l’autre partie ? C’est fixé ou et comment ?
😉

Ton amorto est fixé sur l’araignée (je crois) et au bout de l’amorto il est fixé sur le collier.
Je peux te faire une photo dimanche.
Faire bien attention au diamètre du collier/tube de fourche diam 50

Ok merci à toi

J’veux la photo oui
😉

Si tu veux j’ai l’hyperpro que tu as mis en photo : je peux te donner le diamètre extérieur de l’amortisseur si tu veux....(pour voir si c’est le même que l’ohlins)

Petite question au passage : ou faite vous reconditionner vos amortisseur de direction?( mon hyperpro fuit légèrement)

´bd21 je veux bien les mesures

Si ton montage est Sur un cbr pareil j’veux bien voir comment c’est monté

legwenosor a écrit:

´bd21 je veux bien les mesures

Si ton montage est Sur un cbr pareil j’veux bien voir comment c’est monté

Ça roule : j’essais de te’ faire les photos ce soir

Voilà les photos de mon montage. L’amortisseur fait environ 25mm de diamètre  

la vache .. cette usine à gaz !!!!

l'amorto est au dessus de l'ecrou du T sup de fourche ???

sinon vu la forme du ohlins ca pourrai se monter en place du hyperpro.

mais ca prends une place de fou.

pour le coup, le montage de silver est plus discret !!!

merci Bd21 ca me donne une idée de montage !!!!!!!

legwenosor a écrit:

la vache .. cette usine à gaz !!!!

l'amorto est au dessus de l'ecrou du T sup de fourche ???

sinon vu la forme du ohlins ca pourrai se monter en place du hyperpro.

mais ca prends une place de fou.

pour le coup, le montage de silver est plus discret !!!

merci Bd21 ca me donne une idée  de montage !!!!!!!

oui, sur mon CBR, aucun soucis, achète un collier diamètre 50 et hop c'est fixé.

celui de BD21 c'est l'usine à gaz...

Merci
C’est pris sur ton araignée racing

J’ai l’origine ... et je voyais pas sur quoi le viser

Merci

silver-r1 a écrit:

legwenosor a écrit:

la vache .. cette usine à gaz !!!!

l'amorto est au dessus de l'ecrou du T sup de fourche ???

sinon vu la forme du ohlins ca pourrai se monter en place du hyperpro.

mais ca prends une place de fou.

pour le coup, le montage de silver est plus discret !!!

merci Bd21 ca me donne une idée  de montage !!!!!!!

oui, sur mon CBR, aucun soucis, achète un collier diamètre 50 et hop c'est fixé.

celui de BD21 c'est l'usine à gaz...

Parce que je l’vaut bien

pour ceux qui cherchent ... voici ce que j'ai trouvé comme solution:

https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-CNC-Steering-Damper-Mounting-Bracket-For-Honda-CBR1000RR-ABS-SP-2008-2016/32785029676.html?spm=a2g0w.search0104.3.53.7eb85a95jVMEmm&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_319_10892_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_538_537_10302_536_5730115_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103_5729115,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=d5ac2e90-f91e-4423-8628-5733ac60f0bb-7&algo_pvid=d5ac2e90-f91e-4423-8628-5733ac60f0bb

le systeme de BD21, en fait une copie de l'hyperpro mais juste le systeme de montage ...
et le systeme de silver R1:

la bague:

https://www.ebay.com/itm/Universal-Motorcycle-Aluminium-Steering-Damper-Fork-Frame-Mounting-Clamp-Bracket/283068321979?fits=Make%3AHonda

et pour mettre sur l'araignée d'origine:

https://www.sesraceproducts.com/steering-damper-mount----honda-cbr1000rr-08-15-sdm001-236-p.asp

je pense partir sur cette dernière solution, plus discret dans le nez de la moto...
je vous tiendrai au jus

merki à Bd21 et silver R1 pour voter aide

voilà, c'est monté et cela fonctionne ..... avec un amorto de direction de rsv4




faire attention, avec le lien ebay que j'ai donné ... le collier qui est sur la fourche arrive avec un pas de vis américain !!!
j'ai du percé le filetage et mettre un insert (j'ai pris diam 50, préférer 51),
sinon pour le reste ... faut légèrement raboté l'araignée d'origine pour passer la pièce qui tiens l'amorto .. mais rien de bien compliqué.

merci pour le coup de main

Nikel

Ylegwenosor a écrit:

voilà, c'est monté et cela fonctionne ..... avec un amorto de direction de rsv4




faire attention, avec le lien ebay que j'ai donné ... le collier qui est sur la fourche arrive avec un pas de vis américain !!!
j'ai du percé le filetage et mettre un insert (j'ai pris diam 50, préférer 51),
sinon pour le reste ... faut légèrement raboté l'araignée d'origine pour passer la pièce qui tiens l'amorto .. mais rien de bien compliqué.

merci pour le coup de main

Salut,

Du coup,j’ai fait le même montage que toi en commandant un collier de 51 mais il est trop gros en diamètre...il m’aurait fallu un 49 (diametre des foureaux) mais j’en trouve pas : je viens de re-commander un 48.
Tu es sûre que tu as mis un 50 ???

Salut 
Oui c’est bien un 50 et je le trouve juste... je m’en suis dit que j’aurai du prendre 51
Il est possible que la precision ne soit pas leur critère premier !!

T’as mesuré ton tube?moi il fait 49... 
tu l’as pas mis à l’endroit conique juste au dessus du té inferieur?
De combien de cm dépassent tes bouchon sur de fourche par rapport au té supérieur? 

David, tu aurais du me l’enoyer Je te l’aurais raboté et réalésé au diamètre que tu veux.

Si encore possible, fais livrer le 48 chez moi et je le mets à la cote que tu veux.

R6ced a écrit:

David, tu aurais du me l’enoyer Je te l’aurais raboté et réalésé au diamètre que tu veux.

Si encore possible, fais livrer le 48 chez moi et je le mets à la cote que tu veux.

Je vais essayer de modifier l’adresse de livraison : tu peux me redonner ton adresse en mp stp?
Merci Cédric 

Voilà ;)

Moi j'ai monté le GPR V4 depuis le début et c'est vraiment le top... Même les révisions ce font pour pas trop cher...
Par contre, c'est vrai que le tarif pique mais jusqu'à présent c'est le mieux de ce que j'ai eu ou pu essayer...

bd21, désolé je viens de voir ton message !!

je n'ai pas ma moto chez moi !!

je poserai ici qq photos mais pas avant vendredi.... de visu je l'ai mis au dessus du T inferieur mais je n'ai pas la mesure, par contre je suis sur la partie droite, pas la partie conique !!