Remise en route r6 carbu 2002 probleme

Bonjour,
Je suis en train d'essayer de remettre en route une R6 carbu de 2002 qui a moins de 20.000km mais qui n'a pas tourné depuis 4 ou 5 ans.
Je précise qu'elle marchait très bien jusqu'à ce qu elle soit mise en hibernation toutes ces années.

On a déposé la rampe de carbu, tout démonté,passée au bains ultrason.
Changé les joints,les pointeaux, et même les aiguilles.
Vidange et filtre.

J'ai bien remis les gicleurs de 148 sur les carbu sont 2 et 3
Les gicleurs de 152 sur 1 et 4
Par contre j ai pas fais gaffe il y a deux sortes d'aiguilles et je sais pas à quel carbu elles correspondent mais elles ont la même ref N7RA
Les neuves qui étaient livrés avec le kit Reparation carbu sont : N7SA et N7SB

Résultats au démarrage impossible à régler en dessous 3 ou 4mille tours les bougies sont noires et j'en ai claqué 3
La je craque j y arrive pas, est ce que quelqu'un aurait une idée ? Je sèche !

J'ai déjà essayé les aiguilles dans les deux configurations possible et j'ai toujours le cylindre 4 qui chauffe plus que les autres. Mesure à l'échappement avec thermolaser.
Merci

La hauteur des flotteurs dans les cuves est-elle bonne? il n'y a pas un pointeau qui est marqué ou grippé?....j'ai déjà eu la blaque sur une antique gs1000.

J'ai vérifié les niveaux d essence dans les cuves moteur en route et à l'arrêt, ils sont tous au même niveau et lors des accélérations ils bougent pas.
J'en avais déduit que c'était bon a priori ?
Les pointeaux sont neufs et par contre on ne peux pas changer les sièges sur ces carbus.