Entretien ER6 piste

Bonjour à tous,

Je vais faire ma première année sur piste avec ma kawette. Je voudrais savoir quel était la périodicité de l'entretien pour une bécane qui ne tourne que sur piste.
Fréquence des vidanges? Fréquences des purges de freins? Fréquences liquide de refroidissement?
Faut il faire le jeux aux soupapes plus souvent? réglage injection et changement des bougies??

C'est un modèle 2006 qui a environ 18500 km. La fourche a 2 cale et le liquide est plus épais. Le refroidissement se fait avec de l'eau déminéralisée...


Merci de m'éclairer.

le LDR tout les ans, sans oublier de pas mettre de l'eau l'hiver.
le liquide de frein, bah c'est toi qui voit, sa dépend combien de fois tu roules, mais au minimum une fois par an.
les vidanges, éternelle débat, mais 1500km de piste c'est pas mal.
pour le jeux aux soupapes tout dépend aussi de la fréquence.

J'ai pour l'instant prévu 6 roulages dont un de deux jours à Ledenon.
Pour la vidange ça représente 2 roulages ? mon compteur est pété...
Me conseilles tu de mettre mon ventilo en direct pour rouler?

alors pour ta kawette
écope fermé
ventilo avec interupteur
fait des guide d'air autour de ton radiateur
pi sa devrai le faire
tu vidange toute les 4 ou 5 sortis piste
perso cé se que je fait sur ma kawette 2006 piste et j'ai jamais eu de soucis

brice a tout dit^^

comme j'ai dit pour les vidanges...le débat, je t'aurais dit 10 journées pistes....

eu 10 journée??? cé pas un peu beaucoup??
moi toute les 4 5 cé trés bien
j'en connais qui font toute les 2 sorties en trés hauts niveaux

OK ça marche!!!
As tu une photo pour les guide air, pour que je vois à quoi ça ressemble....
Question: Connaissez vous le produit Mecacyl? Est ce bien dans mettre dans une bécane de piste?
Pour ce qui est du réglage des soupapes et réglages injection vous le faites quand?
Est ce que ça vaut le coup d'avoir un compteur? Le mien est cassé au niveau de cadran digital. Le compte tour fonctionne...

mécacyl jamais éssaillé
les jeux soupapes est préconiser pare kawa tou les 24 000km je crois
a voir les km de ta machine est l'utilisation avant

pour les compteur franchement celui de mon er6 piste est casser moi aussi et vu quelle était chez le mécano,
j'ai roulé la première de la saison 2012 avec mon er6 route avec compteur donc
et apare limite me perturbé a regarder la vitesse moi sa me serre a rien l'important sur ton compteur cet le compteur et le témoin de chauffe
cet un peu comme le rapport engagé qui suit pas et qui mé 3s a t'indiquer le rapport inutile sur la piste pour moi je trouve

tiens les photos des écopes fermer et non fermer
et les guides d'air que j'ai fait pour mon radiateur pour l'exemple

brice 17 a écrit:

eu 10 journée??? cé pas un peu beaucoup??
moi toute les 4 5 cé trés bien
j'en connais qui font toute les 2 sorties en trés hauts niveaux

et en GP il le font tout le temps.
je vidange tout les 8000km environ (je roule tout les jours avec) et je fais pas mal de sortie piste, et l'huile est encore marron

perso toutes les 4 sorties, en twin cup ils vidanges toutes les 2, apres chacun vois midi a sa porte mais l'utilisation piste n'a rien a voir avec la route quand meme donc autant prendre soin du moulin

a ba ta de la chance si au bout de 8000km ton huile est encore maron
perso elle est verte le jour de la vidange et noir trés foncé quand je vidange aprés 4 5 journées

Ok!!!!!!
Merci pour les conseils, ma semaine va être chargée en mécanique.....
Prépa cette semaine et roulage ce week end!!!!!!!