Usure Diablo Superbike SC1

Bonjour à tous,


Voilà j'ai fais un petit roulage le lundi 30 au vigeant avec mon VTR SP1 et j'ai étais surpris car mon SC1 à l'avant s'est usé bizarement ..

Certains pistards m'ont dit que s'était du au fait que j'avais refait faire ma fourche et qu'elle était beaucoup trop dur :s , à la fois le VTR est lourd à brasser, qu'en pensez vous ???

Merki

pas assez de pression dans ton pneu ?

Première session à 2.0 à froid , deuxième session à 1.8 ??

Les DIABLO c'est 2.1 à chaud pour l'avant et 1.9 à chaud pour l'arrière. En effet ça ressemble étrangement à un problème de pression...

un collegue a fusillé son supercorsa arriere, aussi sur le meme roulage, selon ams se serait le circuit du vigeant qui mangerait les pirelli... apres on a detendu l'amortisseur, a voir au prochain roulage

jeje216 a écrit:

Les DIABLO c'est 2.1 à chaud pour l'avant et 1.9 à chaud pour l'arrière. En effet ça ressemble étrangement à un problème de pression...

J'ai baissé mes pressions car je trouvais que les pneus rebondissaient, c'est peut être dans la tête ....

regarde le débattement de ta fourche ...... mais ça sent la fourche bien trop dure..

t'as remis même huile, même quantité......

et perso je regarderai vite car tu ne dois pas avoir beaucoup de grip à l'avant...

euh....un diablo superbike à l'arrière ce n'est pas 1.9 à chaud mais plutôt 1.6/1.7 toujours à chaud. A l'avant 2.1 à chaud donc avec 2 à froid tu avais trop de pression. Après il faisait quel temps? Très chaud ou pas?

chaud et bitume tres chaud

pour les pression

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack%26use%3D1

n@no a écrit:

pour les pression

http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/motorcycle/sheet/diablo_superbike.html?url=%3Fsubtype%3Dtrack%26use%3D1

Entre 1.8 et 2.0 à chaud pour l'arrière donc c'est bien ce que je disais...

Oui sur le roulage pareil , j'ai fusillé mon arrière pareil ! Il était neuf !

Donc l'asphalte du vigeant y serait aussi pour quelque chose ....

De toute facon avant le prochain roulage j'irai faire régler un minimum ma partie cycle, merci à tous

oui d'apres AMS avec qui j'ai discuter le nouveau revetement y serait pour beaucoup !

pourtant j'ai essayer avec plus ou moins de détente sur l'amortisseur arriere et changer mes préssions de pneumatique legerement, mais rien n'y a fait il c'est litéralement déchiré !