Roadster 600, quel pneu pour un débutant ?

Bonjour V,

Roulant en GSR 600, après une première sortie en Pilot Road 2 ou cela s'est bien passé, je prévois plusieurs sorties cette année et aimerait en profiter pour monter de "vrais" pneus pistes.

J'ai regardé ce qu'il se fait, patriotisme toussa, j'ai regardé les michelins et j'aimerai avoir votre avis sur leur gamme.

Je roule en GSR 600 (la monte d'origine est du BT14), je suis donc débutant sur piste, et je l'utilise un peu pour rouler sur route < 2000 kms par an, éssentiellement par beau temps, voir même uniquement désormais :D. Je garderai les PR2 dans mon garage pour les remonter l'hiver si j'ai besoin de rouler plus.

Je cherche donc des pneus homologués route et compatible à une conduite normale.

Voici la gamme que je vois sur un site comme dafy :

Pilot Power
PilotPower 2CT
Power SuperSport
PilotPower 3
Power Cup A
Power Cup B
Power Cup C

Lesquels est-ce que j'élimine direct par rapport à mon niveau, ma monture ?

Donc si vous avez un avis/conseil à me donner je suis preneur, je peux aussi regarder les autres marques si on me dit que le bibendum c'est pas ce qu'il se fait de mieux !

Merci !

powercup B   

Routier vers piste

Dunlop sportsmart < Bridge S20 < Dunlop sportsmart 2 < Dunlop D211 < Diablo Supercorsa < Diablo superbike

Merci pour ces premières réponses. Après lecture de différent tests sur le net, le power cup semble clairement testiner à un usage exclusif piste malgré une homologation route. Lerepairedesmotards m'oriente plus vers le "Power Pure", référence que je n'avais pas dans ma liste. C'est qu'il fait doublon avec un autre genre le Pilot Power, ou c'est encore un autre ?

Sont pas simples dans leur référence...

j ai essayé une fois les pure, et je les ai trouvé beaucoup moins rassuré que les power 2ct (qui sont pourtant plus ancien ...)

il me semble qu ils sont très sensibles à la pression et a la température...

les powercup je peux pas te dire

par contre pour une bécane route et piste je mettais du metzeller rennsport (je sais c est pas Bibendum..) mais ca tient suffisament et c'est pas très cher

J ai fait la michelin power cup avec un hornet en 2012. Je peux te dire que les power cup sont magiques. Et qu il est possible de faire des chronos de dingues avec. Mais ils ne sont pas polyvalent en termes de plage de température (mieux que les dunlop d211 qd même).
Pour une première monte piste je t enverrai vers les supersport. Pour ensuite passer au cup qd tu ne seras debutant.
michelin excellent choix

Si tu veux faire du patriotisme, acheter du Dunlop, ils sont fabriquer en France, alors que les pneu moto Michelin non.
Sur ma moto j'ai des D211 et j'en suis très content, beaucoup mieu que mes pilot power que j'avais lors de mes 2 premières sorties piste, et puis j'ai l'impression qu'il ne s’usent presque pas, mais je suis pas Valentino Rossi non plus.

En effet le power super sport paraît être un bon compromis avant le poker cup pour quand j'aurai un usage plus intensif sur piste.

Le power pure à disparu de la gamme michelin.

Je bénéficie de 80 euro supplémentaires de réduction sur l'achat d'un train de pneu michelin lors de ma journée michelin powerdays, je pense que cela n'est pas négligeable sur le prix total de la journée.

Je vais donc sûrement m'arrêter sur le power super sport.