Petit trou sous la pompe à eau

Bonjour,

Savez-vous à quoi sert ce petit trou sous la pompe à eau ?

Qu'est-ce qui devrait en sortir et sous quelles conditions ?



Merci V

Si je dit pas de connerie et vu la forme de la pompe
C'est pour eviter d'avoir de l'eau dans l'huile , comme sa si le spy derriere la volute degage , l'eau passe par ce petit trou

+1 et si c'est un goutte à goutte d'huile qui tombe au sol, c'est le joint torique qui est mort, je l'ai fait il y a ps si longtemps

http://www.forumgsxr.com/forum/post157745.html?hilit=pompe%20%C3%A0%20eau#p157745

cric29 a écrit:

+1 et si c'est un goutte à goutte d'huile qui tombe au sol, c'est le joint torique qui est mort, je l'ai fait il y a ps si longtemps

http://www.forumgsxr.com/forum/post157745.html?hilit=pompe%20%C3%A0%20eau#p157745

Ok ! Par contre je ne vois pas en quoi le joint torique empêche l'huile de sortir par ce petit trou ? Le joint prend "l'extérieur de l'axe" alors que si l'huile coule du trou c'est qu'elle est passée par l'intérieur de l'axe, non ?

Dans mon cas l'huile ne se mets pas à couler par l'axe de pompe mais entre le corps de la pompe et le bloc moteur, là où sont tes doigts sur la photo. Elle pourrait effectivement couler par le trou mais dans ce cas c'est le joint spy qui serait naze (plus rare)
Sur l'éclaté on voit bien les deux joint monté sur l'arbre, un servant à étancher le circuit d'eau du moteur (4) et le spy servant à étancher le circuit d'huile de la pompe à eau (5).

http://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=1705&PartsListID=4264044

La plupart du temps c'est le joint torique qui sèche et laisse suinter une goutte d'huile

Merci pour ces excellentes explications !

cric29 a écrit:

Elle pourrait effectivement couler par le trou mais dans ce cas c'est le joint spy qui serait naze (plus rare)

Si c'est le cas, joint spy naze, est-ce que l'huile se mélangerait au liquide de refroidissement ?

si mayo lors de la vidange faut changer la pompe ou le joint

sur ma cb500 de piste ca me l avait fait, j avais changé la pompe et vidange ! nickel

REDMAN a écrit:

si mayo lors de la vidange faut changer la pompe ou le joint

Ok. En fait j'ai une fuite à ce niveau, j'ai vraiment l'impression que cela vient du petit trou, cela sort de l'huile mais plus liquide que de l'huile (ou alors c qu'elle est bien chaude ?!)

Un trop plein d'huile peu il avoir un "débord" (prévu ou pas) à ce niveau là ?

Idem sur mon r6 joint hs l expliquation la meme pour éviter d aviir une belle benedicta....