Bien comprendre les pneus

Hello la cie,

la question est peut être bête, mais Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer les différences entre les gommes ( gomme C, gomme M gomme etc...) également m'expliquer si possible les DOT avec différents chiffres derrière.

Merci

DOT : souvent composer d'une serie de lettres et chiffres qui se termine par 4 chiffres qui sont la date de fabrication. Ex: x21c lv22 3016 veut dire que le pneu a été fabriqué la 30 ieme semaine de l'année 2016.

Apres pour les gommes chaque marque a ses marques de tendresse ( plus ou moins tendre suivant la temperature exterieur par exemple)

La tu as l'explication de base d'un padawan.... d'autre du forum plus experimenté pourront te renseigner plus en technique et details...

S soft
M c'est Medium
E Endurance
Sur les Dunlop D211 beaucoup chaussent un Medium à l'avant et un Endurance à l'Ar pour pas le bouffer trop vite

pour la gomme C c'est donc specifique à michelin ?

Petit apparté, cool je viens de passer pilote de 103 SP, effectivement j'ai eu une 103 mais rcx à l'époque... Que de bons souvenirs...

Ça je ne saurait pas te dire, bien le 103 moi c'était le mbk 51 120km/h en pointe, par contre le freinage...

GG71 a écrit:

Hello la cie,

la question est peut être bête, mais Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer les différences entre les gommes ( gomme C, gomme M gomme etc...) également m'expliquer si possible les DOT avec différents chiffres derrière.

Merci

Salut GG71 :
voici les gommes par marque par modèle.

Bridgestone :
Slick : Racing Battlax V02
Gomme avant :
Soft
Medium

Gomme arrière
Soft
Medium
--

Piste rainuré : Racing battlax R10 (EVO)
Gomme avant :
Type 2

Gomme arrière
Type 4
Type 3
Type 2
--

Continental
Slick : ContiTrack
Gomme Avant :
L1
L2

Gomme arrière
L1
L2
--

Piste rainurée : Conti Race attack Comp
Gomme avant
Soft
Medium

Gomme arrière
Soft
Medium
--

Dunlop
Slick : KR106 / 108
Gomme avant :
MS1
MS2
MS3

Gomme arrière
MS2
MS3
MS4
MS5
--
Slick : D212 Gpracer slick
Gomme avant :
Medium

Gomme arrière
Medium
Endurance
--
Piste rainuré : D212 Gp PRO
Gomme avant :
MS1
MS2

Gomme Arrière :
MS2
MS3
MS4
--

Piste rainuré : D212 Gpracer
Gomme avant :
Soft
Medium

Gomme Arière
Medium
Endurance
--

Metzeler :
Slick : Racetec RR Slick
Gomme avant :
K1
K2

Gomme arrière
K1
K2
--

Piste Rainuré : Racetec RR
Gomme avant
K1
K2

Gomme arrière
K0
K1
K2
--

Michelin :
Slick ; Power slick Ultimate
Gomme avant :
B
B2
C

Gomme arrière :
A
AA
B
B2
C
--

Piste rainuré : Power Cup ultimate
Gomme avant :
B

Gomme arrière
A
AA
B
B2
--

Pirelli :
Slick : diablo superbike
Gomme avant ;
SC1
SC2
SC3

Gomme Arrière :
SC0
SC1
SC2
SC3
--

Piste rainuré : Diablo Supercorsa SC V2
Gomme avant :
SC1
SC2

Gomme arrière
SC0
SC1
SC2
--



A+
Superket

Et petit détail mais c'est très rare de tomber la dessus , pour les ancienne machine , si les gommard non pas étais changé depuis les années 90 le dot est en 3 chiffre !

sacré boulot que tu as fait là.

Merci pour toutes ces infos.

merci ;)

Bonsoir,

Je profite de ce post pour prendre quelques renseignements, je reprends ma machine à zéro depuis l'achat car j'ai vu quelques trucs louches.

En pneus j'ai ca :

Pneu AV Dunlop sportmax 120/70/17 M/C D211F
Pneu AR Bridgestone Battlax BT016 hypersport 69W M/C 160/60/17

Est ce que c'est cohérent comme montage ? les inscriptions M/C c'est le type de gomme ?

Merci

pas gênant pour la route, mais le BT16 n'est pas un pneu vraiment adapté à la piste. tu es sur que c'est du 160? Parce que sur un S1000rr c'est un peu petit

flatsport a écrit:

pas gênant pour la route, mais le BT16 n'est pas un pneu vraiment adapté à la piste. tu es sur que c'est du 160? Parce que sur un S1000rr c'est un peu petit

Pardon j'ai pas précisé, le HP est sur la route et pour la piste j'ai un 650SV carbu 99

Même la charge n'est pas cohérente, 68W alors qu'un s1000rr c'est du 75W min.

ils sont neufs les pneus ?

GG71 a écrit:

ils sont neufs les pneus ?

non l'arrière est à 30% d'usure et l'avant va faire une ou deux journée en débutant pas plus

je croyais que ton hp4 ne faisait pas de piste ???

Soit le mec qui te la vendue à remis une merde dessus pour récuperer le pneu ou alors j'en sais rien mais change vite en tout cas remonte en 190

Tu as mal compris je parle des pneus de mon 650Sv depuis le début, je démarre en débutant avec ce Sv et je voulais savoir si ces pneus pourraient convenir à un newbie comme moi