Jugé trop bruyant, le Circuit de Bresse condamné

Ecolos!! tu parle... société de consommation non tolérante.

Et hop une nouvelle couche:
http://acidmoto.ch/cms/content/news/2016/11/10/circuit-bresse-devra-payer-note-sil-ne-baisse-pas-son

La cours d'appel qui donne raison aux riverains. Ca commence à sentir mauvais cette affaire.

Les contrôles vont être de plus en plus draconiens

Je ne pense pas
Ça change rien au volume global, ils ne serons jamais content, intolérant jusqu'au bout
Le seul truc que cette assoc à la con veut c'est fermer le circuit.

c'est déjà le circuit le plus stricte que je connaisse.
J'ai tout de même du mal à croire que le circuit ne pourrait pas supporter ces 200€/ jour d'amende vu le prix d'une journée de roulage

Titounecsn a écrit:

Les contrôles vont être de plus en plus draconiens

Comme partout ... vive l'électrique

Malheureusement c'est de pire en pire partout... Même Spa-Francorchamps est de plus en plus strict (et là le circuit est vraiment là depuis longtemps!), mais bon dans une cuvette forcément ça résonne...
Je ne parle pas de Chenevières (54) qui ne laisse même pas rouler les motos d'origine si elles font plus de 95dB. De ce que je connais, en France, on ne peut rouler libre qu'à Carole (encore heureux vu que c'est à côté de Roissy), Le Mans et Magny-Cours.
En Allemagne pareil ils exigent de plus en plus la chicane. En Belgique Mettet est aussi régulièrement menacer de fermeture (mesure en statique à 94dB et en dynamique à 100dB)...
Y a des S1000RR d'origine qui se sont fait sortir à Assen cette année le dimanche sur un roulage Eybis aussi...
Bref pas le choix, faut faire de plus en plus gaffe au bruit. Ce que j'ai peur c'est que l'engouement pour la piste pour se faire plaisir finisse par se tasser et que ces fameux riverains ne se retrouvent avec des meules en échappement bien plus libérés qui les fassent chier sur la route...

Le mans ils peuvent controle aussi  un amis a ete obligé de remettre ces chicane avec son 1000k9

KoRn_IcHoN a écrit:

Ce que j'ai peur c'est que l'engouement pour la piste pour se faire plaisir finisse par se tasser et que ces fameux riverains ne se retrouvent avec des meules en échappement bien plus libérés qui les fassent chier sur la route...

Ca va leur tomber dessus ça !!

Qu'on demande aux gens avec des échappements modifiés de rouler avec la chicane, no soucy... Mais que des meules d'origine ne puissent pas rouler... Là ça me déboîte. À ce moment là que la législation soit changée et que les homologations soient plus sévères!

KoRn_IcHoN a écrit:

Qu'on demande aux gens avec des échappements modifiés de rouler avec la chicane, no soucy... Mais que des meules d'origine ne puissent pas rouler... Là ça me déboîte. À ce moment là que la législation soit changée et que les homologations soient plus sévères!

Tu en demandes trop là houlala ...

KoRn_IcHoN a écrit:

Malheureusement c'est de pire en pire partout... Même Spa-Francorchamps est de plus en plus strict (et là le circuit est vraiment là depuis longtemps!), mais bon dans une cuvette forcément ça résonne...
Je ne parle pas de Chenevières (54) qui ne laisse même pas rouler les motos d'origine si elles font plus de 95dB. De ce que je connais, en France, on ne peut rouler libre qu'à Carole (encore heureux vu que c'est à côté de Roissy), Le Mans et Magny-Cours.
En Allemagne pareil ils exigent de plus en plus la chicane. En Belgique Mettet est aussi régulièrement menacer de fermeture (mesure en statique à 94dB et en dynamique à 100dB)...
Y a des S1000RR d'origine qui se sont fait sortir à Assen cette année le dimanche sur un roulage Eybis aussi...
Bref pas le choix, faut faire de plus en plus gaffe au bruit. Ce que j'ai peur c'est que l'engouement pour la piste pour se faire plaisir finisse par se tasser et que ces fameux riverains ne se retrouvent avec des meules en échappement bien plus libérés qui les fassent chier sur la route...

On peut rouler libre à CHAMBLEY dans le 54 ;)

gauden a écrit:

KoRn_IcHoN a écrit:

Malheureusement c'est de pire en pire partout... Même Spa-Francorchamps est de plus en plus strict (et là le circuit est vraiment là depuis longtemps!), mais bon dans une cuvette forcément ça résonne...
Je ne parle pas de Chenevières (54) qui ne laisse même pas rouler les motos d'origine si elles font plus de 95dB. De ce que je connais, en France, on ne peut rouler libre qu'à Carole (encore heureux vu que c'est à côté de Roissy), Le Mans et Magny-Cours.
En Allemagne pareil ils exigent de plus en plus la chicane. En Belgique Mettet est aussi régulièrement menacer de fermeture (mesure en statique à 94dB et en dynamique à 100dB)...
Y a des S1000RR d'origine qui se sont fait sortir à Assen cette année le dimanche sur un roulage Eybis aussi...
Bref pas le choix, faut faire de plus en plus gaffe au bruit. Ce que j'ai peur c'est que l'engouement pour la piste pour se faire plaisir finisse par se tasser et que ces fameux riverains ne se retrouvent avec des meules en échappement bien plus libérés qui les fassent chier sur la route...

On peut rouler libre à CHAMBLEY dans le 54 ;)

Yess exact j'avais zappé Chambley...
Mais tout ça pour dire que les circuits "libres" sont de plus en plus rares...

ça c'est clair!!!
Et dire que nous on paie eurosport pour avoir du son de moto en fond tout le week-end; eux ils l'ont gratuit!!

gauden a écrit:

ça c'est clair!!!
Et dire que nous on paie eurosport pour avoir du son de moto en fond tout le week-end; eux ils l'ont gratuit!!

Alors pour avoir passé une apres midi au bord d'une rivière à 3km du circuit de Bresse, dans un coins super bucolique, je ne voudrais pas habiter la.

Cependant je n'y habite pas... J'ai choisi! Rien ni personne n'oblige les gens à rester, et ce depuis le jour ou le circuit est prévu.
Maintenant il est la, c'est trop tard...

tu achètes le terrain pas chère, vue la présence du circuit et après tu gonfles le circuit en connaissance de cause. A part des claques ça ne méritent pas d'attention, on marche sur la t^^ete. Un peu de bon sens et tout le monde fera des ronds dans son bocal en respectant son voisin

Sauf que ça ne vaut pas pour Bresse qui est très récent. Bcp d'habitatiobs étaient la avant.

Bref, ça va être dur de contenter tout le monde.

l'avenir des circuit passera peut etre par l'utilisation
de haut parleur qui émettent un contre son (les sons s'annulent)
en les plaçant sur les zones d'accélérations

Oeildenuit a écrit:

gauden a écrit:

ça c'est clair!!!
Et dire que nous on paie eurosport pour avoir du son de moto en fond tout le week-end; eux ils l'ont gratuit!!

Alors pour avoir passé une apres midi au bord d'une rivière à 3km du circuit de Bresse, dans un coins super bucolique, je ne voudrais pas habiter la.

Cependant je n'y habite pas... J'ai choisi! Rien ni personne n'oblige les gens à rester, et ce depuis le jour ou le circuit est prévu.
Maintenant il est la, c'est trop tard...

C'est vrai que tout le monde prend toujours l'exemple de circuit étant present depuis des lustres avec des habitations qui sont venues par la suite (un dans le sud ouest si je me trompe pas) mais je ne suis pas sur que ce soit la majorité!
Rouler avec une moto d'origine faisant un peu de bruit est certes autorisé sur la route mais je comprend qu'en concentrer 100 sur une petite surface qui tournent à plein régime toute la journée ca peut ennuyer les habitants (cas de Bresse).

Franchement je n'arrive pas à trouver de solution à ce genre de probleme, la France contrairement à l'espagne a très peu de zone inhabitée (y'a toujours un bourg quelque part) donc le fait meme de trouver un endroit paumé est un casse tête!

Faut pas se leurrer, si on essaie de combattre frontalement les habitants on va finir par perdre ... Y'a plus qu'à metre de l'eau dans son vin et voir ce qui peut être fait mais dans tous les cas ca risque de faire monter les tarifs (reduction des plages horaires, mesure de correction via des équipements etc ...)

gc29 a écrit:

tu achètes le terrain pas chère, vue la présence du circuit et après tu gonfles le circuit en connaissance de cause.  A part des claques ça ne méritent pas d'attention, on marche sur la t^^ete. Un peu de bon sens et tout le monde fera des ronds dans son bocal en respectant son voisin

Hélas on rencontre ce phénomène un peu partout. Je travaille dans le milieu des carrières (pour remplir les bacs à gravier qui pictent nos belles peintures) et on est souvent confronté aux mêmes cas de figure.
Je me souviens d'un site où la carrière avait ouvert en pleine pampa. L'entreprise avait fait la route d'accès (3km de route revêtue), amené l'eau et l'électricité à ses frais. Des gens ont acheté des terrains autour une misère (proximité de la carrière) en profitant des aménagements réalisés par la carrière. Au bout de quelques années, hop collectif contre la carrière pour gueuler à cause du bruit, des camions, des vibrations, des poussières etc.... alors que la carrière respectait à la lettre son arrêté préfectoral d'autorisation et les seuils limites réglementaires.
Lors du renouvellement d'autorisation, le collectif a eu gain de cause, pas de nouvelle autorisation, on ferme le site, on licencie (sans tenir compte des emplois directs et emplois induits) et cette poignée de cons était ravie d'avoir gagné, d'avoir eu des terrains pas cher et des belles infrastructures sans les "ennuis" liés à la carrière.

Bref c'est le fameux NIMOG (Not In My Own Garden), on sait qu'il en faut, mais si c'est chez les autres c'est mieux. Je profite du faible coût de terrain/d'impôts locaux (car les carrières reversent très souvent des grosses sommes aux communes sur lesquelles elles sont implantées), mais si je peux enfler celui qui m'a aidé, je le fais!

Voilà, c'était mon coup de gueule, qui se rapproche beaucoup de la situation vécue par nos circuits préférés. Désolé pour le pavé.

A l'inauguration du circuit de Bresse, il y avait déjà une manifestation contre sa présence.

Qu'ils aient attendu quelques temps afin de vérifier la rentabilité du site, je peux comprendre.
Mais aujourd'hui, il a l'air de bien tourner, ils pourraient peut être faire des efforts pour contenter les riverains (si c'est possible de les contenter) en mettant en place de panneaux anti bruits (ou n'importe quels autres dispositifs).

J'aime la moto et j'aime les entendre tourner lorsque je vais au bord d'un circuit.
Mais il faut se mettre à la place des gens qui n'ont aucun sentiment pour les sports mécaniques.
Car même en aimant ça, je doute que j'apprécierais d'entendre les moteurs trop souvent, même lorsque je n'ai pas envie (fatigue; repas à l'extérieur; etc...).

pour ma part je suis avec eux et je me mobiliserai s'il le demandais .
même si je comprend que certains riverain se plaigne , le circuit est contre l'autoroute et respecte les rêgles qui lui ont été imposé

momos a écrit:

pour ma part je suis avec eux et je me mobiliserai s'il le demandais .
même si je comprend que certains riverain se plaigne , le circuit est contre l'autoroute et respecte les rêgles qui lui ont été imposé

Exactement dans le même esprit...

de toutes facon petition ou pas c'est le juge qui statuera si le circuit ne respecte pas il sera ferme et ca pas a cause des voitures (en moto 95db a 7000trs/min donc on se retrouve a bien plus quand on est a 12 ou 13000 trs/min sur la ligne droite) c'est un tout maintenant impossible de faire sans des personnes que le bruit derange il n'y a qu'une seule solution c'est de respecter leur decision sinon plus de circuit

pour me faire l'avocat du diable: Avec les soucis qu'ils ont, était il nécessaire d'organiser des roulages en soirée?

C'est sur que ces roulages en soirées ca doit pas aider.
Si on rajoute en plus les contrôles sono quasi inexistant lors des jours d'essais avant competition c'est vraiment donner le baton pour se faire battre. C'est triste mais le moindre faux pas leur sera reproché.

Maintenant, faut pas se leurer ce genre de procedure va continuer à venir un peu partout, les élus locaux écoutent et suportent les gens qui sont susceptibles de voter pour eux. Même si on est nombreux j'imagine bien qu'ils se foutent pas mal de ce qu'un mec comme moi habitant loin (à l'étranger en plus) pense de la situation au niveau du bruit ...

Y a un truc que j'ai du mal à comprendre : comment un circuit comme vaison a eu l'autorisation d'ouvrir alors qu'il est encore plus prés des maisons?
Les contrôles de sonometre sont pourtant les memes qu'en bresse...(95db)
Là bas,j'ai appris par quelqu'un du circuit qu'il y avait un sonometre qui enregistrait les db et qu'en cas de plainte des riverains,la gendarmerie venait contrôler qu'il n'y avait pas d'excès (c'est pour ça qu'ils ne rigolent pas avec le sonometre!!!)

C'est peut être ca la solution pour le circuit de bresse :plus de controle et moins de tolérance sur les db.(je savais pas que la veille de compet il ne faisait pas trop de controle

Et en plus avec tous ces con.... qui mettent leurs chicane pour passer au sonometre et qui l'enléve après pour gagner au moins 1cv...on a pas gagné la guerre!!!

la plus part des circuits mesurent le bruit en permanence et les données sont envoyées à la préfecture.
Les tricheurs existent mais sont très minoritaires.

y a du nouveau dans le journal ce matin je vous laisse lire l'article.... ça me dégoûte !!!

Ça commence à bien faire tout ça. On ne peux plus rouler sur la route et non plus sur piste ????

Les riverains s'organisent en créant leurs associations de défense ? Faisons de même

Il faut commencer à ce poser des questions et défendre nos intérêts et celui des circuits en général. (le problème n'est pas que situé à la Bresse )

Comment pouvons nous cautionner de faire payé 2 x 24 000 € à une structure que ne doit pas dégager un bénéfice extraordinaire après déduction de tout les frais (d'après société.com 75000 de bénéfice en 2016) ? le but c'est de faire couler les boites ?

Si certaines personnes sont motivées pour agir, Mp moi

Les motos électriques auront au moins un avantage lorsqu'elles seront au point...

Je pense que c'est à la FFM de s'occuper du problème , c'est sur eux qu'il faut agir , car ils s'encaissent toutes les licences , les subventions , font beaucoup de réunions à but culinaires , il serait peut être temps de contre attaquer toutes ces associations de riverains qui ont acceptés les circuits et aujourd'hui ils n'en veulent plus !

Et bien , déjà que je suis révolté à 200 pour cent à cause de la répression permanente de ce pays la on nous annonce que les circuits commencent a gêner ! on va où sans déconner ?? Même en payant bien cher on ne pourra même plus se faire plaisir ? Ca me dégoutte cette histoire

C'est clair que ça écoeure cette situation !

brice a écrit:

Les motos électriques auront au moins un avantage lorsqu'elles seront au point...

C'est triste d'en arriver là !

La vie devient de plus en plus longue ... et insipide !

Vive le progrès ...

biker03 a écrit:

Et bien , déjà que je suis révolté à 200 pour cent à cause de la répression permanente de ce pays la on nous annonce que les circuits commencent a gêner ! on va où sans déconner ?? Même en payant bien cher on ne pourra même plus se faire plaisir ? Ca me dégoutte cette histoire

Faut retourner aux sources .... comme à mes débuts : sortir la brèle à 3h du matin pour taper des 300 compteur en échappement FULL NOISE !!!

Et après ça ils seront content qu'on retourne faire un peu de bruit sur piste !

StephS a écrit:

Je pense que c'est à la FFM de s'occuper du problème , c'est sur eux qu'il faut agir , car ils s'encaissent toutes les licences , les subventions , font beaucoup de réunions à but culinaires , il serait peut être temps de contre attaquer toutes ces associations de riverains qui ont acceptés les circuits et aujourd'hui ils n'en  veulent plus !

D'accord avec ça, et pour moi c'est à la FFM de payer les travaux aussi, s'ils veulent des pratiquants

Toujours d'actualité la fermeture ? J'y vai régulierement c'est le plus près de chez moi donc sa me ferai bien ch..r !

Ils nous font chi*r pour tous les circuits !!!

Apparemment, on devrait pouvoir continuer à rouler là-bas pendant au moins 4 ans
http://acidmoto.ch/cms/content/news/2018/10/15/circuit-bresse-lhomologation-circuit-vitesse-renouvelee-pour-4-ans

du nouveau dans la condamnation du circuit de Bresse, donc confirmation en Appel à 24000 € d'amende, malgré l'homologation en octobre par les services de l'état.

Le feuilleton continue, malheureusement

Article paru hier sur le Journal local :

Une belle bande de cons !!

Ils méritent que nous roulions tous sur la route avec des lignes complètes sans DB-KILLER pour qu'ils comprennent qu'on est quand même ..... mieux et moins dérangeants sur des circuits fermé !

Ca me met en boule toutes ces limitations !

Franchement je ne sais pas ce qui fait le plus de bruit entre le circuit ou l’autoroute A39 qui passe juste derrière !!! Et puis il y a 2 pelés qui habitent à côté (et encore...) alors franchement ça devient n'importe quoi.

Pour le coup l'état devrait soutenir les circuits, parce qu'il vaut mieux que l'on aille s'amuser en toute sécurité sur un circuit plutôt que de faire les cons sur route ouverte !!!

et je suis sûr que ces même personnes sont les premières à démarrer leur tondeuses le dimanche matin... grrrrrrrrrr

c'est fou ça, d'un côté l'état valide l'homologation et de l'autre la justice condamne car 3 péquins sont dérangés....

Le pire il me semble que ce sont des personnes qui se sont installées après la création du circuit...

Vince1983 a écrit:

Franchement je ne sais pas ce qui fait le plus de bruit entre le circuit ou l’autoroute A39 qui passe juste derrière !!! Et puis il y a 2 pelés qui habitent à côté (et encore...) alors franchement ça devient n'importe quoi.

Pour le coup l'état devrait soutenir les circuits, parce qu'il vaut mieux que l'on aille s'amuser en toute sécurité sur un circuit plutôt que de faire les cons sur route ouverte !!!

+ 1 500 !!!

c'est comme les fermes agricoles, on se met loin pour pas gêner et ensuite les communes combles le vide entre le village et l'exploitation, et hop un ptit collectif et bye bye le paysan, a chaque fois c'est la même histoire.

m'enfin, je vais quand même continuer à faire du bruit à Bresse, la prochaine c'est le 07/04, Banzaï !!!

flatsport a écrit:

nicodabomb a écrit:

je pense que c'est les caisseux le soucis la bas comme le dit genou z! avec les motos ils rigolent pas!!!

Pas certain, il doit bien y avoir des motards qui se croient malins en modifiant l'échappement après le contrôle sonomètre.

C'est clair, je dis pas du tout que les riverains sont pas un peu des casse couilles, mais faut voir aussi les cassos qu'on a chez nous... les gars vont s'amuser à gruger le controle au sonometre pour derriere envoyer un barouf pas possible, comme si ca les faisait rouler plus vite de faire du bruit, alors 99% des cas, c'est meme pas des bons pilotes ceux qui font ca, ils mettent juste notre sport en péril pour rien... Et ca je trouve que c'est un peu de notre responsabilité d'aller voir ces gens là et leur dire que c'est pas cool du tout de balancer 120db alors qu'on fait tous des efforts pour maintenir le niveau sonore de nos motos pour la perenité de notre sport

D'accord avec toi. Il faut commencer par faire de la pédagogie au sein des utilisateurs afin de leur faire comprendre que faire plus de bruit ne sert pas à grand chose et qu'a terme les circuits fermeront les uns à la suite des autres..

Ceci n'empêchera pas les mauvais coucheurs de porter plainte mais ne leur donnons pas plus de grain à moudre..

exactement