Rencontre avec le créateur du boitier PEGASE, le boitier GPS qui fait tout... ou presque !

Hier rencontre avec le fondateur de Pégase Moto à Avignon : le petit boitier qui protège votre moto, mais pas que !

- Géolocalisation en temps réel
- Chronomètre(intéressant pour les pistards!)
- Analyse du pilotage(piste!!! Mais route aussi)
- Alerte antivol(vu les hausses de vols!) quand quelqu'un touche la moto alerte !

Le tout via l'application smartphone !
Sans abonnement , et installé en moins de deux minutes !



Je vais le tester sur route(VTR SP1) et sur circuit(CBR1000RR), et je vous dirai ce que j'en pense ;)


Compte rendu à venir !

En attendant :
www.smtperformances.fr pour plus d'infos

hate de voir le retour

Pour le vol ce doit être utile, mais je me méfie de tout ce qui enregistre ma vitesse sur route. C'est ce genre de technologie que l'Europe essaie de rendre obligatoire sur tous les véhicules.
 
J'ai fouillé un peu et je trouve ça:


"Mais la principale innovation, à venir, devrait prévenir nombre d’accidents. Grâce aux données collectées par le boitier, et injectées dans un outil d’intelligence artificielle, l’entreprise devrait pouvoir installer une petite lumière sur la tableau de bord qui s’allumera lorsque le motard conduit trop dangereusement. « En moto, la réalité, c’est que les deux tiers des accident se produisent en campagne, par beau temps, et tout seul », constate tristement Sami Mimouni."


C'est toujours d'actualité?


origine de l'information:
https://business.lesechos.fr/entrepreneurs/idees-de-business/smt-performances-un-boitier-connecte-pour-la-securite-des-motards-317023.php

Ce produit à l'air top, je m'y suis intéressé lors de mes recherches pour un Chrono pour la piste, et ce qui me plaît bcp c'est la fonction alerte vol.

J'attends juste que les data soient utilisables pour incrustation vidéo et je pense que je sauterai le pas.

Concernant ta remarque flatsport, je pense que tant que c'est toi qui maîtrise l'achat et l'utilisation, il n'y a pas de risque que ce soit utilisé en mouchard. Le jour où ça sera imposé par l'Europe ou l'état sur les motos neuves, ça sera une autre paire de manches !

Pour l'utilisation que je compte en faire ils vont s arracher les cheveux l'Europe lol

bah oui, voir que je roule à plus de 200kmh elle va mal le vivre la chancelière lol

Mais vu que c est sur circuit...

Plus sérieusement les données sont cryptées et la société ne les divulgue pas

Légio57 a tout dit, tu gères l'utilisation donc no stress ;)


Pour le vol c est hyper intéressant ! surtout quand nos pistardes sont pas assurées tous risques !

Je vais faire un essai grandeur nature, si vous avez des suggestions pour l essai allez y posez vos questions/suggestions ;)

Sami Mimouni viendra nous expliquer tout cela, mais pas d'inquiétudes concernant ce point

Je viens de poser la question, voici les réponses :

PEGASE est actuellement en train de travailler sur l'incrustation vidéo, de nombreuses mises à jour seront proposées régulièrement.

Vu que PEGASE fabrique ses propres boîtiers, ils savent ou sont les datas, et avec le RGPD un simple mail et les données sont supprimées.

Plus d'infos sur le RGPD:
(https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A8glement_g%C3%A9n%C3%A9ral_sur_la_protection_des_donn%C3%A9es)

PEGASE refuse de travailler avec les assureurs et l'Etat. Liberty Rider propose déja ce service et travaille avec la MACIF

SMT Performances a été créé par Sami MIMOUNI, il a conçu ce produit par passion de la moto, et non pour revendre du DATA.

Concernant l'article, l'idée de la shiftlight qui prévient les accident c'est plutôt une aide au pilotage (vert je fonce, orange je reste sur mes gardes, rouge risque élevé d'accident). Si on peut aider à éviter les 400 morts par an dû à l'excès de confiance ce serait top.


Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas à les poser, on fera un post interactif, idem pour les suggestions ;)

Oui une question, pour la géolocalisation en temps réel, c’est une fonction
« Tracker », on peux localiser une moto volée à n’importe quel endroit ?

Merci

coolidge a écrit:

Oui une question, pour la géolocalisation en temps réel, c’est une fonction
« Tracker », on peux localiser une moto volée à n’importe quel endroit ?

Merci

Bonjour Coolidge,

Exactement : on peut localiser la moto à tout moment et de manière hyper précise.

=> en fait comme on a développé le tracking pour de l'acquisition de données sur piste, forcement il est extrêmement précis. Et la conséquence indirecte mais très "appréciable" c'est que la fonction antivol par tracking GPS est du coup la plus précise du marché  ^^

Plus d'infos sur le sujet ici sur notre site web :  smtperformances.fr/blog/antivol-gps-moto-fonctionnement-criteres/

A ta dispo !
--
Sami

Sami - Pégase a écrit:

coolidge a écrit:

Oui une question, pour la géolocalisation en temps réel, c’est une fonction
« Tracker », on peux localiser une moto volée à n’importe quel endroit ?

Merci

Bonjour Coolidge,

Exactement : on peut localiser la moto à tout moment et de manière hyper précise.

=> en fait comme on a développé le tracking pour de l'acquisition de données sur piste, forcement il est extrêmement précis. Et la conséquence indirecte mais très "appréciable" c'est que la fonction antivol par tracking GPS est du coup la plus précise du marché  ^^

Plus d'infos sur le sujet ici sur notre site web :  smtperformances.fr/blog/antivol-gps-moto-fonctionnement-criteres/

A ta dispo !
--
Sami

salut ......si les voleurs enlevent le boitier et le jette ?!!

Bah tu retrouve le boitier que tu remettras sur ta nouvelle moto !

  Interressant

Merci Sami pour ta réponse.
Mdr REDMAN

Bon il y as peut-être moyen de bien le cacher sans gêner la localisation.

Pour l installation je l ai posé tel quel dans le coffre arrière, car je vais le démonter pour le transférer sur ma CBR de piste du coup je l ai laissé "visible"(encore faut il ouvrir la selle arrière)

Mais si je le montais de manière définitive je le planquerai entre la boucle arrière et le carénage il serait alors invisible ;)

Salut Redman,

alors, que donne l'utilisation du pégase ?

Salut
Petite question.
Une fois que je ne l’utilise Plus sur piste, je peux le transférer sur ma moto de route?

salut

oui ca se transfere juste en le debranchant/rebranchant sur une autre ;)

Bon, bah moi aussi je crois que je vais craquer ! 
Comme çà je pourrais basculer le boitier PEGASE de ma SV pour la piste, à ma BM pour la route ! 

Et question stupide, çà marche aussi en tout terrain ?
Sinon, il faut juste que je regarde les branchements ....

oui ca fonctionne sur tout engin à moteur, tant que t as une batterie avec un + et un - ;)

quand t es décidé dis le moi jte donne un code promo ;)

t'as pu tester sur piste ?

oui a Ledenon

Mais ce jour la y a eu quelques interférences
je dois le re tester très prochainement !!! 

ça fonctionne bien sur piste, vitesse, inclinaison, freinage et chrono au tour

Dans la revue Moto et Motard (#232 Nov/Dec 2019) je crois, le boitier PEGASE a été testé sur piste. Les critiques étaient très bonnes et j'avais même retenu que le téléphone portable pouvait rester sur le parking dans la voiture, sans être obligé de l'avoir dans la combi (bof en cas de chute, j'ai déjà laissé quelques cotes au ski ), ou bien fixé sur la moto.
La communication entre le boitier PEGASE et le smartphone, doit se faire par GSM, ce qui explique qu'ils peuvent être distants l'un de l'autre. Ce qui n'est pas le cas pour un boitier GPS indépendant avec RaceChrono sur smartphone qui communique par Bluetooth et doivent donc être embarqués tous les deux sur la moto.
Cela peut constituer un avantage ou un inconvénient, c'est selon ! Mais personnellement, j'aime pas trop les cockpits "avion de chasse" avec plein de voyants ou de boutons ... 
De plus, lire ses temps au tour en temps réel, me perturbe plus qu'autre chose ! Je préfère les regarder après chaque session, voir le soir, pour les analyser avec le relevé des trajectoires sur écran (dispo avec PEGASE ou RaceChrono). 
D'ailleurs, est-ce que ces relevés de trajectoires peuvent être visualisés sur grand écran (ordinateur par exemple), c'est mieux pour mes vieux yeux ...

Je pense que je vais craquer sous peu.
Dernière question. Le boîtier est il reconnu par les assurances comme traqueur? Du coup est ce que ça fait baisser la prime ou les franchises?

Pour ceux que cela intéresse, SMT performance, le fabricant du boîtier PEGASE a même mis l'article de Moto & Motards sur son site (https://smtperformances.fr/wp-content/uploads/2019/11/02-Article-Presse-vdef.pdf). 
REDMAN, peux-tu m'envoyer le code promo comme tu me l'as gentiment proposé !
Je testerais cela dès réception sur ma mobylette de route (RS1200), puis début Avril à Carole lors de ma 1ère sortie piste de la saison, en espérant que la météo sera de la partie !

envoie moi un mp ;)

Merci pour les infos, ce boitier m'intéresse également.

Je t'envoie un MP aussi

Salut à tous !
Perso je possède un boitier pégase depuis quelques mois et j'en suis super ravi!
Je ne l'ai pas encore tester sur circuit mais sur route c'est vraiment super sympa et pour le côté tracker GPS c'est hyper efficace.
Quand la moto est dans le garage, à peine on la touche et je suis alerté par sms + mail en quelques secondes.
Niveau GPS sur route, c'est très précis et ça permet d'avoir tout l'historique des sorties (tracé, vitesse, angle,...).
En plus, le revendeur est vraiment très sympa et commercial (petit mail perso de bienvenue !).
Niveau discrétion, c'est petit et facile à dissimuler, je ne peux pas vous révéler où je l'ai placé, ça m'a pris un certain temps mais impossible à le trouver sans démonter toute la bécane.
Je précise que je n'ai aucune action chez pégase, mais quand c'est bien et raisonnable niveau prix il faut bien le faire remarquer 

merci pour ton retour, c'est vrai que cette option tracker/anti vol n'est proposé par aucun autre boitier chrono sur le marché.
J'en commande un fin du mois avec le code que m'a donné Redman.

J'en ai monté un sur mon SP1... Et je ne regrette pas...

Un peu de sérénité dans ce monde...

Je vais ou je veux et je sais ou est ma moto, quand je piste je monte le boitier sur ma moto de piste, et lors des pauses j'ai mes chronos...

Moi aussi, j'ai commandé le boitier avec le code promo de REDMAN ! Merci à lui !
Je l'attends avec impatience pour le tester sur ma bécane de route. 
Je pense que je vais le fixer avec un gros velcro sécurisé, de façon à pouvoir le basculer facilement sur ma moto de piste !
Je vous ferais un retour sur l'installation et l'utilisation, route d'abord, puis piste à aprtir d'Avril.

J'attends avec impatience vos retours ... bien pratique sur route pour les balades et sur piste pour les chronos.

Coucou,

Ce produit a l'air vraiment bien conçu !

Toujours valable le code promo ?

JujuGazTeam a écrit:

Coucou,

Ce produit a l'air vraiment bien conçu !

Toujours valable le code promo ?

Tu es équipé d'une batterie lithium ou plomb?

J'utilise le boitier PEGASE depuis presque 1 an sur la route avec ma mobylette 1200RS et sur piste avec la petite Suz 6.5 SV.
En statique, quand la moto est garée chez moi dans la cour donc à l'extérieur, donc bien visible des satellites, la position indiquée par Pegase est précise à +/- 10m ou 15m, grace au différents repères disponibles pour estimer  l'erreur de positionnement : rue, maison, garage ...
Sur route, la précision n'est pas non plus extraordinaire, PEGASE ne vous positionne pas toujours sur la route, mais à sa décharge plusieurs erreurs se cumulent (précision du fond de carte, nombre de satellites captés pour trianguler la position ... Mais il fait quand même bien le job, c'est un tracker par un GPS de guidage !
Sur la piste, là il fait bien le job, indique des temps au tour au millième de seconde qui semblent cohérents entre eux et des trajectoires qui suivent la piste. Bon, des fois il coupe un peu les virages dans l'herbe, mais rien de dramatique. Pour les temps,  je n'ai pas mesuré en parallèle avec un Alfano pour vérifier si les valeurs étaient identiques ! Dans l'absolu les temps indiqués sont sans doute pas parfaitement exacts, mais comme il doit faire sensiblement la même erreur à chaque tour, les écarts entre chacun des tours réalisés doivent être bons. Vous savez qui vous progressez ou si vous avancer pas ! Il indique même les angles pris, comme çà vous serez si vous anglez à la Marquez (60° et plus) ou si vous êtes un bleu (40° et moins)...
Ce qui est bien c'est de pouvoir laisser le téléphone dans votre véhicule sur le parking, PEGASE se charge de tout, rien à faire, pas besoin de le démarrer ou d'ouvrir l'application, il vous suit à la trace au moindre mouvement ! Après votre session de 20 min, il suffit d'ouvrir le téléphone et l'appli PEGASE pour voir vos temps, vos traj et tutti quanti !  
A noter qu'il y a un temps de latence parfois assez long (mettons 5 ou 10min) avant que vos données soient visibles sur le téléphone. Il y a un code couleur (rouge, vert, noir) qui doit correspondre au accélérations franches, à la vitesse plus ou moins stabilisée, et au freinage massif. 
Dommage qu'il n'y est pas de notice détaillée (même en ligne je n'ai pas trouvé) pour expliquer la signification de toutes les données enregistrées (% accéleration/ freinage par exemple). 
Les données ne sont également pas disponibles sur l'ordinateur puisque l'on ne peut accéder à son compte que via le smartphone ... m C'est dommage car cela permettrait de rejouer ses tours sur un grand écran, plus facilement et plus précisement que le smartphone pour voir les valeurs instantanées des vitesses, des angles, ou bien des accel ou des freinages en tout point du circuit !  
Coté fonction antivol, PEGASE envoie un SMS et/mail à cahque mouvement de la moto licite ou pas. Donc si c'est vous qui déplacez la meule eh bien vous avez le petit message qui devient vite encombrant, car il y an a de trop ...
Bon voilà pour mon expérience. 

REDMAN a écrit:

JujuGazTeam a écrit:

Coucou,

Ce produit a l'air vraiment bien conçu !

Toujours valable le code promo ?

Tu es équipé d'une batterie lithium ou plomb?

Batterie plomb.

Pour moi c'est une batterie "gel" qui fonctionne très bien. Je déconnecte quand même PEGASE pour l'hivernage !

JujuGazTeam a écrit:

REDMAN a écrit:

JujuGazTeam a écrit:

Coucou,

Ce produit a l'air vraiment bien conçu !

Toujours valable le code promo ?

Tu es équipé d'une batterie lithium ou plomb?

Batterie plomb.

Envoie un Mp a coccinelle elle gère pour la boutique www.motopiste.shop

REDMAN a écrit:

JujuGazTeam a écrit:

REDMAN a écrit:

JujuGazTeam a écrit:

Coucou,

Ce produit a l'air vraiment bien conçu !

Toujours valable le code promo ?

Tu es équipé d'une batterie lithium ou plomb?

Batterie plomb.

Envoie un Mp a coccinelle elle gère pour la boutique www.motopiste.shop

Merci !
:o)

j'avais une petite question par rapport au boitier.
Sauriez-vous me dire si l'angle d'inclinaison est calculé via des algorithmes ou bien s'il est fourni par le gyroscope qui est intégré.

Et pour le coup le magnétomètre je n'ai pas trop compris à quoi il sert

Je demande, je reviens vers toi ;)

Salut, voici la réponse pour le gyroscope et inclinaison :


"Bonjour David, 
on récupère les données du gyro et via des algo on retrouve l'angle d'inclinaison. Le magneto nous sert à améliorer nos algorithmes (notamment l'inclinaison) mais aussi sur le choix du nombre de points à envoyer en fonction des mouvements de la moto."

Interessant ! Merci d'avoir demandé.

Ça sert à ça la proximité avec le fabricant...

Moi j'avoue que je suis inquiet sur le fait qu on me fauche ma moto... du coup la VTR SP1 a droit au PEGASE !

Au moindre mouvement jai le tel qui me préviens, c est pour ca que jlai installé...

je suis très intéressé par le boitier pegase.
Par contre si je souhaite l'installer sur mes 2 motos qui n'ont pas le même type de batterie (standard et lithium). Est-ce possible ?

salut
Chaque boitier sera spécifique. un pour batterie Lithium, l'autre pour batterie plomb.
Si tu veux commander on peut te proposer un truc sympa, en MP à Coccinelle ou moi même. ;)

D'ailleurs j'allais publier ça :

Bonjour,

Nous avons installé 2 pégase, sur nos motos de piste et pour pister nous nous rendons sur les circuits
en transportant nos motos sur remorque.

A notre grande surprise, au bout d'un centaine de kilometres nous avons perdu les motos sur les
applications de nos téléphone, par très grave, dans le rétroviseur elles étainet bien là, mais bon ...

En revanche elles ont réapparue sur l'application, que le lendemain en mettant le contact et en
démarrant les motos.

Téléphone a la société Pégase, pour relater le problème, réponse c'est "by design" pour économiser
la batterie de la moto.

Moi si on me vole ma moto, je me fous que la batterie de la moto soit a plat, je préfère retrouver
ma moto avec la batterie vide ou presque, PAS VOUS !!!!

Donc avec une telle philosophie retour du systeme Pégase au revendeur pour remboursement,
ce qui est regrettable c'est que personne n'en parle, ici ou ailleurs.

Mais les voleurs ont aussi des remorques ou des camoins pour embarquer nos motos, et si au bout
de 100 ou 150 km le sysème s'arrête c'est le bonheur pour eux, et en plus la batterie ne sera pas
morte, en débranchant ce système ils pourront chercher le traqueur tranquillement et le
débrancher en toute tranquilité.

Nous avons pu vérifier ce concept "by design" entre le sud Essonne et Clastres.   

A bon entendeur ou bon lecteur Salut.
GGA.

Bizarre je suis monté et redescendu à Magny Cours, ça a fonctionné...

Et généralement si ils volent ta moto l'important c'est d'avoir l'alerte en temps réel, ce qui te permet d'appeler la police et d'agir rapidement...
Pour ta part ça te laissait 150km pour avertir et agir... puisque du moment ou la moto bouge tu es prévenu...

Regarde ma photo, je suis allé la moto dans le camion à Magny cours, je me suis arrêté manger un bout et je suis reparti, ça a fonctionné tout le trajet ;)

Je suis policier et crois moi on se déplace...

Que veut dire "by design"?

redman a écrit:

Je suis policier et crois moi on se déplace...

Que veut dire "by design"?

Personne n'est parfait, mon meilleur partenaire et ami d'enduro est policier, en temps que motocycliste comme on se fait plaisir en enduro je lui ai promis une journée de piste sur ma S1000RR.  
Quand tu dis que tu te déplaces en province oui, en région parisienne ils se déplacent aussi, mais c'est ur bien plus grave.

Un jour il m'a dit, je ne te raconte pas mon boulot je  pourrais t'abimer. Un autre ami est gendarme au 17 de l'Essonne de même, c'est triste, la misère humaine. 

Ma chère et tendre m'abime déjà assez en tant qu'enseignant de banlieue parisienne, eux voient la naissance de nos futurs problèmes.

Autrement "by design" signifie "par conception" du moins pour moi, je peux comprendre que si la batterie interne est de petite taille il se coupe, mais pas quand il est branché à la batterie de la moto.
Mais il semble que son concurrent n'est pas ce défaut, mais il coûte 5 euros par mois avec d'autres possibilités.

Bon on va revenir a nos S1000RR, j'ai une 2018 la dernière 2018, un peu préparée ligne Akraponic cathalisée, carbone un peu partout tête fourche (attendue 8 mois chez ilmberger), sabot, flanc leche-roue. etc.

Pignon de sortie de boîte en14 au lieu de 15, elle est très très nerveuse et gazouille plus vite, très bien pour les petits circuits.

Cdlt.
GGA91